{"id":151665,"date":"2026-07-19T09:32:43","date_gmt":"2026-07-19T09:32:43","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/"},"modified":"2026-07-19T09:33:44","modified_gmt":"2026-07-19T09:33:44","slug":"nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/","title":{"rendered":"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine"},"content":{"rendered":"<p>Evropska unija zapo\u010dela je novu fazu razvoja odr\u017eivog transportnog sistema kroz primjenu revidirane TEN-T uredbe, kojom se dr\u017eavama \u010dlanicama uvode nove obaveze u planiranju i razvoju intermodalnih i multimodalnih transportnih terminala.<\/p>\n<p>Cilj ovih mjera jeste pove\u0107anje kapaciteta evropske logisti\u010dke infrastrukture, unapre\u0111enje kombinovanog transporta i stvaranje uslova za ve\u0107i prelazak tereta sa drumskog na \u017eeljezni\u010dki i vodni transport.<\/p>\n<h2>Obaveze dr\u017eava \u010dlanica<\/h2>\n<p>Prema odredbama nove TEN-T uredbe, dr\u017eave \u010dlanice Evropske unije du\u017ene su:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>do 19. juna 2027. godine<\/strong> izvr\u0161iti procjenu postoje\u0107ih kapaciteta intermodalnih i multimodalnih terminala na svojoj teritoriji;<\/li>\n<li>analizirati da li postoje\u0107i kapaciteti mogu zadovoljiti budu\u0107e potrebe privrede i me\u0111unarodnog transporta;<\/li>\n<li><strong>do 19. juna 2028. godine<\/strong> izraditi akcione planove za razvoj novih terminala ili pro\u0161irenje postoje\u0107ih kapaciteta tamo gdje se utvrde nedostaci.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na taj na\u010din Evropska komisija \u017eeli stvoriti jedinstven pristup planiranju logisti\u010dke infrastrukture na nivou cijele Evropske unije.<\/p>\n<h2>Fokus na modalni pomak<\/h2>\n<p>Poseban naglasak stavljen je na pove\u0107anje udjela intermodalnog i multimodalnog transporta.<\/p>\n<p>Analiza Evropske komisije identifikovala je podru\u010dja u kojima:<\/p>\n<ul>\n<li>nedostaje odgovaraju\u0107i broj intermodalnih terminala;<\/li>\n<li>postoje veliki drumski robni tokovi;<\/li>\n<li>postoji ekonomski potencijal za razvoj novih logisti\u010dkih centara.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Cilj je omogu\u0107iti da se ve\u0107i dio tereta preusmjeri sa drumskog na \u017eeljezni\u010dki i vodni transport, \u010dime se smanjuju emisije CO\u2082, pove\u0107ava energetska efikasnost i unapre\u0111uje otpornost evropskih lanaca snabdijevanja.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h2><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-151654\" src=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/interrrrr-300x200.png\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"200\" srcset=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/interrrrr-300x200.png 300w, https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/interrrrr-1024x683.png 1024w, https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/interrrrr-768x512.png 768w, https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/interrrrr.png 1536w\" sizes=\"auto, (max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/h2>\n<h2>Intermodalni terminali postaju strate\u0161ka infrastruktura<\/h2>\n<p>Savremeni intermodalni terminali vi\u0161e nisu samo mjesta pretovara kontejnera.<\/p>\n<p>Oni predstavljaju logisti\u010dke centre u kojima se integri\u0161u:<\/p>\n<ul>\n<li>drumski transport,<\/li>\n<li>\u017eeljezni\u010dki transport,<\/li>\n<li>unutra\u0161nji plovni putevi,<\/li>\n<li>pomorski transport,<\/li>\n<li>carinske procedure,<\/li>\n<li>skladi\u0161tenje,<\/li>\n<li>distribucija,<\/li>\n<li>digitalni informacioni sistemi.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Upravo zbog toga TEN-T uredba posmatra terminale kao klju\u010dne elemente evropske transportne mre\u017ee.