Vozači izvan EU već moraju imati ETA-u. Za osobe s različitim državljanstvom koje se ne pojavljuju na listama za koje se obaveza već primjenjuje, viza ostaje obavezna.
ETA se može prijaviti online od 5. marta putem web stranice vlade Ujedinjenog Kraljevstva ili putem aplikacije (UK ETA). Cijena aplikacije je 10 britanskih funti (oko 12 eura). ETA, koja je povezana sa brojem pasoša podnosioca zahtjeva, ostaje na snazi dvije godine i može se koristiti nekoliko puta u ove dvije godine. Vrijeme obrade od nekoliko sati do 3 radna dana mora se uzeti u obzir, ovisno o tome koliko je zauzeto. Ako bude odobrena, podnositelj zahtjeva će dobiti putnu dozvolu (ETA) putem e-maila.
ETA postaje obavezna: Nova administrativna barijera za profesionalne vozače iz BiH koji putuju u UK
Od 2. aprila 2025. godine, svi putnici koji ulaze u Ujedinjeno Kraljevstvo, uključujući i profesionalne vozače kamiona iz zemalja koje nisu članice EU, moraju posjedovati elektronsku autorizaciju putovanja (ETA – Electronic Travel Authorisation).
Ova obaveza, iako formalno uvedena za turiste i poslovne putnike, direktno se odnosi i na vozače u međunarodnom transportu, koji redovno ulaze u UK kao dio svojih logističkih zadataka. Bosna i Hercegovina se nalazi na listi zemalja čiji građani moraju imati ETA prilikom ulaska.
❗ Šta je ETA?
ETA je digitalna dozvola za putovanje koja se izdaje elektronskim putem i vezuje za pasoš putnika. Iako nije viza, bez nje nije moguće ući u UK čak ni za kratkotrajne poslovne aktivnosti poput isporuke robe.
📌 Ko mora imati ETA?
-
Svi državljani BiH koji putuju u UK – uključujući profesionalne vozače
-
Osobe koje ulaze u UK zbog: turizma, posla, tranzita ili logističke isporuke
-
Vozači koji nisu državljani zemalja EU, EEA ili UK
🧾 Kako do ETA?
-
Prijava se vrši online putem službene platforme UK Home Office
-
Cena iznosi 10 funti (može varirati)
-
Potrebno je unijeti: lične podatke, pasoš, podatke o putovanju, eventualne bezbjednosne informacije
-
ETA važi 2 godine, ili do isteka pasoša
🚛 Šta ovo znači za transportne firme?
Još jedan administrativni korak koji:
-
usporava kretanje robe
-
povećava operativne troškove
-
otežava planiranje logistike ka Velikoj Britaniji
-
predstavlja dodatno opterećenje za vozače
🔍 Zaključak:
ETA se uvodi u momentu kada su vozači iz BiH već izloženi strogim ograničenjima u EU (pravilo 90/180, visoke kazne, zabrane ulaska). Ovaj trend ukazuje na sistemsku potrebu za bilateralnim i multilateralnim pregovorima, kako bi se profesionalni vozači izuzeli iz režima koji je kreiran za turiste.
