{"id":151092,"date":"2026-07-05T07:33:07","date_gmt":"2026-07-05T07:33:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/"},"modified":"2026-07-05T07:37:55","modified_gmt":"2026-07-05T07:37:55","slug":"tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/","title":{"rendered":"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova?"},"content":{"rendered":"<div class=\"flex items-center gap-4 md:block xxxl:flex mb-4\">\n<div class=\"flex items-center hidden flex-shrink-0 sm:flex\">\n<div class=\"block h-8 w-8 rounded-full bg-gray-200 p-2 text-premium-dark transition-all hover:scale-110 hover:bg-gray-500\">Od 01. jula, kombiji izme\u0111u 2,5 tona tona koji rade u me\u0111unarodnom transportu unutar EU moraju biti u skladu sa novim zahtevima pametnih tahografa. Iako je propis namenjen pobolj\u0161anju bezbednosti na putevima i uslovima rada, mnoge transportne kompanije o\u010dekuju da \u0107e doneti ve\u0107e tro\u0161kove, stro\u017ei kapacitet i slo\u017eenije planiranje.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<div class=\"mb-4 hidden lg:block\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"mb-2 h-auto w-full rounded-md\" src=\"https:\/\/cdn-trans.info\/uploads\/2026\/07\/b95d738e910932781bded5eb2a6.webp\" alt=\"\" width=\"735\" height=\"500\" data-nimg=\"1\" data-cmp-info=\"10\" \/><\/p>\n<p class=\"text-xs text-gray-600 lg:text-sm\">Trans.info<\/p>\n<\/div>\n<article>\n<div class=\"article-content protected\">\n<div>\n<p>Nova pravila pro\u0161iruju obaveze koje su se ranije primenjivale uglavnom na te\u0161ka teretna vozila, uklju\u010duju\u0107i vremenska ograni\u010denja vo\u017enje, obavezne pauze i zahteve za snimanje tahografa.<\/p>\n<p>Da bi razumeli kako industrija o\u010dekuje da \u0107e se tr\u017ei\u0161te promeniti, razgovarali Trans.eu sa prevoznicima, \u0161pediterima i logisti\u010dkim stru\u010dnjacima \u0161irom Evrope. Uprkos tome \u0161to posluju u razli\u010ditim zemljama, mnogi su ukazali na iste izazove.<\/p>\n<h2><strong>Ve\u0107i tro\u0161kovi sti\u017eu u te\u0161kom trenutku<\/strong><\/h2>\n<p>Za mnoge operatere, propis dolazi na vrhu visokih cena goriva, raste putarine i pove\u0107anje operativnih tro\u0161kova.<\/p>\n<p>Litvanska transportna kompanija rekla je Trans.eu da \u0107e uskla\u0111enost verovatno uticati na cene, rokove isporuke i operativnu fleksibilnost.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Prevoznici su primorani da postanu sporiji kako bi ostali uskla\u0111eni&#8221;, saop\u0161tila je kompanija.<\/p><\/blockquote>\n<p>Pritisak ve\u0107 prisiljava neke kompanije da preispitaju svoju budu\u0107nost u segmentu. Jedan rumunski prevoznik rekao je Trans.eu da dodatno regulatorno optere\u0107enje mo\u017ee dovesti do toga da se potpuno povuku iz me\u0111unarodnog prevoza kombija.<a id=\"post-487082-_ogbjxdwc3tcy\"><\/a><strong>Tr\u017ei\u0161te o\u010dekuje da \u0107e cene prevoza porasti<\/strong><\/p>\n<p>Neke kompanije su se ve\u0107 prilagodile.<\/p>\n<p><strong>Stanislav Arbeit iz Velike Britanije Stanli Removals Team<\/strong>\u00a0ka\u017ee da je njegova kompanija instalirala pametne tahografe u vozilima koja rade na evropskim rutama i ne o\u010dekuje velike poreme\u0107aje interno. On veruje, me\u0111utim, da \u0107e \u0161ire tr\u017ei\u0161te osetiti posledice.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Glavni uticaj \u0107e biti pove\u0107anje cena. Potra\u017enja za transportnim vozilima koja posluju u Velikoj Britaniji ili izme\u0111u Velike Britanije i Evrope mo\u017ee postati skuplja kao rezultat ovih novih pravila. &#8220;<\/p><\/blockquote>\n<p>\u0160pediteri se tako\u0111e pripremaju za promene.<\/p>\n<p><strong>Ezekuiel Devesa iz britanskog \u0161peditera Alinnza<\/strong>\u00a0veruje da \u0107e propis pobolj\u0161ati bezbednosne standarde, ali stvoriti nove izazove za me\u0111unarodni ekspresni i vremenski kriti\u010dni transport.<\/p>\n<p>On o\u010dekuje da \u0107e se tro\u0161kovi usagla\u0161enosti pove\u0107ati dok operativna fleksibilnost opada. On tako\u0111e veruje da neki operateri mogu da pre\u0111u na vozila ispod praga od 2,5 tona, smanjuju\u0107i bazen raspolo\u017eivih me\u0111unarodnih ekspresnih kapaciteta.<\/p>\n<p>Podaci iz industrije ukazuju na to da su mnogi operateri jo\u0161 uvek bili nespremni pre roka.