{"id":131814,"date":"2024-07-16T06:06:03","date_gmt":"2024-07-16T06:06:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/"},"modified":"2024-07-16T06:09:46","modified_gmt":"2024-07-16T06:09:46","slug":"klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/","title":{"rendered":"KLASTER LOGISTIKA &#038; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; zahtjevi !"},"content":{"rendered":"<p><strong><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-126733 alignleft\" src=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LOGO-INSTITUTA-300x248.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"248\" srcset=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LOGO-INSTITUTA-300x248.png 300w, https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/04\/LOGO-INSTITUTA.png 536w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/>KLASTER LOGISTIKA &amp; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; nastavljaju sa zahtjevima i traganjem za rje\u0161enjima kod nadle\u017enih institucija:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>RJE\u0160AVANJE PITANJA DISKRIMINACIJE U EU &#8211; eliminacija kategorije ograni\u010denja za 90 dana u 180 dana, boravka voza\u010da motornih vozila &#8211; nije boravak turiste. TRA\u017dIMO PRAVO NA RAD.<\/strong><\/li>\n<li>POTPISIVANJE SPORAZUMA o porezima, PDV i drugim davanjima, koja se jedino napla\u0107uje prevoziocima iz Bosne i Hercegovine, &#8211; dr\u017eave sa kojima smo u pot\u010dinjenom polo\u017eaju SLOVENIJA i DRUGE, \u00a0godinama unazad trpimo \u0161tetu zbog nepostojanja sporazuma. ..<\/li>\n<li>Zahtijevamo da se za prevoznike popust za kori\u0161\u0107enje auto puteva na 25%, u Republici Srpskoj i Federaciji Bosne i Hercegovine.<\/li>\n<li>Realizaciju svih dogovorenih aktivnosti sa predstavnicima UINO BiH &#8211; Prevoznici raspola\u017eu sa dokumentovanim postupcima pojedinaca, svjesnih i nesavjesnih postupaka pojedinaca ili grupa, usporavanje u postupku od 14,5 sati je nepodno\u0161ljivo. ( Objevljivanje \u201ezelenog puta\u201c na displej na carinskim terminalima, implementacija NCTS \u2013 T1, smanjenje vremena zadr\u017eavanja za 75%)<\/li>\n<li>Primjena u punom kapacitetu NCTS \u2013 ukidanje takse. Kada je u pitanju NCTS i uvo\u0111enja novog kompjuterizovanog tranzitnog sistema, a koji je bi zna\u010dajno ubrzao proceduru. Problem sa kojim se suo\u010dava UINO BiH za pristup konvenciji je ELIMINISANJE TAKSE. Apelujemo da se usmjerimo i ka Ministarstvu Finansija BIH, ukoliko se ne elimini\u0161e taksa, osta\u0107emo kao jedina zemlja u okru\u017eenje bez NCTS u punom kapacitetu. No, na pojedinim grani\u010dnim prelazima imamo razli\u010ditu primjenu procedure za provoz, tranzit ili drugu operaciju.<\/li>\n<li>Potrebno je da modul \u201cselektivno\u0161\u0107u\u201d, ( modul omogu\u0107ava da se pojedina vozila pregledavaju a ne svako vozilo),\u00a0 te neophodnosti da se potpuno primjeni u praksi. Zato pozivamo da dopunimo saznanja o postupanju pojedinaca na ispostavama. Nastavak\u00a0 razgovora i analizi operativnog plana dogovorenog na prethodnim sastancima. Pitanja smanjenja optere\u0107enja, ugradnjom DISPLEJA, na kome bi se 35% vozila nalazilo na zelenom putu, kao i ostala usagla\u0161ena pitanja procedura. (dogovorenih i usagla\u0161enih).<\/li>\n<li>USKLADITI RAD svih slu\u017ebi na svim grani\u010dnim prelazima. Rad slu\u017ebi veterinarskih, sanitarnih, fitosanitarnih nije uskla\u0111en i nije u funkciji 24 sata izvoznom sektoru, a drumski prevoznici ispa\u0161taju i trpe tro\u0161kove. Nadle\u017enosti koordinacijom podi\u0107i na vi\u0161i nivo.<\/li>\n<li>Usaglasiti rad i koordinaciju\u00a0 prate\u0107ih slu\u017ebi FITO-SANITARNIH, VETERINARSKIH, i drugih kontrolnih organa jer nadle\u017enost je u Upravama kojima smo se obratili za operativni sastanak. Mi, mi se ne mo\u017eemo zadovoljiti prepiskom koja do sad nije urodila plodom. Izrazi\u0107emo u tro\u0161kovima.<\/li>\n<li>Urgentno je da inspekcijske slu\u017ebe, sanitarni, fito-sanitarni, veterinarski inspektori budu na raspolaganju 24 sata, te da u koordinaciji sa kolegama iz Hrvatske a putem Ministarstva inostranih poslova se otvori pitanje saradnje. Vjerujemo da znate, mi smo osu\u0111eni na tri grani\u010dna prelaza. Potrebno je da uskladimo sa R Hrvatskom i prelaz Novi Grad, a uskoro prestaje sa radom i GP Maljevac, V.Kladu\u0161a. Od kojih u Gradi\u0161ci imamo samo jednu saobra\u0107ajnu traku. Ovako zadr\u017eavanje, a u prosjeku voza\u010d godi\u0161nje izgubi 206 sati na grani\u010dnim prelazima Bosne i Hercegovine, u kona\u010dnom rezultatu gubimo jednu platu za voza\u010da. Zbog ovog i drugih razloga, pro\u0161le godine pojedini prevoznici su bili primorani da se registruju i u Hrvatskoj. Ako se uzmu izdaci po zaposlenom, mo\u017eete pretpostaviti koliki je gubitak.