{"id":78355,"date":"2022-10-28T10:36:38","date_gmt":"2022-10-28T10:36:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/"},"modified":"2022-10-28T10:38:12","modified_gmt":"2022-10-28T10:38:12","slug":"studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/","title":{"rendered":"Studija javnog prevoza od strane BIEK &#8211; poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom!"},"content":{"rendered":"<div id=\"\" class=\"v-A_-article__content intellitext\">\n<div class=\"v-A_-article__content__lead v-A_-clear\">Paketi sti\u017eu &#8222;tramvajskom prugom&#8220; do primaoca &#8211; ideja o pokrivanju poslednje milje javnim prevozom nije nova. Potencijal je sada istra\u017eivao Njema\u010dko udru\u017eenje za parcelu i ekspresnu logistiku (BIEK) u sklopu kratke studije.<\/div>\n<div class=\"\">\n<h3 class=\"v-A_-headline v-A_-headline__article--beta\">Ve\u0107a odr\u017eivost kroz integraciju javnog prevoza<\/h3>\n<blockquote><p>Istra\u017eeno je da li integracija sistema javnog prevoza u CEP sisteme mo\u017ee doprineti ve\u0107oj odr\u017eivosti tokom poslednje milje. Intervjuisan je panel stru\u010dnjaka iz CEP-a i kompanija za javni prevoz. Rezultat: &#8222;Koncept je prihvatljiv kako za CEP industriju tako i za pru\u017eaoce usluga javnog prevoza&#8220;. Prema BIEK-u, koncept bi svakako mogao doprinijeti odr\u017eivosti, jer se konvencionalne ture eliminiraju, a teretni bicikli se sve vi\u0161e koriste na posljednjoj milji. Integracija javnog prevoza je stoga predodre\u0111ena za B2C uslugu i nevremenski kriti\u010dnu B2B uslugu. Kao rezultat toga, konvencionalne preostale ture za sve ostale usluge osta\u0107e u podru\u010djima isporuke.<\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"v-A_-headline v-A_-headline__article--beta\">Velika potreba za istra\u017eivanjem i regulacijom<\/h3>\n<blockquote><p>jSve u svemu, me\u0111utim, postoji velika potreba za istra\u017eivanjem i regulacijom koncepta. &#8222;Me\u0111utim, jasni politi\u010dki ciljevi na svim saveznim nivoima Njema\u010dke smatraju se neophodnim za implementaciju,&#8220; zaklju\u010duje kompanija. Oni su povezani sa otvaranjem dozvoljenog opsega kori\u0161\u0107enja javnog prevoza za teretni saobra\u0107aj, koji mora biti pra\u0107en mjerama dr\u017eavne podr\u0161ke za neophodna ulaganja u sisteme javnog prevoza. Pored toga, mnogi akteri bi morali da budu uklju\u010deni: transportne kompanije, organi javnog prevoza, kompanije CEP-a, kao i vlasnici infrastrukture kao \u0161to su op\u0161tine i DB &#8211; za to bi trebalo mnogo vremena.<\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"v-A_-headline v-A_-headline__article--beta\">Kombinovani rad putni\u010dkog i teretnog transporta<\/h3>\n<p>Autori studije preferiraju mje\u0161oviti rad putni\u010dkog i teretnog transporta koriste\u0107i postoje\u0107e kapacitete tokom neproduktivnih perioda. &#8222;To zahtjeva najve\u0107u mogu\u0107u pouzdanost, transparentne procese i komunikaciju izme\u0111u transportnih kompanija i CEP logistike,&#8220; navodi se u saop\u0161tenju. Pored toga, prvobitni mandat javnog prevoza za prevoz putnika uvek mora imati prioritet.<\/p>\n<p>Zbog dugog vijeka trajanja, samo konverzija postoje\u0107eg javnog prijevoza za nadogradnju teretnog transporta bila bi svrsishodna, nove kupovine ne bi. Ali konverzija \u017eeljezni\u010dkih vozila je izuzetno slo\u017eena i mogu se fleksibilnije prilagoditi.<\/p>\n<div id=\"Ads_BA_VID\" class=\"\"><\/div>\n<h3 class=\"v-A_-headline v-A_-headline__article--beta\">Pomirenje prenosa rizika i odgovornosti<\/h3>\n<blockquote><p>Industrija CEP i transportne kompanije ima\u0107e najve\u0107u potrebu za regulacijom i koordinacijom u pogledu uslova prevoza u pogledu prenosa rizika i odgovornosti, kao i u slu\u010daju mogu\u0107ih zahteva za regres zbog neispunjavanja naloga za prevoz, a kontroverzno je i nere\u0161eno kadrovsko pitanje koje se javlja tokom postupanja sa zamjenskim tijelima. Standardizovana tela za razmenu bi bila klju\u010dni faktor uspeha za uspje\u0161nu integraciju javnog prevoza. To uklju\u010duje jedinstveno uklapanje u sistem javnog prevoza, komercijalno dostupne teretne bicikle i sistemsku tehnologiju u CEP depoima.<\/p><\/blockquote>\n<h3 class=\"v-A_-headline v-A_-headline__article--beta\">Posebno je koristan u konurbacijama<\/h3>\n<blockquote><p>\u0160to se ti\u010de ciljeva \u0161tednje, autori pi\u0161u da se to uglavnom posti\u017ee kratkim predletovima javnog prevoza CEP i najdu\u017eim mogu\u0107im glavnim prevozom javnog prevoza u direktnim vezama. To \u010dini koncept posebno korisnim u velikim konurbacijama, \u010dak i prije unutra\u0161njih gradova. &#8222;Pored povoljne lokacije CEP depoa i odgovaraju\u0107ih podru\u010dja isporuke u odnosu na mre\u017ee javnog prevoza, presudna je i razli\u010dita logisti\u010dka pogodnost sistema javnog prevoza i infrastrukture autobuske stanice. Za to je potrebna detaljna analiza.