{"id":137788,"date":"2025-01-09T22:49:33","date_gmt":"2025-01-09T22:49:33","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/"},"modified":"2025-01-09T22:50:16","modified_gmt":"2025-01-09T22:50:16","slug":"novi-putevi-u-intermodalnom-transportu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/","title":{"rendered":"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Mogu\u0107nosti saradnje u transportnom lancu, kao i neophodne inovacije u infrastrukturi, bile su centralne teme CombiNet asocijacije na ovogodi\u0161njoj godi\u0161njoj konferenciji u Be\u010du.<\/span><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n

Inovacije, saradnja, ali i li\u010dna inicijativa su va\u017ene pokreta\u010dke snage u intermodalnom svijetu, jer se mogu koristiti za dizajniranje efikasnih i odr\u017eivih lanaca snabdijevanja. Kada (i kako) se mogu razumno koristiti i koja intermodalna rje\u0161enja u lancima snabdijevanja ve\u0107 rade korisno u industriji predstavljeni su na CombiNet konferenciji u novembru koriste\u0107i razli\u010dite prakti\u010dne primjere.<\/p>\n

Tailwind nudi stabilne cijene <\/strong>prijevoza\u00a0Trgovac hranom Lidl, na primjer, pokazuje kako otvoriti novi teren u logistici. On vi\u0161e nije samo diler sa hiljadama podru\u017enica u Evropi i SAD-u, ve\u0107 i osniva\u010d interne brodarske kompanije Tailwind, koja trenutno upravlja sa devet brodova izme\u0111u Azije i Evrope u oba smjera. “Na\u0161 cilj je da roba bude pouzdano i ta\u010dno dostupna na polici”, objasnio je Christian Steindl, generalni direktor Tailwind Intermodal GmbH, koji je osnovan ove godine i sa sjedi\u0161tem u Cargo Centru u Grazu. Kao brodarska kompanija, oni vide sebe skromno djeluju\u0107i u ni\u0161i, ali i dalje prate\u0107i visoke standarde stabilnosti cijena, ta\u010dnosti i pouzdanosti isporuke. Nezavisni \u0161pediteri na Lidlovim brodovima mogu ra\u010dunati na stabilne cijene prijevoza najmanje godinu dana, rekao je Steindl.<\/p><\/blockquote>\n

89 posto ta\u010dnosti\u00a0<\/strong>Lidlova strategija je da ima logisti\u010dki lanac u svojim rukama od A do \u017d ako je mogu\u0107e, a dvije spomenute kompanije su sredstva na putu ka ovom cilju. Prema Steindlu, 70 posto Lidlovog vlastitog tereta prevozi se na brodovima, a preostalih 30 posto je neutralno ponu\u0111eno tre\u0107im stranama. Sa znatno manjim brodovima u pore\u0111enju sa velikim teglenicama etabliranih brodarskih kompanija, Lidl mo\u017ee pristati u manjim lukama u Evropi, kao \u0161to su Koper, Barcelona i Moerdijk u Holandiji.
\nNa trenutne poreme\u0107aje u globalnim lancima snabdijevanja reagira se proaktivno, \u0161to u praksi zna\u010di da brodovi ne plove kroz Sueski kanal, ve\u0107 oko Afrike, \u0161to, kao \u0161to je poznato, rezultira du\u017eim vremenom putovanja od 37 dana. To je jo\u0161 uvijek kra\u0107e od 42 dana koja su potrebna velikim brodovlasnicima za rutu. Poreme\u0107aji u lancu snabdijevanja imaju uticaj na ta\u010dnost, a Lidl trenutno posti\u017ee ta\u010dnost od 89 posto u pore\u0111enju sa navodnih 55 posto za svoje konkurente, naglasio je Steindl.<\/p>\n

Tailwind Intermodal<\/strong>
\nLidl \u017eeli stvoriti dodanu vrijednost ne samo u svojim internim lancima snabdijevanja, ve\u0107 i u odnosu na tre\u0107e strane, te je stoga trenutno u procesu kontinuiranog \u0161irenja svog poslovanja u zale\u0111u prema Srednjoj i Jugoisto\u010dnoj Evropi, rekao je Steindl. To \u0107e se posti\u0107i sa partnerima, intermodalnim operaterima, \u017eeljeznicama i drugim zainteresiranim igra\u010dima u logisti\u010dkoj industriji. Kooperativno prevezeni blok vozovi od Kopra do terminala u zale\u0111u mogu se dobro zamisliti u Lidlu. Tailwind Intermodal se brine o teretu kao agent. Kao neutralni \u017eeljezni\u010dki operater, transporti izme\u0111u Kopra i Graza su organizirani za \u0161peditere. Osim transporta, Tailwind Intermodal tako\u0111er nudi usluge terminala, terminal trucking i cross-docking u Cargo Centru Graz. Po\u010detkom septembra, Tailwind Intermodal je pokrenuo “Panther Shuttle” izme\u0111u Kopra i CCG-a sa devet do deset sedmi\u010dnih polazaka. Od 2025. godine, frekvencije \u0107e se dodatno pove\u0107avati ako postoji dovoljna potra\u017enja.<\/p>\n

