{"id":117188,"date":"2023-09-22T06:42:53","date_gmt":"2023-09-22T06:42:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/francuska-30-000e-ili-12-meseci-zatvora-ako-je-vozac-duze-od-4-nedelje-na-upucenosti-na-rad\/"},"modified":"2023-09-22T06:44:37","modified_gmt":"2023-09-22T06:44:37","slug":"francuska-30-000e-ili-12-meseci-zatvora-ako-je-vozac-duze-od-4-nedelje-na-upucenosti-na-rad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/francuska-30-000e-ili-12-meseci-zatvora-ako-je-vozac-duze-od-4-nedelje-na-upucenosti-na-rad\/","title":{"rendered":"Francuska: 30.000\u20ac ili 12 meseci zatvora, ako je voza\u010d du\u017ee od 4 nedelje na “upu\u0107enosti na rad”!"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
Francuske slu\u017ebe po\u010dele su masovno da kontroli\u0161u jedno od najkontroverznijih pravila Paketa mobilnosti. Govorimo o mese\u010dnom povratku ku\u0107i ili u bazu, koju kompanije moraju da ponude svojim voza\u010dima, iako sami voza\u010di to ne moraju da iskoriste (detaljnije obja\u0161njenje mo\u017eete prona\u0107i\u00a0ovde<\/strong><\/a>).<\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n
<\/div>\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

\"\"<\/a>Na fotografiji: primer policijskog automobila DREAL inspekcije<\/strong><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

Rumunsko udru\u017eenje prevoznika UNTRR informisalo se o inspekcijama izvr\u0161enim u Francuskoj. Najmanje desetak njenih \u010dlanova ve\u0107 je postalo predmet francuskog postupka u vezi sa kr\u0161enjem navedenog pravila. Svaki od ovih slu\u010dajeva trebalo je da po\u010dne proverom pored puta, tokom koje je utvr\u0111eno da je voza\u010d bio na “metastazama” vi\u0161e od \u010detiri nedelje. Nakon toga, francuski inspektorat DREAL-a poslao je registrovana pisma u kojima obave\u0161tava o sumnji da je po\u010dinio krivi\u010dno delo transport. Prema njihovim re\u010dima, vlasnici preduze\u0107a suo\u010davaju se sa nov\u010danim kaznama u iznosu do30.000\u20ac ili 12 meseci zatvora, ako je voza\u010d du\u017ee od 4 nedelje na “upu\u0107enosti na rad”<\/p>\n

U sklopu odbrane, rumunski preduzetnici se pozivaju na pomenutu mogu\u0107nost da voza\u010d podnese ostavku na ponu\u0111eni povratak. Navedeno je da se zaposlenima nudi povra\u0107aj, pa \u010dak i to potvr\u0111eno dokumentima, ali \u2013 i ovde citat \u2013 “vra\u0107anje ku\u0107i na svakih 3-4 nedelje na nekoliko dana postalo im je zamorno i ne \u017eele da ga koriste”. Me\u0111utim, francuski inspektorat DREAL navodno nije zainteresovan za takva dokumenta, o\u010digledno im ne veruje i preferira pokretanje postupka.<\/p><\/blockquote>\n

Ali ko \u0107e biti ovde? Da li \u0107e Francuzi dokazati da su Rumuni prekr\u0161ili pravila ili \u0107e Rumuni mo\u0107i da se brane? Sazna\u0107emo najranije krajem 2023. godine, kada \u0107e se odr\u017eati prva ro\u010di\u0161ta u razmatranim slu\u010dajevima.<\/p>\n<\/div>\n