{"id":61405,"date":"2022-08-05T09:46:20","date_gmt":"2022-08-05T09:46:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/"},"modified":"2022-08-27T20:46:10","modified_gmt":"2022-08-27T20:46:10","slug":"realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/","title":{"rendered":"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske &#8211; modernizacja pruge Zagreb-Rijeka"},"content":{"rendered":"<header class=\"entry-header\"><\/header>\n<div class=\"below-entry-meta\">Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske po\u010dela je krajem jula potpisivanjem ugovora o modernizaciji i gradnji prve dionice \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb-Rijeka. Ugovor su potpisali 28. jula predsednik Uprave Hrvatskih \u017eeljeznica Ivan Kr\u0161i\u0107 i direktor kompanije Strabag Veljko Ni\u017eeti\u0107.<\/div>\n<div class=\"entry-content clearfix\">\n<p>Rije\u010d je o dionici Hrvatski Leskovac-Karlovac, duga\u010dkoj 44 kilometra, a vrijednost ugovora je 1,7 milijardi kuna bez PDV-a (oko 226 mil EUR). Kako saznaje <a href=\"https:\/\/www.jutarnji.hr\/vijesti\/hrvatska\/krece-megaprojekt-skuplji-od-peljeskog-mosta-gradi-se-cak-21-most-i-vijadukt-113-km-tunela-15228789\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Jutarnji.hr<\/strong><\/a>, ovih bi dana za nju trebalo da bude izdata i gra\u0111evinska dozvola. Prema najavama, gradnja \u0107e\u00a0 po\u010deti u oktobru i to u isto vrijeme na tri lokacije, a rok za zavr\u0161etak radova je 30 mjeseci.<\/p>\n<h3><strong>Do 160 km\/sat<\/strong><\/h3>\n<p>Evropska komisija jo\u0161 je pre dvije i po godine odobrila sufinansiranje ovog projekta sa 85% sredstava, ali gradnja po\u010dinje tek sada jer se odabir izvo\u0111a\u010da zbog 14 \u017ealbi protegnuo na skoro dvije godine. Radovi obuhvataju rekonstrukciju postoje\u0107eg i gradnju novog koloseka, rekonstrukciju nekoliko postoje\u0107ih stanica i stajali\u0161ta, ugradnju novih bezbjednosnih sistema itd. Rekonstrukcijom postoje\u0107eg i gradnjom drugog koloseka ova \u0107e deonica biti osposobljena za najve\u0107u dopu\u0161tenu brzinu 160 km\/h, izuzev na podru\u010dju Mavra\u010di\u0107a, Jastrebarskog i Karlovca, gde \u0107e ona biti 120, odnosno 140 km\/h zbog prostornih ograni\u010denja.<\/p>\n<p>Pruga Zagreb-Karlovac deo je projekta gradnje ravni\u010darske pruge od Rijeke do Botova na granici s Ma\u0111arskom, te je njegov najslo\u017eeniji i najskuplji deo.<\/p>\n<blockquote><p>Procjenjuje se da bi modernizacija i gradnja cjelokupne pruge od Zagreba do Rijeke mogla zavr\u0161iti 2035. godine, a procjenjen tro\u0161ak tog poduhvata je oko 2,8 mlrd EUR. Osim dionice Hrvatski Leskovac-Karlovac, rije\u010d je o dionicama Karlovac-O\u0161tarije, O\u0161tarije-\u0160krljevo i \u0160krljevo-Tijani-Rijeka.<\/p><\/blockquote>\n<h3><strong>Bu\u0161i\u0107e tunele od 9,3 km i 14,5 km<\/strong><\/h3>\n<p>\u2013 Procjenjuje se da je vrednost celog projekta oko 2,8 milijardi kuna (oko 359 mil EUR)<br \/>\n\u2013 Ukupna du\u017eina pruge nakon modernizacije bi\u0107e 120,5 kilometara<br \/>\n\u2013 Izgradnja i modernizacija mogla bi potrajati do 2035. godine<br \/>\n\u2013 Na dionici od Karlovca do Rijeke bi\u0107e izgra\u0111eno 21 most i vijadukt, te 19 tunela i galerija<br \/>\n\u2013 Najzna\u010dajniji tuneli su kroz planinski masiv Kapela, u du\u017eini od 9,3 km i 14,5 km, a najdu\u017ei vijadukt Tounj\u010dica du\u017eine je 2,3 km<br \/>\n\u2013 Ukupna procjenjena vrednost izgradnje pruge Karlovac-Rijeka je 2,41 mlrd EUR. Od toga, na dionicu od Karlovca do Skradnika otpada 660 mil EUR, od Skradnika do Tijana 1,6 mlrd EUR, a za deonicu Tijani-Rijeka otpada 150 mil EUR<br \/>\n\u2013 Deonica Hrvatski Leskovac-Karlovac duga\u010dka je 44 kilometra, a rok za zavr\u0161etak radova je 30 meseci. (izvor: www.jutarnji.hr)<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske po\u010dela je krajem jula potpisivanjem ugovora o modernizaciji i gradnji prve dionice \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb-Rijeka. Ugovor su potpisali 28. jula predsednik Uprave Hrvatskih \u017eeljeznica Ivan Kr\u0161i\u0107 i direktor kompanije Strabag Veljko Ni\u017eeti\u0107. Rije\u010d je o dionici Hrvatski Leskovac-Karlovac, duga\u010dkoj 