&#8220;<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Paketi sti\u017eu &#8222;tramvajskom prugom&#8220; do primaoca &#8211; ideja o pokrivanju poslednje milje javnim prevozom nije nova. Potencijal je sada istra\u017eivao Njema\u010dko udru\u017eenje za parcelu i ekspresnu logistiku (BIEK) u sklopu kratke studije. Ve\u0107a odr\u017eivost kroz integraciju javnog prevoza Istra\u017eeno je da li integracija sistema javnog prevoza u CEP sisteme mo\u017ee doprineti ve\u0107oj odr\u017eivosti tokom poslednje&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":78368,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[526,601],"tags":[],"class_list":["post-78355","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-unkategorisiert","category-zeljeznicki-transport-de","category-526","category-601","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Studija javnog prevoza od strane BIEK - poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom! - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Studija javnog prevoza od strane BIEK - poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom! - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Paketi sti\u017eu &#8222;tramvajskom prugom&#8220; do primaoca &#8211; ideja o pokrivanju poslednje milje javnim prevozom nije nova. Potencijal je sada istra\u017eivao Njema\u010dko udru\u017eenje za parcelu i ekspresnu logistiku (BIEK) u sklopu kratke studije. Ve\u0107a odr\u017eivost kroz integraciju javnog prevoza Istra\u017eeno je da li integracija sistema javnog prevoza u CEP sisteme mo\u017ee doprineti ve\u0107oj odr\u017eivosti tokom poslednje&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-10-28T10:36:38+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-10-28T10:38:12+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Logistika-Sarajevo.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"490\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/\",\"name\":\"Studija javnog prevoza od strane BIEK - poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom! - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-10-28T10:36:38+00:00\",\"dateModified\":\"2022-10-28T10:38:12+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Studija javnog prevoza od strane BIEK &#8211; poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Studija javnog prevoza od strane BIEK - poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom! - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Studija javnog prevoza od strane BIEK - poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom! - Klaster Logistika","og_description":"Paketi sti\u017eu &#8222;tramvajskom prugom&#8220; do primaoca &#8211; ideja o pokrivanju poslednje milje javnim prevozom nije nova. Potencijal je sada istra\u017eivao Njema\u010dko udru\u017eenje za parcelu i ekspresnu logistiku (BIEK) u sklopu kratke studije. Ve\u0107a odr\u017eivost kroz integraciju javnog prevoza Istra\u017eeno je da li integracija sistema javnog prevoza u CEP sisteme mo\u017ee doprineti ve\u0107oj odr\u017eivosti tokom poslednje&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2022-10-28T10:36:38+00:00","article_modified_time":"2022-10-28T10:38:12+00:00","og_image":[{"width":900,"height":490,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/Logistika-Sarajevo.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Klaster Logistika","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"3\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/","name":"Studija javnog prevoza od strane BIEK - poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom! - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2022-10-28T10:36:38+00:00","dateModified":"2022-10-28T10:38:12+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/studija-javnog-prevoza-od-strane-biek-poslednji-kilometri-laganom-zeljeznicom\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Studija javnog prevoza od strane BIEK &#8211; poslednji kilometri laganom \u017eeljeznicom!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78355","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=78355"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78355\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":78361,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/78355\/revisions\/78361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/78368"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=78355"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=78355"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=78355"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}