<\/p>\n<h2>Zna\u010daj za Zapadni Balkan<\/h2>\n<p>Iako Bosna i Hercegovina i druge zemlje Zapadnog Balkana nisu dr\u017eave \u010dlanice Evropske unije, nova TEN-T politika ima veliki zna\u010daj za region.<\/p>\n<p>Ve\u0107ina me\u0111unarodnih robnih tokova iz regiona odvija se prema tr\u017ei\u0161tu Evropske unije, zbog \u010dega \u0107e razvoj evropske mre\u017ee intermodalnih terminala direktno uticati na organizaciju transporta i logistike.<\/p>\n<p>Za Bosnu i Hercegovinu ovo predstavlja priliku da ubrza razvoj savremenih logisti\u010dkih centara, posebno na lokacijama koje imaju dobru povezanost sa evropskim koridorima.<\/p>\n<p>U tom kontekstu posebno se isti\u010du projekti:<\/p>\n<ul>\n<li>logisti\u010dkih centara,<\/li>\n<li>intermodalnih terminala,<\/li>\n<li>slobodnih zona,<\/li>\n<li>\u017eeljezni\u010dko-drumskih pretovarnih terminala,<\/li>\n<li>digitalizacije logisti\u010dkih procesa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nova evropska politika dodatno potvr\u0111uje potrebu za razvojem intermodalnih logisti\u010dkih centara u Bosni i Hercegovini.<\/p>\n<p>Geografski polo\u017eaj Republike Srpske i Bosne i Hercegovine, na raskrsnici panevropskih transportnih pravaca, pru\u017ea zna\u010dajan potencijal za razvoj logisti\u010dkih \u010dvori\u0161ta koja bi povezivala drumski, \u017eeljezni\u010dki i rije\u010dni transport sa lukama na Jadranu i evropskom TEN-T mre\u017eom.<\/p>\n<p>Upravo zbog toga planiranje logisti\u010dkih centara, slobodnih zona i intermodalnih terminala treba posmatrati kao dio dugoro\u010dne strategije integracije u evropske transportne i logisti\u010dke tokove.<\/p>\n<p>Nova TEN-T uredba potvr\u0111uje da \u0107e razvoj evropskog transporta u narednim decenijama biti zasnovan na ja\u010danju intermodalnosti, digitalizaciji logisti\u010dkih procesa i pove\u0107anju kapaciteta logisti\u010dke infrastrukture.<\/p>\n<p>Za zemlje Zapadnog Balkana ovo predstavlja priliku da svoje razvojne politike usklade sa evropskim standardima i pravovremeno investiraju u logisti\u010dke centre, intermodalne terminale i slobodne zone, \u010dime bi pove\u0107ale konkurentnost privrede i efikasnost me\u0111unarodnih lanaca snabdijevanja.<\/p>\n<h1>Evropska komisija objavila nacrt studije o potencijalu prelaska na intermodalni i multimodalni transport<\/h1>\n<p>Evropska komisija objavila je nacrt zavr\u0161nog izvje\u0161taja <strong>\u201eAssessment of the Modal Shift Potential to Intermodal and Multimodal Transport in the EU\u201c<\/strong>, koji predstavlja stru\u010dnu osnovu za budu\u0107i razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala u Evropskoj uniji.<\/p>\n<p>Studija je izra\u0111ena kao podr\u0161ka primjeni nove TEN-T uredbe i ima za cilj da dr\u017eavama \u010dlanicama omogu\u0107i jedinstven pristup procjeni potreba za razvojem logisti\u010dke infrastrukture.<\/p>\n<h2>Nova obaveza prema TEN-T uredbi<\/h2>\n<p>Prema odredbama revidirane TEN-T uredbe, dr\u017eave \u010dlanice Evropske unije imaju obavezu da:<\/p>\n<ul>\n<li>do <strong>19. juna 2027. godine<\/strong> procijene postoje\u0107e kapacitete intermodalnih i multimodalnih terminala;<\/li>\n<li>analiziraju da li infrastruktura mo\u017ee odgovoriti budu\u0107im potrebama privrede i me\u0111unarodnog transporta;<\/li>\n<li>do <strong>19. juna 2028. godine<\/strong> izrade nacionalne akcione planove za otklanjanje utvr\u0111enih nedostataka.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Nacrt izvje\u0161taja Evropske komisije predstavlja zajedni\u010dku metodolo\u0161ku osnovu koja \u0107e omogu\u0107iti uporedivost analiza izme\u0111u dr\u017eava \u010dlanica i planiranje razvoja transportne mre\u017ee na nivou cijele Evropske unije.<\/p>\n<h2>Cilj studije<\/h2>\n<p>Glavni cilj izvje\u0161taja jeste identifikacija podru\u010dja u kojima postoji najve\u0107i potencijal za prelazak tereta sa isklju\u010divo drumskog transporta na intermodalni i multimodalni transport.