{"id":151607,"date":"2026-07-19T09:04:39","date_gmt":"2026-07-19T09:04:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/"},"modified":"2026-07-19T09:07:09","modified_gmt":"2026-07-19T09:07:09","slug":"reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/","title":{"rendered":"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije"},"content":{"rendered":"<p>Deset dr\u017eava \u010dlanica Evropske unije zatra\u017eilo je od Evropske komisije da ubla\u017ei pojedine elemente reforme Sistema trgovine emisijama (EU ETS), upozoravaju\u0107i da bi sada\u0161nji model mogao ugroziti konkurentnost evropske privrede, pove\u0107ati tro\u0161kove transporta i podsta\u0107i premje\u0161tanje proizvodnje izvan Evropske unije.<\/p>\n<blockquote><p>Zajedni\u010dku inicijativu podr\u017eale su Bugarska, Kipar, \u010ce\u0161ka, Estonija, Gr\u010dka, Ma\u0111arska, Italija, Poljska, Rumunija i Slova\u010dka.<\/p><\/blockquote>\n<h2>ETS postaje jedno od klju\u010dnih ekonomskih pitanja<\/h2>\n<p>EU ETS predstavlja osnovni instrument evropske klimatske politike. Kompanije koje emituju ugljen-dioksid du\u017ene su da za svaku tonu emisije posjeduju odgovaraju\u0107u emisijsku jedinicu.<\/p>\n<p>Sistem trenutno obuhvata:<\/p>\n<ul>\n<li>elektroenergetski sektor,<\/li>\n<li>energetski intenzivnu industriju,<\/li>\n<li>vazdu\u0161ni saobra\u0107aj,<\/li>\n<li>pomorski transport.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Istovremeno, Evropska unija priprema pro\u0161irenje sistema kroz <strong>ETS2<\/strong>, kojim \u0107e biti obuhva\u0107eni drumski transport i sektor zgrada.<\/p>\n<p>Primjena ETS2 trenutno je planirana od <strong>1. januara 2028. godine<\/strong>.<\/p>\n<h2>Direktan uticaj na drumski transport<\/h2>\n<p>Za transportne kompanije najva\u017enije pitanje odnosi se upravo na ETS2.<\/p>\n<p>Uklju\u010divanjem dizel goriva u sistem trgovine emisijama o\u010dekuje se pove\u0107anje tro\u0161kova:<\/p>\n<ul>\n<li>me\u0111unarodnog drumskog transporta,<\/li>\n<li>distribucije robe,<\/li>\n<li>logisti\u010dkih operacija,<\/li>\n<li>gradskog transporta,<\/li>\n<li>usluga dostave.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Svako pove\u0107anje cijene goriva direktno uti\u010de na cijenu transportne usluge, a time i na ukupne tro\u0161kove lanaca snabdijevanja.<\/p>\n<h2>Strah od gubitka konkurentnosti<\/h2>\n<p>Deset dr\u017eava \u010dlanica upozorava da bi prebrza dekarbonizacija mogla izazvati tzv. <strong>\u201ecurenje ugljenika\u201c (carbon leakage)<\/strong>, odnosno premje\u0161tanje proizvodnje u dr\u017eave izvan Evropske unije koje imaju manje stroge klimatske zahtjeve.<\/p>\n<p>Takav razvoj doga\u0111aja mogao bi dovesti do:<\/p>\n<ul>\n<li>smanjenja evropske industrijske proizvodnje,<\/li>\n<li>gubitka radnih mjesta,<\/li>\n<li>pada konkurentnosti evropskih kompanija,<\/li>\n<li>pove\u0107anja uvozne zavisnosti,<\/li>\n<li>smanjenja saobra\u0107aja kroz evropske luke.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Posebno se isti\u010de opasnost da dio pomorskog tereta bude preusmjeren u luke izvan Evropske unije kako bi se izbjegli dodatni tro\u0161kovi povezani sa ETS-om.<\/p>\n<h2>Potreba za stabilnijim tr\u017ei\u0161tem emisija<\/h2>\n<p>Dr\u017eave potpisnice smatraju da bi cijene emisijskih jedinica morale biti stabilnije i manje podlo\u017ene tr\u017ei\u0161kim \u0161pekulacijama.<\/p>\n<p>Ve\u0107a predvidivost omogu\u0107ila bi kompanijama:<\/p>\n<ul>\n<li>dugoro\u010dnije planiranje investicija,<\/li>\n<li>sigurnije ugovaranje transporta,<\/li>\n<li>lak\u0161e finansiranje zelene tranzicije,<\/li>\n<li>efikasnije upravljanje tro\u0161kovima poslovanja.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Izazovi za Zapadni Balkan<\/h2>\n<p>Iako dr\u017eave Zapadnog Balkana nisu dio EU ETS sistema, njihove transportne kompanije gotovo svakodnevno posluju na tr\u017ei\u0161tu Evropske unije.<\/p>\n<p>Zbog toga \u0107e promjene u evropskoj klimatskoj politici indirektno uticati i na region kroz:<\/p>\n<ul>\n<li>pove\u0107anje cijena transportnih usluga,<\/li>\n<li>rast cijena goriva,<\/li>\n<li>ve\u0107e logisti\u010dke tro\u0161kove,<\/li>\n<li>potrebu za modernizacijom voznih parkova,<\/li>\n<li>ubrzanu digitalizaciju transportnih procesa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Istovremeno, evropski prevoznici \u0107e sve vi\u0161e ulagati u vozila sa niskim emisijama, alternativna goriva, optimizaciju ruta i digitalne alate koji omogu\u0107avaju smanjenje potro\u0161nje energije.<\/p>\n<blockquote><p>Rasprava o reformi EU ETS-a pokazuje da evropska klimatska politika ulazi u novu fazu, u kojoj je potrebno prona\u0107i ravnote\u017eu izme\u0111u za\u0161tite \u017eivotne sredine i o\u010duvanja konkurentnosti evropske privrede.