CMA CGM nastavlja tranzite Crvenim morem i uvodi dvostruko veće vozarine!

Francuska brodarska kompanija CMA CGM povećat će svoje vozarine za kontejnerski prijevoz iz Azije do Mediterana, i to do 100%, što će vrijediti od 15. siječnja, obavijestili su u utorak na svojoj web stranici, navodi Reuters. Od 15. januara, što se odnosi na datum utovara u izvornim lukama, do daljnjeg, CMA CGM’ Freight All Kinds (FAK)…

AUSTRALIJA: Komplet za prevoz 12 kontejnera – 7 metara visine i treća poluprikolica!

U proleće ove godine Australijanci su počeli da testiraju poluprikolice za dvostruki kontejnerski transport. Sada ceo projekat ulazi u svoju drugu fazu, sa dodatkom još jedne, jednako visoke prikolice. Prvi probni set, predstavljen početkom juna, sastojao se od traktora sa tri osovine, jedne poluprikolice sa tri osovine sa dodatnim petim točkom i jedne poluprikolice sa…

Amazon u Evropi povećao korišćenje željezničkog i pomorskog transporta za 50%

Kompanija Amazon objavila je prošle sedmice da je sklopila partnerstvo sa nekoliko evropskih prevoznika, sa ciljem da poboljša transport proizvoda koristeći više od 100 železničkih linija i više od 300 pomorskih ruta.  Cilj ovih zajedničkih napora jeste da se isporuke do kupaca kao i transport zaliha ubrzaju, uz značajno smanjenje emisije ugljenika za skoro 50%. Jasan…

Nastavlja se neodrživi rast kapaciteta kontejnerskih brodova

Prekomerni kapacitet na ključnim trgovačkim putevima i dalje je prisutan, što znači da se kompanije suočavaju sa teškim odlukama kako se bliži kraj 2023. godine, navodi se u novoj analizi kompanije Sea-Intelligence. Analiza pokazuje da kompanije nisu uspele da izvrše očekivana prilagođavanja nakon proslave Zlatne nedelje Kine na početku pada liste, ostavljajući industriju u izazovnoj…

KINA: Rast pretovara u kineskim lukama za prvih devet mjeseci 12 540 milijardi tona tereta!

Ukupna količina pretovarenog tereta u kineskim lukama u periodu od januara do septembra iznosila je 12.540 milijardi tona, što predstavlja povećanje od 8,5% u odnosu na prethodnu godinu. Istovremeno, broj kontejnera koji su prošli kroz kineske luke iznosio je 230,7 miliona TEU, što predstavlja rast od 5,2% u odnosu na prethodnu godinu, prenosi prenosi Pomorac.hr. Luka Šangaj nastavlja…

Problemi u lancu snabdijevanja štete korporativnom kreditnom rejtingu. Poremećaj još nije gotov!

Agencija za kreditni rejting S&P Global izvestila je da su problemi u lancu snabdevanja doveli do smanjenja kreditnog rejtinga više od 200 kompanija između 2020. i 2022. godine. Uprkos poboljšanjima u logističkoj situaciji, očekuje se da će privremeni poremećaji biti češći. Od izbijanja pandemije COVID-19 početkom 2020. do kraja 2022. godine, poremećaji u lancu snabdevanja…

Da li Sueckom kanalu preti zatvaranje? Rezultat bi bila cijena svih proizvoda, uključujući i hranu.

Otkako je eskalirao sukob između Izraela i Hamasa, svijet strahuje od zatvaranja Sueckog kanala, koji prolazi 12% svjetske trgovine i kroz koji dnevno prolaze brodovi s teretom vrijednim 10 milijardi dolara. Zatvaranje kanala bi svakako rezultiralo povećanjem cijena svih dobara, uključujući i hranu. Kada je Suecki kanal zatvoren prije dvije godine zbog nasukavanja ogromnog broda,…

Skener ruta na putu za veću održivost u logistici kontejnera

Routescanner, planer ruta za kontejnerski transport, uspeo je da doda dva važna logistička čvorišta u mrežu luka koje nude alat na svojoj veb stranici: luku Antverpen-Briž i luku Amsterdam. Pored toga, start-up Lučka uprava Roterdama dobila je akreditaciju od Globalnog saveta za logističke emisije za izračunavanje CO2emisije na predloženim putevima. Sistem određuje ne samo najbrže,…

Meksička vizija odgovora na Panamski kanal!

Meksička vlada napreduje sa planom da oživi željezničku liniju između Meksičkog zaljeva i Tihog oceana u nastojanju da izvuče korist od zagušenja brodova u Panamskom kanalu. Projekt nastoji iskoristiti želju multinacionalnih kompanija da budu bliže SAD-u i periodima niske vode u Panamskom kanalu, pošto područje pati od sve češćih suša. Za predsjednika Andres Manuel Lopez…

Naknada za Suecki kanal povećaće se za 15% sredinom januara 2024. godine

Uprava Sueckog kanala najavila je 15. januara povećanje cijena naftnih tankera i drugih velikih brodova za 15 posto. Nove tarife odnose se na tankere koji prevoze naftne derivate, tečnu naftu, tečni gas ili hemikalije. Isto važi i za teretne kontejnerske brodove, trajekte i putničke brodove. Povećanje od 2024% u 15. godini odražava povećanje naknada uvedeno sredinom…