<\/p>\n<p>Analiza obuhvata:<\/p>\n<ul>\n<li>postoje\u0107e robne tokove,<\/li>\n<li>gustinu mre\u017ee intermodalnih terminala,<\/li>\n<li>udaljenosti izme\u0111u logisti\u010dkih \u010dvori\u0161ta,<\/li>\n<li>potencijal kombinovanja drumskog, \u017eeljezni\u010dkog, rije\u010dnog i pomorskog transporta,<\/li>\n<li>ekonomsku opravdanost novih investicija.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Na osnovu ovih podataka mogu\u0107e je identifikovati lokacije na kojima izgradnja novih terminala mo\u017ee donijeti najve\u0107e logisti\u010dke i ekonomske koristi.<\/p>\n<h2>Intermodalni terminali kao pokreta\u010di logisti\u010dkog razvoja<\/h2>\n<p>Savremeni intermodalni terminali predstavljaju mnogo vi\u0161e od mjesta pretovara robe.<\/p>\n<p>Oni integri\u0161u:<\/p>\n<ul>\n<li>drumski transport,<\/li>\n<li>\u017eeljezni\u010dki transport,<\/li>\n<li>unutra\u0161nje plovne puteve,<\/li>\n<li>pomorske luke,<\/li>\n<li>carinske procedure,<\/li>\n<li>skladi\u0161ne sisteme,<\/li>\n<li>distributivne centre,<\/li>\n<li>digitalne logisti\u010dke platforme.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Takvi terminali omogu\u0107avaju br\u017ei protok robe, smanjenje logisti\u010dkih tro\u0161kova, ve\u0107u pouzdanost isporuka i efikasnije upravljanje lancima snabdijevanja.<\/p>\n<h2>Digitalizacija kao klju\u010dni element<\/h2>\n<p>Studija potvr\u0111uje da razvoj intermodalnog transporta nije mogu\u0107 bez intenzivne primjene digitalnih tehnologija.<\/p>\n<p>Poseban zna\u010daj imaju:<\/p>\n<ul>\n<li>eCMR,<\/li>\n<li>eFTI,<\/li>\n<li>NCTS Phase 6,<\/li>\n<li>ICS2,<\/li>\n<li>sistemi za upravljanje transportom (TMS),<\/li>\n<li>sistemi za upravljanje skladi\u0161tem (WMS),<\/li>\n<li>digitalni carinski sistemi,<\/li>\n<li>platforme za razmjenu logisti\u010dkih podataka u realnom vremenu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Digitalizacija omogu\u0107ava ve\u0107u transparentnost, smanjuje administrativna optere\u0107enja i pove\u0107ava efikasnost logisti\u010dkih operacija.<\/p>\n<h2>Zna\u010daj za Zapadni Balkan<\/h2>\n<p>Iako zemlje Zapadnog Balkana nisu \u010dlanice Evropske unije, njihovi transportni koridori predstavljaju va\u017ean dio evropskih robnih tokova.<\/p>\n<p>Zbog toga \u0107e rezultati ove studije indirektno uticati i na region kroz:<\/p>\n<ul>\n<li>razvoj novih logisti\u010dkih koridora,<\/li>\n<li>pove\u0107anje zahtjeva za intermodalnim terminalima,<\/li>\n<li>bolju povezanost sa TEN-T mre\u017eom,<\/li>\n<li>ve\u0107e mogu\u0107nosti za javno-privatna partnerstva,<\/li>\n<li>ubrzanu digitalizaciju transportnog sektora.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Za Bosnu i Hercegovinu ovo predstavlja priliku da strate\u0161ki planira razvoj logisti\u010dkih centara, slobodnih zona i intermodalnih terminala u skladu sa evropskim standardima.<\/p>\n<p>Nacrt zavr\u0161nog izvje\u0161taja Evropske komisije potvr\u0111uje da \u0107e budu\u0107i razvoj evropskog transporta biti zasnovan na intermodalnosti, digitalizaciji i odr\u017eivoj logistici. Dr\u017eave \u010dlanice dobijaju zajedni\u010dku metodologiju za procjenu potreba, dok \u0107e rezultati poslu\u017eiti kao osnova za budu\u0107e investicije u logisti\u010dku infrastrukturu.<\/p>\n<p>Za zemlje Zapadnog Balkana ova studija predstavlja va\u017ean signal da je pravovremeno planiranje logisti\u010dkih centara, intermodalnih terminala i slobodnih zona klju\u010dno za ja\u010danje konkurentnosti i uspje\u0161nu integraciju u evropske transportne i logisti\u010dke tokove.