Kako se provodi “kampovanje” u kabini za vrijeme vikend pauze? Kontrola i bespilotnim letjelicama!

Prošlog vikenda, Inspektorat za ljudsku životnu sredinu i transport (ILT) koristio je bespilotne letelice za proveru kampovanja u kabini. U ponedeljak ujutru takođe su izvršene fizičke provere u Dordrehtu. ILT ovo izveštava na Tviteru. ILT proverava da li vozači provode normalan nedeljni odmor od 45 sati u kabini kamiona. Ovo nije dozvoljeno po trenutnim pravilima. Poslodavac…

Spasili su globalne lance snabdijevanja i nisu bili adekvatno plaćeni!

Holandska kompanija SMIT Salvage, koja je pomogla u otključavanju Sueckog kanala u martu 2021. godine, tuži vlasnika obolelog kontejnerskog broda “Ever Given”. Ona tvrdi da nije uredno plaćena. SMIT Salvage je specijalizovan za krizne situacije u brodskom sektoru, kao i vučne i spasilačke službe za pomorski sektor. Kompanija tvrdi da japanski vlasnik kompanije “Ever Given”,…

Ne plaše se borbe i ratova transportnih kompanija. Svaki četvrti prevoznik vidi drugačiju prijetnju poslovanju!

Prvi ovogodišnji pod-indeks EFL barometra za sektor transporta iznosio je 49,9 poena i veći je za 1,7 poena nego u poslednjem kvartalu prošle godine. Ipak, njeni autori hlade emocije – još uvek nema nestašice faktora koji negativno utiču na industriju. EFL barometar je pokazatelj sklonosti SME-a da rastu. Ispituje kompanije sa poljskog. Prvo izdanje barometra…

Da li dolazi kraj OBU? Stvara se tahograf koji će omogućiti plaćanje putarine!

Provajder naplatnih usluga Axxès i tehnološka kompanija Continental rade na tehnologiji koja će koristiti podatke sa tahografa i plug-and-play uređaja VDO Link. Efekat? “Ukrcana oprema (OBU) za naplatu putarine za kamione postaje suvišna”, uveravaju kompanije. Kompanije su upravo objavile da su započele saradnju u stvaranju servisa za naplatu putarine za vozni park komercijalnih vozila. Neće…

Za plan proširenja njemačke željeznice biće potrebne decenije, a ne godine, kaže vlada!

Nemačka železnička industrija je prilično uznemirena nedavnim komentarima predstavnika savezne vlade u vezi sa Deutschlandtaktom i njegovim redom vožnje. Nemački savezni komesar za železnički saobraćaj Mihael Tereur citirao je nemački medij ZDF da je Deutschlandtakt projekat za koji bi moglo biti potrebno više od 50 godina da se realizuje. Glavno pitanje je što je planirano…

Kontroverzna studija Wissinga: Kamion ostaje nosilac transporta tereta.

Teretni saobraćaj raste i raste: Prognoza koju je naručilo Ministarstvo saobraćaja očekuje rast od 46 odsto do 2051. godine. Rezultati i kritične reakcije predstavnika željeznice. U transportu tereta, svi znakovi ukazuju na rast. Federalno ministarstvo saobraćaja (BMDV) priprema se za povećanje performansi teretnog transporta za ukupno 2051 odsto do 46. godine. To odgovara godišnjem porastu…