<\/li>\n<li>Zahtijevamo da\u00a0 se radno vrijeme sinhronizuje sa radnim vremenom ostalih slu\u017ebi u Bosni i Hercegovini, te sa susjednim carinskim slu\u017ebama.<\/li>\n<li>PRIMJENA INSTRUKCIJE O UGOVORNOM IZNAMLJIVANJU POLUPRIKOLICA i PRIKOLICA \u201eSTRANIH TABLICA\u201c Prevoznicima je dozvoljeno da se koriste Ugovorom o iznajmljivanju i upotrebi izmjenljivih transportnih sudova. U skladu sa pozitivnom i proevropskom praksom da se ubrzaju lanci snabdijevanja. Definisati vremenski okvir od minimum 90 dana. ( Prihvatanje strategije izmjenljivi transportni sudovi)<\/li>\n<li>Standardizovati pristup, procedure i postupke primjene propisa na cjelokupnom carinskom podru\u010dju Bosne i Hercegovine. Ujedna\u010davanje primjene na svim carinskim terminalima.<\/li>\n<li>Tra\u017eimo da se u izmjenama Zakona o bezbjednosti drumskog saobra\u0107aja i drugih podzakonskih akata, prati inicijativa EU , a to je da lica sa B kategorijom mogu upravljati sa vozilima do 4,25 tona u skladu sa Evropskim prijedlozima za izmjenu kategorizacije voza\u010da. Tako\u0111e, da se starosna granica za zapo\u010dinjanje poslova odredi 18 godina, naravno nakon obuke u Auto-\u0160koli, i da se u sam proces uklju\u010de i Auto \u0160kole.<\/li>\n<li>Obavljanje registracije putem tehni\u010dkog pregleda. Drugo pitanje je vezano za osiguranje, svjedoci smo da u polisama osiguranja, prevoznik nije za\u0161ti\u0107en. Moramo uskladiti rizike u EU i na\u0161e polise. Svakako da je ovo entiteska nadle\u017enost, pokrenuli smo pitanje, ali o\u010dekujemo podr\u0161ku.<\/li>\n<li>Zahtijevamo ukidanje monopola na ovla\u0161\u0107enja koja je odredilo MKT BIH. Eliminacija subjektivnih osje\u0107aja prilikom raspodjele \u201edozvola\u201c, zahtijevamo primjenu rje\u0161enje iz S.Makedonije. Raspodjela u skladu sa realnim parametrima.<\/li>\n<li>Analiza dosada\u0161njih raspodjela ukazuje da administracija na primjer u 2022 godini nije raspodijelila samo 919 italijanskih bilateralnih dozvola, za druge zemlje je podatak jo\u0161 porazniji. Tra\u017eimo detaljan izvje\u0161taj o dosada\u0161njim raspodjelama u proteklih deset godina.<\/li>\n<li>Zahtijevamo da se optimizira broj taksi i nameta kojim se optere\u0107uje poslovanje transportnih firmi, na primjer prevoznik optere\u0107en sa minimalno pet davanja na ime \u010dlanarina u komorama Bosne i Hercegovine, te optere\u0107enja na ime \u201edrugih davanja\u201c.<\/li>\n<li>Predla\u017eemo da u Zakonu o prevozu, defini\u0161emo obligaciono pla\u0107anje drumskog prevoza na 35 dana. Mjera koja je u svim evropskim zemljama prisutne, na taj na\u010din, prevoz se mora platiti 35 dan, a ako se ne plati, dr\u017eava napla\u0107uje duplu prevozninu od du\u017enika, kao prekr\u0161aj i ispla\u0107uje se prevozniku iz garantnog fonda.<\/li>\n<li>Zahtijevamo da se prevoznicima izvr\u0161i povrat ili umanjenje tro\u0161kova akciza na osnovu CMR tovarnih listova i drugih relevantnih dokaza da su transportni-kilometri realizovani van BiH.<\/li>\n<li>Definisati paket subvencija drumskim prevoznicima &#8211; zelena agenda.<\/li>\n<li>Zahtijevamo da u zakonskom okviru defini\u0161emo, ili bolje naglasiti uskladiti politiku sa evropskom unijom, sat \u010dekanja je 40 eura, a auto dan 400 eura, pretvoreno u KM. Na ovaj na\u010din ve\u0107ina zemalja ubrzava lance snabdijevanja i smanjuje tro\u0161kove proizvodnje.<\/li>\n<li>Predla\u017eemo da se iz fonda za\u0161tite \u017eivotne sredine, te drugih fondova EU pokrene pitanje \u201ezelene agende\u201c, stimulacije pri kupovini vozila koja \u0107e biti prihvatljiva u EU, kao \u0161to znate \u201eZelena agenda\u201c, predvi\u0111a naplatu poreza na ugljen dioksid, \u0161to \u0107e direktno da uti\u010de na cijenu prevoza i ukupnih tro\u0161kova kalkulacije na\u0161ih proizvoda.<\/li>\n<li>Zahtijevamo da se razmotri rastere\u0107enje Grani\u010dnog prelaza Ra\u010da sa otvaranjem Grani\u010dnog prelaza \u0160epak, kao odgovor na zatvaranje grani\u010dnog prelaza Karakaj i alternativni prelaz Bratoljub.<\/li>\n<li>Ubrzavanje postupaka za izdavanje Rje\u0161enja za pojednostavljenim postupcima u skladu sa izmjenama Zakona o carinskoj politici, od 01.02.2023. godine ne mogu se vi\u0161e koristiti ranije izdata odobrenja za carinska skladi\u0161ta, kao ni ranije izdata odobrenja za sljede\u0107e pojednostavljene carinske postupke:\n<ul>\n<li>odobrenja za pojednostavljeni postupak po fakturi (uz predo\u010denje robe i provedbu tog postupka na grani\u010dnom prijelazu) za pu\u0161tanje u slobodan promet pri uvozu i za postupak izvoza,<\/li>\n<li>odbrenja za lokalno izvozno i lokalno uvozno carinjenje i<\/li>\n<li>odobrenja za ovla\u0161tenog po\u0161iljaoca i ovla\u0161tenog primaoca (kao pojednostavljenja u postupku provoza).