{"id":97325,"date":"2023-03-02T06:30:54","date_gmt":"2023-03-02T06:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/97314\/"},"modified":"2023-03-02T06:33:42","modified_gmt":"2023-03-02T06:33:42","slug":"97314","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/","title":{"rendered":"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila!"},"content":{"rendered":"<h1><span style=\"font-size: 14px; font-weight: normal;\">Slovena\u010dki autoput tako\u0111e dnevno prevozi vi\u0161e od 7.200 teretnih vozila (najuvra\u0107enija AC deonica Unec-Postojna). Svako vozilo mo\u017ee da se pokvari tokom vo\u017enje, tako da svakodnevno mo\u017eemo da pratimo upozorenja centra za informisanje o saobra\u0107aju o ometanju puta.<\/span><\/h1>\n<div class=\"news-content\">\n<blockquote>\n<div class=\"img-caption\">\u0160lepanje vozila na autoputu i brzom putu bi\u0107e dozvoljeno samo ako je do kvara do\u0161lo tokom vo\u017enje tim putem, samo do najbli\u017eeg izlaza.<\/div>\n<\/blockquote>\n<div>\n<blockquote><p>U skladu sa Zakonom o putevima i Zakonom o pravilima drumskog saobra\u0107aja, Dru\u0161tvo autoputeva i ekspresnih puteva u Republici Sloveniji du\u017eno je da ukloni sve prepreke sa autoputeva i izrazi puteve, uklju\u010duju\u0107i neispravna, o\u0161te\u0107ena ili napu\u0161tena vozila, kako bi se obezbedilo bezbedno kretanje saobra\u0107aja.<\/p><\/blockquote>\n<h3>DARS mora da se pobrine za<\/h3>\n<blockquote><p>DARS trenutno ima zadatak da brine o vozilima sa maksimalnom dozvoljenom masom koja prelazi 3.500 kg, ali voza\u010d vozila (\u010dija maksimalna dozvoljena masa ne prelazi 3.500 kg) koji se zaustavio u traci za hitne slu\u010dajeve ili trakom za koov mora prvenstveno da obezbedi da se vozilo odmah ukloni \u2013 odnosno u roku od 2 sata. U tom smislu, voza\u010d vozila mo\u017ee organizovati uklanjanje vozila pomo\u0107u asistencije ili bilo kog drugog \u0161lepera sa kojim \u0107e pristati na ovu uslugu. Ako to ne u\u010dini, uklanja vozilo o svom tro\u0161ku od strane provajdera odr\u017eavanja puteva DARS. \u010cak i u ovom slu\u010daju, gde voza\u010d prvenstveno ne vodi ra\u010duna o uklanjanju prepreke, DARS \u0107e anga\u017eovati ugovorene izvo\u0111a\u010de za uklanjanje vozila izabrane na osnovu javnog poziva za uklanjanje barijera koje predstavljaju u traci za tkanje ili jasle\u0107ih ni\u0161a zaustavljenih putni\u010dkih automobila.<\/p><\/blockquote>\n<p><span class=\"fr-img-caption fr-fic fr-dii\"><span class=\"fr-img-wrap\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.etransport.si\/storage\/image\/202302\/standard\/avtovleka-14.jpg\" \/><span class=\"fr-inner\">Stro\u0161ke odvoza okvarjenega ali po\u0161kodovanega vozila nosi lastnik vozila.<\/span><\/span><\/span><\/p>\n<h3>Tro\u0161kove snosi vlasnik\u00a0 vozila<\/h3>\n<blockquote><p>Na DARS-u pravijo: \u00bbOsebna vozila, ki bodo ustavljena na voznem ali prehitevalnem pasu oziroma na cesti tako, da bodo ovirala promet, bodo odstranjena takoj, brez mo\u017enosti, da bi jih prvenstveno odstranil voznik vozila, in sicer po dolo\u010dilih 5. odstavka 5. \u010dlena Zakona o cestah (ZCes-1), ki dolo\u010da, da mora dru\u017eba DARS brez odla\u0161anja s ceste odstraniti vse ovire ali druge posledice ravnanj, ki bi lahko \u0161kodovale cesti ali ogro\u017eale, ovirale ali zmanj\u0161ale varnost prometa na njej. Tudi v tem primeru velja zakonsko dolo\u010dilo, da vse stro\u0161ke odstranitve ovir ali drugih posledic prepovedanih ravnanj ali zavarovanja ovir ali nevarnih mest na cesti poravna povzro\u010ditelj ovire ali nevarnega mesta na cesti, zato bo voznikom v takih primerih izstavljen ra\u010dun za opravljeno storitev neposredno s strani pogodbenih izvajalcev odvoza vozil. Tudi v teh primerih bo storitev odvoza vozila obra\u010dunana v skladu s cenikom dru\u017ebe DARS.