<\/p>\n<p>Prema rumunskoj logisti\u010dkoj\u00a0<em>publikaciji Ziua Cargo<\/em>, pozivaju\u0107i se na podatke Rumunske uprave za puteve (ARR), samo 3.584 vozila N1 bila su opremljena pametnim tahografima druge generacije do 15. juna. Istovremeno, vi\u0161e od 13.800 operatera bilo je aktivno u segmentu, koji su radili preko 45.000 vozila.<\/p>\n<p>Publikacija tako\u0111e izve\u0161tava da se o\u010dekuje da \u0107e sprovo\u0111enje po\u010deti odmah, sa inspekcijama na putevima koje se fokusiraju i na ugradnju pametnih tahografa i uskla\u0111enost sa propisima o vo\u017enji i odmoru.<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;\u0160irom tr\u017ei\u0161ta, o\u010dekivanje je jasno: operativni tro\u0161kovi \u0107e se pove\u0107ati, kapacitet \u0107e se poo\u0161triti, a segment ekspresnih kombija \u0107e verovatno do\u017eiveti uslove sli\u010dne tradicionalnom vrhuncu sezone, sa sna\u017enim pritiskom na cene&#8221;, ka\u017ee\u00a0<strong>Meda Iordan, generalni urednik Ziua Cargo<\/strong>.<\/p><\/blockquote>\n<h2><strong>Planiranje transporta postaje zahtevnije<\/strong><\/h2>\n<p>Najve\u0107a operativna promena mo\u017eda nije sam tahograf, ve\u0107 na\u010din na koji je organizovan transport.<\/p>\n<p>Do sada su mnogi operateri prvo prihvatili narud\u017ebu, a nakon toga planirali transport. Prema novim pravilima, dispe\u010deri \u0107e sve vi\u0161e morati da verifikuju raspolo\u017eivo vreme vo\u017enje, obavezne pauze i zakonske prozore za isporuku pre nego \u0161to potvrde nalog.<\/p>\n<p>Za kompanije specijalizovane za ekspresni transport, gde je fleksibilnost oduvek bila konkurentska prednost, ovo predstavlja zna\u010dajan pomak.<\/p>\n<h2><strong>Kapacitet \u0107e se zategnuti<\/strong><\/h2>\n<p>Nekoliko kompanija koje je intervjuisao Trans.eu o\u010dekuju da \u0107e nova pravila privremeno smanjiti raspolo\u017eivi kapacitet.<\/p>\n<p>Obavezni periodi vo\u017enje i odmora zna\u010de da vozila vi\u0161e ne\u0107e mo\u0107i da pre\u0111u iste udaljenosti kao ranije. Neki operateri mogu napustiti me\u0111unarodno tr\u017ei\u0161te kombija, dok bi drugi mogli da premeste deo svoje flote u doma\u0107e operacije ili ispod praga od 2,5 tona.<\/p>\n<p>Posmatra\u010di industrije tako\u0111e o\u010dekuju da \u0107e operacije kamiona sa dva voza\u010da postati konkurentnija alternativa za neke ekspresne po\u0161iljke na daljinu.<\/p>\n<p>Zajedno, ove promene mogu stvoriti nedostatak kapaciteta na odabranim koridorima tokom prvih meseci nakon implementacije, posebno tokom perioda velike potra\u017enje.<\/p>\n<h2><strong>Digitalni alati mogu pomo\u0107i kompanijama da se prilagode<\/strong><\/h2>\n<p>Iako se propis ne mo\u017ee izbje\u0107i, kompanije i dalje mogu smanjiti njegov operativni uticaj.<\/p>\n<blockquote><p>Kako planiranje postaje sve zahtevnije, a kapaciteti sve \u010dvr\u0161\u0107i, bolja vidljivost dostupnosti voza\u010da, iskori\u0161\u0107enosti vozila i pouzdanih transportnih partnera postaje sve va\u017enija.\u00a0<strong>Smanjenje praznih kilometara, pobolj\u0161anje kori\u0161\u0107enja voznog parka i obezbe\u0111ivanje pouzdanih poslovnih odnosa mo\u017ee<\/strong>\u00a0pomo\u0107i u nadoknadi dela dodatnih operativnih tro\u0161kova.<\/p>\n<p>Digitalne teretne berze mogu igrati ve\u0107u ulogu u ovom okru\u017eenju. Na Trans.eu, prevoznici dobijaju pristup hiljadama teretnih ponuda od verifikovanih kompanija \u0161irom Evrope, \u0161to olak\u0161ava da se obezbedi povratne optere\u0107enja i zadr\u017ei vozila produktivna kao tro\u0161kovi rastu. \u0160pediteri, zauzvrat, mogu brzo prona\u0107i uskla\u0111ene kapacitete kroz mre\u017eu vi\u0161e od\u00a0<strong>27.000<\/strong>\u00a0verifikovanih prevoznika kada dostupnost postane ograni\u010denija.<\/p><\/blockquote>\n<p>Finansijska sigurnost tako\u0111e postaje sve va\u017enija. Usluge kao \u0161to su\u00a0<a href=\"https:\/\/www.trans.eu\/en\/safepay\/\"><strong>SafePai<\/strong><\/a>\u00a0poma\u017eu u za\u0161titi prevoznika od propu\u0161tenih pla\u0107anja prilikom rada sa novim poslovnim partnerima, smanjuju\u0107i rizik da jedna nepla\u0107ena faktura bri\u0161e ionako tanke mar\u017ee.<\/p>\n<blockquote><p>Istovremeno,\u00a0<a href=\"https:\/\/tfc.trans.eu\/en\/mobile\/\"><strong>Trans.eu mobilna aplikacija<\/strong><\/a>\u00a0omogu\u0107ava prevoznicima i dispe\u010derima da tra\u017ee teret, upravljaju transportom i odgovore na tr\u017ei\u0161ne prilike dok su u pokretu, poma\u017eu\u0107i da se minimiziraju zastoji i br\u017ee reaguju kako se tr\u017ei\u0161ni uslovi menjaju.