<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<li>ZAKAZIVANJE SJEDNICA KOMISIJA\u00a0 ZA SAOBRA\u0106AJA I KOMISIJE ZA BORBU PROTIV KORUPCIJE<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>KLASTER LOGISTIKA &amp; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; nastavljaju sa zahtjevima i traganjem za rje\u0161enjima kod nadle\u017enih institucija: RJE\u0160AVANJE PITANJA DISKRIMINACIJE U EU &#8211; eliminacija kategorije ograni\u010denja za 90 dana u 180 dana, boravka voza\u010da motornih vozila &#8211; nije boravak turiste. TRA\u017dIMO PRAVO NA RAD. POTPISIVANJE SPORAZUMA o porezima, PDV i drugim davanjima, koja&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":122175,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[565,547],"tags":[],"class_list":["post-131814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-cg","category-uncategorized-cg","category-565","category-547","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>KLASTER LOGISTIKA &amp; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE - zahtjevi ! - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"KLASTER LOGISTIKA &amp; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE - zahtjevi ! - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"KLASTER LOGISTIKA &amp; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; nastavljaju sa zahtjevima i traganjem za rje\u0161enjima kod nadle\u017enih institucija: RJE\u0160AVANJE PITANJA DISKRIMINACIJE U EU &#8211; eliminacija kategorije ograni\u010denja za 90 dana u 180 dana, boravka voza\u010da motornih vozila &#8211; nije boravak turiste. TRA\u017dIMO PRAVO NA RAD. POTPISIVANJE SPORAZUMA o porezima, PDV i drugim davanjima, koja&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-16T06:06:03+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-07-16T06:09:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PAANTOG.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"768\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"512\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/\",\"name\":\"KLASTER LOGISTIKA & KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE - zahtjevi ! - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-07-16T06:06:03+00:00\",\"dateModified\":\"2024-07-16T06:09:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cg-CG\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"KLASTER LOGISTIKA &#038; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; zahtjevi !\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"cg-CG\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"KLASTER LOGISTIKA & KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE - zahtjevi ! - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"KLASTER LOGISTIKA & KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE - zahtjevi ! - Klaster Logistika","og_description":"KLASTER LOGISTIKA &amp; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; nastavljaju sa zahtjevima i traganjem za rje\u0161enjima kod nadle\u017enih institucija: RJE\u0160AVANJE PITANJA DISKRIMINACIJE U EU &#8211; eliminacija kategorije ograni\u010denja za 90 dana u 180 dana, boravka voza\u010da motornih vozila &#8211; nije boravak turiste. TRA\u017dIMO PRAVO NA RAD. POTPISIVANJE SPORAZUMA o porezima, PDV i drugim davanjima, koja&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2024-07-16T06:06:03+00:00","article_modified_time":"2024-07-16T06:09:46+00:00","og_image":[{"width":768,"height":512,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/PAANTOG.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/","name":"KLASTER LOGISTIKA & KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE - zahtjevi ! - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2024-07-16T06:06:03+00:00","dateModified":"2024-07-16T06:09:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/#breadcrumb"},"inLanguage":"cg-CG","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/klaster-logistika-konzorcijum-logistika-bosne-i-hercegovine-zahtjevi\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"KLASTER LOGISTIKA &#038; KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE &#8211; zahtjevi !"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"cg-CG"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=131814"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":131821,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/131814\/revisions\/131821"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/122175"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=131814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=131814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=131814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}