<\/p>\n<p>Za sektor transporta i logistike predstoje\u0107e izmjene imaju poseban zna\u010daj. Uspjeh zelene tranzicije ne\u0107e zavisiti samo od stro\u017eih klimatskih ciljeva, ve\u0107 i od sposobnosti da se obezbijede odr\u017eivi uslovi poslovanja, stabilni tro\u0161kovi transporta i dovoljno vremena za prilago\u0111avanje kompanija novim pravilima.<\/p><\/blockquote>\n<p>U narednim godinama upravo \u0107e kombinacija digitalizacije, energetske efikasnosti, alternativnih goriva i pametnog upravljanja transportom predstavljati osnovu konkurentnosti evropskih i regionalnih logisti\u010dkih sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deset dr\u017eava \u010dlanica Evropske unije zatra\u017eilo je od Evropske komisije da ubla\u017ei pojedine elemente reforme Sistema trgovine emisijama (EU ETS), upozoravaju\u0107i da bi sada\u0161nji model mogao ugroziti konkurentnost evropske privrede, pove\u0107ati tro\u0161kove transporta i podsta\u0107i premje\u0161tanje proizvodnje izvan Evropske unije. Zajedni\u010dku inicijativu podr\u017eale su Bugarska, Kipar, \u010ce\u0161ka, Estonija, Gr\u010dka, Ma\u0111arska, Italija, Poljska, Rumunija i Slova\u010dka.&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83749,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[565,547],"tags":[],"class_list":["post-151607","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-cg","category-uncategorized-cg","category-565","category-547","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Deset dr\u017eava \u010dlanica Evropske unije zatra\u017eilo je od Evropske komisije da ubla\u017ei pojedine elemente reforme Sistema trgovine emisijama (EU ETS), upozoravaju\u0107i da bi sada\u0161nji model mogao ugroziti konkurentnost evropske privrede, pove\u0107ati tro\u0161kove transporta i podsta\u0107i premje\u0161tanje proizvodnje izvan Evropske unije. Zajedni\u010dku inicijativu podr\u017eale su Bugarska, Kipar, \u010ce\u0161ka, Estonija, Gr\u010dka, Ma\u0111arska, Italija, Poljska, Rumunija i Slova\u010dka.&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-19T09:04:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-19T09:07:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/co2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1040\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"434\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/\",\"name\":\"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-07-19T09:04:39+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-19T09:07:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cg-CG\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"cg-CG\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije - Klaster Logistika","og_description":"Deset dr\u017eava \u010dlanica Evropske unije zatra\u017eilo je od Evropske komisije da ubla\u017ei pojedine elemente reforme Sistema trgovine emisijama (EU ETS), upozoravaju\u0107i da bi sada\u0161nji model mogao ugroziti konkurentnost evropske privrede, pove\u0107ati tro\u0161kove transporta i podsta\u0107i premje\u0161tanje proizvodnje izvan Evropske unije. Zajedni\u010dku inicijativu podr\u017eale su Bugarska, Kipar, \u010ce\u0161ka, Estonija, Gr\u010dka, Ma\u0111arska, Italija, Poljska, Rumunija i Slova\u010dka.&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2026-07-19T09:04:39+00:00","article_modified_time":"2026-07-19T09:07:09+00:00","og_image":[{"width":1040,"height":434,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/co2.png","type":"image\/png"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"3 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/","name":"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2026-07-19T09:04:39+00:00","dateModified":"2026-07-19T09:07:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/#breadcrumb"},"inLanguage":"cg-CG","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/reforma-eu-ets-a-deset-drzava-trazi-ublazavanje-klimatskih-pravila-zbog-konkurentnosti-transporta-i-industrije\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Reforma EU ETS-a: Deset dr\u017eava tra\u017ei ubla\u017eavanje klimatskih pravila zbog konkurentnosti transporta i industrije"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"cg-CG"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151607","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151607"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151607\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151620,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151607\/revisions\/151620"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83749"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151607"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151607"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151607"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}