<\/p><\/blockquote>\n<p>Pogledajte detaljniju analizu novih pravila pametnih tahografa, uklju\u010duju\u0107i tr\u017ei\u0161na o\u010dekivanja, prakti\u010dne preporuke i strategije za prevoznike i \u0161peditere.<\/p>\n<p>Izvor:https:\/\/trans.info\/en\/tachograph<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/article>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Od 01. jula, kombiji izme\u0111u 2,5 tona tona koji rade u me\u0111unarodnom transportu unutar EU moraju biti u skladu sa novim zahtevima pametnih tahografa. Iako je propis namenjen pobolj\u0161anju bezbednosti na putevima i uslovima rada, mnoge transportne kompanije o\u010dekuju da \u0107e doneti ve\u0107e tro\u0161kove, stro\u017ei kapacitet i slo\u017eenije planiranje. Trans.info Nova pravila pro\u0161iruju obaveze koje&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":131010,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[565,547],"tags":[],"class_list":["post-151092","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-cg","category-uncategorized-cg","category-565","category-547","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova? - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova? - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Od 01. jula, kombiji izme\u0111u 2,5 tona tona koji rade u me\u0111unarodnom transportu unutar EU moraju biti u skladu sa novim zahtevima pametnih tahografa. Iako je propis namenjen pobolj\u0161anju bezbednosti na putevima i uslovima rada, mnoge transportne kompanije o\u010dekuju da \u0107e doneti ve\u0107e tro\u0161kove, stro\u017ei kapacitet i slo\u017eenije planiranje. Trans.info Nova pravila pro\u0161iruju obaveze koje&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-05T07:33:07+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-05T07:37:55+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MAN-KOMBI.webp\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"870\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/webp\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/\",\"name\":\"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova? - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-07-05T07:33:07+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-05T07:37:55+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cg-CG\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"cg-CG\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova? - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova? - Klaster Logistika","og_description":"Od 01. jula, kombiji izme\u0111u 2,5 tona tona koji rade u me\u0111unarodnom transportu unutar EU moraju biti u skladu sa novim zahtevima pametnih tahografa. Iako je propis namenjen pobolj\u0161anju bezbednosti na putevima i uslovima rada, mnoge transportne kompanije o\u010dekuju da \u0107e doneti ve\u0107e tro\u0161kove, stro\u017ei kapacitet i slo\u017eenije planiranje. Trans.info Nova pravila pro\u0161iruju obaveze koje&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2026-07-05T07:33:07+00:00","article_modified_time":"2026-07-05T07:37:55+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":870,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/06\/MAN-KOMBI.webp","type":"image\/webp"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"5 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/","name":"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova? - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2026-07-05T07:33:07+00:00","dateModified":"2026-07-05T07:37:55+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/#breadcrumb"},"inLanguage":"cg-CG","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/tahografi-za-kombije-moze-li-medjunarodno-ekspresno-trziste-apsorbovati-jos-jedno-povecanje-troskova\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Tahografi za kombije: Mo\u017ee li me\u0111unarodno ekspresno tr\u017ei\u0161te apsorbovati jo\u0161 jedno pove\u0107anje tro\u0161kova?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"cg-CG"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151092"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151113,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151092\/revisions\/151113"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/131010"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}