\u00ab<\/p><\/blockquote>\n<p>V ceniku dru\u017ebe DARS, ki je objavljen na njihovi spletni strani, so navedene najvi\u0161je dovoljene cene za posamezne storitve. V nadaljevanju objavljamo izvle\u010dek iz cenika, ter pogoje, za katere je pomembno, da jih prevozniki in vozniki poznate v izogib prekomernemu zara\u010dunavanju storitev.<\/p>\n<h3>Izvle\u010dek iz cenika dovoljenih postavk in najvi\u0161jih dovoljenih cen<\/h3>\n<table border=\"1\" cellspacing=\"0\" cellpadding=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\"><strong>Storitev<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\"><strong>Enota<\/strong><\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\"><strong>Cena brez DDV (v EUR)<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Pomo\u010d na cesti za vozila do vklju\u010dno 3.500 kg (do 25 km v eno smer in do 1 ure dela)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">1<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">69,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Dodatna ura (nad 1 uro dela za prej\u0161njo postavko)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">57,50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Kilometrina (dodatni kilometer nad 25 km v eno smer)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">km<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">1,725<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Pomo\u010d na cesti za tovorna vozila in avtobuse nad 3.500 kg NDM (izvajanje del z mobilno delavnico)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">92,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Prevoz vozila (nalo\u017een na tovornjak) nad 3.500 do 7.500 kg NDM (od za\u010detka intervencije do zaklju\u010dka intervencije)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">149,50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Vleka s specialnim vozilom do 10.000 kg NDM (vle\u010denega oziroma re\u0161evanega vozila, od za\u010detka intervencije do zaklju\u010dka intervencije)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">207,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Vleka s specialnim vozilom od 10.000 do 15.000 kg NDM (vle\u010denega oziroma re\u0161evanega vozila, od za\u010detka intervencije do zaklju\u010dka intervencije)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">241,50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Vleka s specialnim vozilom nad 15.000 kg NDM (vle\u010denega oziroma re\u0161evanega vozila, od za\u010detka intervencije do zaklju\u010dka intervencije)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">264,50<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Avtodvigalo (od za\u010detka intervencije do zaklju\u010dka intervencije)<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">270,00<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td valign=\"top\" width=\"75%\">Spremstvo vozila<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"9.437086092715232%\">ura<\/td>\n<td valign=\"top\" width=\"15.562913907284768%\">69,00<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Dodatno za delo zunaj rednega delovnega \u010dasa do +30 % na cene iz cenika je izvajalec upravi\u010den obra\u010dunati za delo v no\u010dnem \u010dasu od 20.00 ure do 7.00 ure, za delo ob sobotah (izjema med 7.00 in 12.00 uro) ter za delo ob nedeljah in praznikih.<\/p>\n<p>Za za\u010detek intervencije se \u0161teje za\u010detek intervencije na lokaciji izvajalca storitve in za zaklju\u010dek, ko se izvajalec vrne na svojo lokacijo. Od za\u010detka intervencije do prihoda na kraj dogodka v normalnih okoli\u0161\u010dinah ne sme miniti ve\u010d kot 45 minut za vozila do 3.500 kg NDM in ne ve\u010d kot 60 minut za vozila nad 3.500 kg NDM.