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Evropska unija zapo\u010dela je novu fazu razvoja odr\u017eivog transportnog sistema kroz primjenu revidirane TEN-T uredbe, kojom se dr\u017eavama \u010dlanicama uvode nove obaveze u planiranju i razvoju intermodalnih i multimodalnih transportnih terminala. Cilj ovih mjera jeste pove\u0107anje kapaciteta evropske logisti\u010dke infrastrukture, unapre\u0111enje kombinovanog transporta i stvaranje uslova za ve\u0107i prelazak tereta sa drumskog na \u017eeljezni\u010dki i&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":151203,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[565,547,602],"tags":[],"class_list":["post-151665","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-cg","category-uncategorized-cg","category-zeljeznicki-transport-cg","category-565","category-547","category-602","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Evropska unija zapo\u010dela je novu fazu razvoja odr\u017eivog transportnog sistema kroz primjenu revidirane TEN-T uredbe, kojom se dr\u017eavama \u010dlanicama uvode nove obaveze u planiranju i razvoju intermodalnih i multimodalnih transportnih terminala. Cilj ovih mjera jeste pove\u0107anje kapaciteta evropske logisti\u010dke infrastrukture, unapre\u0111enje kombinovanog transporta i stvaranje uslova za ve\u0107i prelazak tereta sa drumskog na \u017eeljezni\u010dki i&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-07-19T09:32:43+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-07-19T09:33:44+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Trasporto-merci-Hupac-consolida-il-traffico-combinato-e-rilancia-il-trasferimento-modale-in-Europa.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"720\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/\",\"name\":\"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-07-19T09:32:43+00:00\",\"dateModified\":\"2026-07-19T09:33:44+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cg-CG\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"cg-CG\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine - Klaster Logistika","og_description":"Evropska unija zapo\u010dela je novu fazu razvoja odr\u017eivog transportnog sistema kroz primjenu revidirane TEN-T uredbe, kojom se dr\u017eavama \u010dlanicama uvode nove obaveze u planiranju i razvoju intermodalnih i multimodalnih transportnih terminala. Cilj ovih mjera jeste pove\u0107anje kapaciteta evropske logisti\u010dke infrastrukture, unapre\u0111enje kombinovanog transporta i stvaranje uslova za ve\u0107i prelazak tereta sa drumskog na \u017eeljezni\u010dki i&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2026-07-19T09:32:43+00:00","article_modified_time":"2026-07-19T09:33:44+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":720,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Trasporto-merci-Hupac-consolida-il-traffico-combinato-e-rilancia-il-trasferimento-modale-in-Europa.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/","name":"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2026-07-19T09:32:43+00:00","dateModified":"2026-07-19T09:33:44+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/#breadcrumb"},"inLanguage":"cg-CG","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/nova-ten-t-uredba-evropska-unija-planira-razvoj-mreze-intermodalnih-terminala-do-2028-godine\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Nova TEN-T uredba: Evropska unija planira razvoj mre\u017ee intermodalnih terminala do 2028. godine"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"cg-CG"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=151665"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151665\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":151671,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/151665\/revisions\/151671"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/151203"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=151665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=151665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=151665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}