Austrijska <\/strong>OMV grupa tako\u0111er \u017eeli otvoriti novi teren u logistici kao dio svoje ofanzive recikliranja ReOil-a. Iako je fokus do sada bio prvenstveno na distribuciji OMV proizvoda, u budu\u0107nosti \u0107e svi lanci snabdijevanja biti restrukturirani i transparentni, kako na strani nabavke tako i na strani distribucije, najavio je Andreas Taschner, koji je odgovoran za logistiku u OMV-u, na CombiNet doga\u0111aju. Kompanija aktivno tra\u017ei kontakt sa logisti\u010dkim kompanijama i \u017eeli vi\u0161e iskoristiti njihove usluge u okviru strate\u0161kih partnerstava.<\/p><\/blockquote>\n

Izgradnja bez plana<\/strong><\/p>\n

\u0160ta se mo\u017ee dogoditi kada se razumljivi i neophodni projekti planiraju i komuniciraju neshvatljivo lo\u0161e je primjer velikog susjeda Njema\u010dke ili Deutsche Bahna. Tamo se planiraju neophodne obnove infrastrukture u velikim razmjerima, a Peter Westenberger, generalni direktor Asocijacije teretnih \u017eeljeznica Njema\u010dke NEE, komentirao je njema\u010dki pristup rije\u010dima: “Plan je po\u010deo nasumi\u010dno.” \u017deljezni\u010dka mre\u017ea DB duga 33.400 kilometara, koja je u nekim slu\u010dajevima masovno preoptere\u0107ena i istovremeno joj je potrebna obnova, mora biti prilago\u0111ena za vi\u0161e milijardi eura. Za\u0161to je projekt “slu\u010dajan”? Zato \u0161to se o\u010digledno malo razmi\u0161ljalo o tome kako bi se saobra\u0107aj prema Austriji, na primjer, trebao odvijati tokom njema\u010dkih planskih igara, kada \u0107e tako va\u017eni putevi iz Passaua ili Salzburga biti obnovljeni i u nekim slu\u010dajevima potpuno zatvoreni mjesecima.<\/p><\/blockquote>\n

Susjedne zemlje su o\u010digledno zaboravljene u planiranju, kao \u0161to Westenberger kriti\u010dki primje\u0107uje. Nakon intervencija sa austrijske strane, prona\u0111ena su rje\u0161enja za spre\u010davanje potpunog zastoja saobra\u0107aja na va\u017enim prekograni\u010dnim rutama. To je zato \u0161to je teretni saobra\u0107aj posebno pod velikim uticajem njema\u010dkih gra\u0111evinskih mjera. Oni moraju biti preusmjereni – to uzrokuje dodatne tro\u0161kove za \u017eeljezni\u010dke kompanije, za koje ne primaju nikakvu javnu finansijsku naknadu, prema Westenbergeru. U ovom kontekstu, skra\u0107enica SB2, koja ozna\u010dava “konstrukciju optimiziranu za zatvaranje” i predstavlja osnovni element nove konstrukcijske logike Deutsche Bahna, zvu\u010di zanimljivo.<\/p>\n

https:\/\/www.verkehr.co.at\/singleview\/article\/neue-wege-im-interm<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Mogu\u0107nosti saradnje u transportnom lancu, kao i neophodne inovacije u infrastrukturi, bile su centralne teme CombiNet asocijacije na ovogodi\u0161njoj godi\u0161njoj konferenciji u Be\u010du.   Inovacije, saradnja, ali i li\u010dna inicijativa su va\u017ene pokreta\u010dke snage u intermodalnom svijetu, jer se mogu koristiti za dizajniranje efikasnih i odr\u017eivih lanaca snabdijevanja. Kada (i kako) se mogu razumno koristiti…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":88293,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[565,547],"tags":[],"class_list":["post-137788","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-cg","category-uncategorized-cg","category-565","category-547","description-off"],"yoast_head":"\nAUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Mogu\u0107nosti saradnje u transportnom lancu, kao i neophodne inovacije u infrastrukturi, bile su centralne teme CombiNet asocijacije na ovogodi\u0161njoj godi\u0161njoj konferenciji u Be\u010du.   Inovacije, saradnja, ali i li\u010dna inicijativa su va\u017ene pokreta\u010dke snage u intermodalnom svijetu, jer se mogu koristiti za dizajniranje efikasnih i odr\u017eivih lanaca snabdijevanja. Kada (i kako) se mogu razumno koristiti…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-01-09T22:49:33+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-09T22:50:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/DIG-INTER.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/\",\"name\":\"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-01-09T22:49:33+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-09T22:50:16+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cg-CG\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"cg-CG\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu - Klaster Logistika","og_description":"Mogu\u0107nosti saradnje u transportnom lancu, kao i neophodne inovacije u infrastrukturi, bile su centralne teme CombiNet asocijacije na ovogodi\u0161njoj godi\u0161njoj konferenciji u Be\u010du.   Inovacije, saradnja, ali i li\u010dna inicijativa su va\u017ene pokreta\u010dke snage u intermodalnom svijetu, jer se mogu koristiti za dizajniranje efikasnih i odr\u017eivih lanaca snabdijevanja. Kada (i kako) se mogu razumno koristiti…","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2025-01-09T22:49:33+00:00","article_modified_time":"2025-01-09T22:50:16+00:00","og_image":[{"width":740,"height":400,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/DIG-INTER.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"4 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/","name":"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2025-01-09T22:49:33+00:00","dateModified":"2025-01-09T22:50:16+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"cg-CG","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/novi-putevi-u-intermodalnom-transportu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"AUSTRIJA: Novi putevi u intermodalnom transportu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"cg-CG"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137788","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=137788"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137788\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":137794,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/137788\/revisions\/137794"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88293"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=137788"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=137788"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=137788"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}