<\/p>\n<p>Izvajalec se mora s pla\u010dnikom storitve (voznik oziroma lastnik vozila) za storitev odvoza vozila na dolo\u010deno lokacijo dogovoriti pisno.<\/p>\n<h3><span class=\"fr-img-caption fr-fic fr-dii\"><span class=\"fr-img-wrap\"><img decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/www.etransport.si\/storage\/image\/202302\/standard\/20230116050943-1.jpg\" \/><span class=\"fr-inner\">Izvajanje storitev odstranjevanja ovir z avtocest in hitrih cest, pomo\u010di na cesti in dela z avtodvigali je razdeljeno na devet teritorialnih sklopov, na katerih so izbrani pogodbeni izvajalci.\u00a0<\/span><\/span><\/span><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3>Devet teritorialnih sklopov<\/h3>\n<p>Izvajanje storitev odstranjevanja ovir z avtocest in hitrih cest, pomo\u010di na cesti in dela z avtodvigali je razdeljeno na devet teritorialnih sklopov \u2013 obmo\u010dij avtocestnih baz (ACB) dru\u017ebe DARS. Na vseh devetih sklopih so izbrani pogodbeni izvajalci odvoza vozil storitve dol\u017eni zagotavljati 24 ur na dan vseh 365 dni v letu.<\/p>\n<p>Odzivni \u010das od trenutka, ko izvajalec prejme klic de\u017eurne slu\u017ebe avtocestne baze DARS, pristojne za posamezni teritorialni sklop, do prihoda izvajalca na kraj dogodka, je dolo\u010den na 45 minut za vozila do 3.500 kg NMD in do 60 minut za vozila nad 3.500 kg NMD. Izjema je predor Karavanke, za katerega veljajo posebni odzivni \u010dasi, in sicer 25 minut tako za vozila do 3.500 kg kot za vozila nad 3.500 kg NDM.<\/p>\n<p>Pogodbeno razmerje z izbranimi pogodbenimi izvajalci odvoza vozil ima DARS sklenjene pogodbe za \u010dasovno obdobje pet let, od 1. 4. 2019 do 31. 3. 2024, oziroma do spremembe zakonodaje, ki bo zahtevala druga\u010dno ureditev.<\/p>\n<blockquote><p>sklop \u0161t. 1 \u2013 ACB Postojna: Avtovleka Jerneja Kopitar, s. p., Avtovleka Po\u017ear, d. o. o., AMZS, d. d.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 2 \u2013 ACB Slovenske Konjice: Draganovi\u0107, d. o. o.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 3 \u2013 ACB Ljubljana: Avtovleka Jerneja Kopitar, s. p., Avtovleka Po\u017ear, d. o. o.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 4 \u2013 ACB Hru\u0161ica: AMZS, d. d., Junik M, d. o. o.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 5 \u2013 ACB Maribor: Draganovi\u0107, d. o. o., AMZS, d. d.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 6 \u2013 ACB Kozina: Avtovleka Jerneja Kopitar, s. p., AMZS, d. d.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 7 \u2013 ACB Vransko: Draganovi\u0107, d. o. o.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 8 \u2013 ACB Novo mesto: Avtovleka Jerneja Kopitar, s. p., Avtovleka Po\u017ear, d. o. o.;<\/p>\n<p>sklop \u0161t. 9 \u2013 ACB Murska Sobota: AMZS, d. d., Draganovi\u0107, d. o. o.<\/p><\/blockquote>\n<h3><img decoding=\"async\" class=\"fr-fic fr-dii\" src=\"https:\/\/www.etransport.si\/storage\/image\/202302\/standard\/avtovleka-10.jpg\" \/><\/h3>\n<h3><\/h3>\n<h3>Predpisi<\/h3>\n<blockquote><p>Vleko vozil v okvari in pogoje dolo\u010data 81. in 82. \u010dlen Zakona o pravilih cestnega prometa<\/p>\n<h3>81. \u010dlen &#8211; pogoji za varno vleko pokvarjenega vozila<\/h3>\n<p>(1) Vleka dvoslednega motornega vozila je dovoljena le, \u010de se to zaradi okvare ne more premikati samo. Vleka enoslednega vozila je prepovedana.<\/p>\n<p>(2) Pokvarjeno motorno vozilo je dovoljeno vle\u010di z vrvjo ali drogom le, \u010de je motorno vozilo registrirano, in sicer:<\/p>\n<p>1. \u00a0 \u00a0z vrvjo samo trikolo, lahko \u0161tirikolo, \u0161tirikolo ali osebni avtomobil, ki ima brezhibno delovno zavoro in brezhibno napravo za upravljanje, ki delujeta tudi, kadar motor ne deluje;<\/p>\n<p>2. \u00a0 \u00a0z drogom vozilo, ki ima brezhibno napravo za upravljanje, \u010de pa njegova skupna masa presega maso vle\u010dnega vozila, pa tudi brezhibno delujo\u010do delovno zavoro;<\/p>\n<p>3. na vozilu za vu\u010du gde se ne ispunjavaju uslovi polo\u017eeni u prvom ili drugom uvla\u010denju.