44 kilometra, a vrijednost ugovora je 1,7 milijardi kuna&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":61398,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[547,602],"tags":[],"class_list":["post-61405","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-cg","category-zeljeznicki-transport-cg","category-547","category-602","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske - modernizacja pruge Zagreb-Rijeka - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske - modernizacja pruge Zagreb-Rijeka - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske po\u010dela je krajem jula potpisivanjem ugovora o modernizaciji i gradnji prve dionice \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb-Rijeka. Ugovor su potpisali 28. jula predsednik Uprave Hrvatskih \u017eeljeznica Ivan Kr\u0161i\u0107 i direktor kompanije Strabag Veljko Ni\u017eeti\u0107. Rije\u010d je o dionici Hrvatski Leskovac-Karlovac, duga\u010dkoj 44 kilometra, a vrijednost ugovora je 1,7 milijardi kuna&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-08-05T09:46:20+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-08-27T20:46:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/voz-zeleznica-zeleznicki-transport-170122.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1024\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"570\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/\",\"name\":\"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske - modernizacja pruge Zagreb-Rijeka - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-08-05T09:46:20+00:00\",\"dateModified\":\"2022-08-27T20:46:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"cg-CG\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske &#8211; modernizacja pruge Zagreb-Rijeka\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"cg-CG\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske - modernizacja pruge Zagreb-Rijeka - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske - modernizacja pruge Zagreb-Rijeka - Klaster Logistika","og_description":"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske po\u010dela je krajem jula potpisivanjem ugovora o modernizaciji i gradnji prve dionice \u017eeljezni\u010dke pruge Zagreb-Rijeka. Ugovor su potpisali 28. jula predsednik Uprave Hrvatskih \u017eeljeznica Ivan Kr\u0161i\u0107 i direktor kompanije Strabag Veljko Ni\u017eeti\u0107. Rije\u010d je o dionici Hrvatski Leskovac-Karlovac, duga\u010dkoj 44 kilometra, a vrijednost ugovora je 1,7 milijardi kuna&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2022-08-05T09:46:20+00:00","article_modified_time":"2022-08-27T20:46:10+00:00","og_image":[{"width":1024,"height":570,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/voz-zeleznica-zeleznicki-transport-170122.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"2 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/","name":"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske - modernizacja pruge Zagreb-Rijeka - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2022-08-05T09:46:20+00:00","dateModified":"2022-08-27T20:46:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"cg-CG","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/realizacija-najveceg-infrastrukturnog-projekta-u-istoriji-hrvatske-modernizacja-pruge-zagreb-rijeka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Realizacija najve\u0107eg infrastrukturnog projekta u istoriji Hrvatske &#8211; modernizacja pruge Zagreb-Rijeka"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"cg-CG"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61405","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=61405"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61405\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":61411,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/61405\/revisions\/61411"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media\/61398"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=61405"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=61405"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/cg\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=61405"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}