<\/p>\n<p>(3) Ako uslovi postavljeni u prethodnom pasusu nisu ispunjeni, jedini na\u010din da se odvu\u010de motorno vozilo mo\u017ee biti \u0161lepovan na takav na\u010din da bude u paru sa \u0161lep vozilom.<\/p>\n<p>(4) U vremenu \u0161lepovanja konopca, rastojanje izme\u0111u \u0161lep vozila i \u0161lepovanog vozila ne mo\u017ee biti manje od 3 m i ne vi\u0161e od 5 m.<\/p>\n<p>(5) \u0160lep vozilo ne sme da sadr\u017ei putnike.<\/p>\n<p>(6) Oba vozila moraju imati sigurnosne fle\u0161ere na tokom \u0161lepovanja. Ako neko od vozila nema sigurnosne bljeskere ili ne radi, bar jedna posebna lampa upozorenja bi\u0107e upaljena na vozilu do hitne pomo\u0107i, emituje \u017euto svetlo koje mora biti jasno vidljivo sa svih strana. Ako lampa nije jasno vidljiva sa zadnje strane, takva lampa \u0107e tako\u0111e biti na \u0161lep vozilu.<\/p>\n<p>(7) U slu\u010daju \u0161lepovanja no\u0107u, najmanje pozicione lampe moraju biti upaljene na \u0161lep vozilu. Najmanje jedna \u017euta specijalna lampa za upozorenje bi\u0107e upaljena na to-fioci, emituje \u017euto svetlo koje mora biti jasno vidljivo sa svih strana. Ako se \u017euta specijalna lampa upozorenja ne vidi jasno sa zadnje strane, takva lampa \u0107e tako\u0111e biti na \u0161lep vozilu.<\/p>\n<p>(8) Tamo gde je vidljivost smanjena na manje od 50 metara, zabranjeno je \u0161lepanje neispravnih vozila. Ukoliko do\u0111e do takvih uslova tokom \u0161lepovanja ili se vozilo pokvari na putu u takvim uslovima, proklizavanje je dozvoljeno samo do najbli\u017eeg mesta gde neispravno vozilo mo\u017ee biti isklju\u010deno iz saobra\u0107aja.<\/p>\n<p>(9) \u0160lepanje neispravnog motornog vozila sa prika\u010denom prikolicom dozvoljeno je samo najbli\u017eem pogodnom prostoru izvan vagona gde je prikolica eliminisana iz saobra\u0107aja.<\/p>\n<p>(10) Nov\u010dana kazna od 80 EUR ka\u017enjava se krivi\u010dnim delom od strane voza\u010da koji postupa suprotno odredbama ovog \u010dlana.<\/p>\n<p>(11) Nov\u010danom kaznom u iznosu od 500 EUR ka\u017enjava se pravno lice, pojedinac ili pojedinac koji samostalno postupaju kr\u0161e\u0107i odredbe ovog \u010dlana i njihovo odgovorno lice nov\u010danom kaznom od 80 EUR. Nov\u010danom kaznom u iznosu od 80 EUR ka\u017enjava se i krivi\u010dno delo od strane lica odgovornog za krivi\u010dno delo od strane javnog organa ili organa samoupravne lokalne vlasti koji postupa suprotno odredbama ovog \u010dlana.<\/p>\n<h3>\u010clan 82 &#8211; \u0160lepanje neispravnog vozila na autoputu i autoputu<\/h3>\n<p>(1) \u0160lepanje motornog vozila sa dva koloseka na autoputu i autoputu dozvoljeno je samo ako je do kvara do\u0161lo tokom vo\u017enje tim putem, samo do najbli\u017eeg izlaza.<\/p>\n<p>(2) Bez obzira na prvi stav ovog \u010dlana, \u0161lepanje neispravnog kamiona ili autobusa do najbli\u017eeg mesta gde se kvar mo\u017ee ispraviti autoputem i autoputem bi\u0107e dozvoljeno ako \u0161lepovanje takvog vozila na putu ni\u017ee kategorije nije mogu\u0107e.<\/p>\n<p>(3) U slu\u010daju \u0161lepovanja na autoputu i na brzom putu, vu\u010deno vozilo mora biti prizemljeno na vozilu za vu\u010du ili na prikolici za \u0161lepanje neispravnih vozila, a najmanje dve jasno vidljive specijalne upozoravaju\u0107e lampe koje emituje \u017euto svetlo na oba vozila i na \u0161lep vozilu na zadnjoj.<\/p>\n<p>(4) Nov\u010dana kazna od 80 EUR ka\u017enjava se krivi\u010dnim delom od strane voza\u010da koji postupa suprotno odredbama ovog \u010dlana.<\/p>\n<p>(5) Nov\u010danom kaznom u iznosu od 500 EUR ka\u017enjava se pravno lice, pojedinac, pojedinac ili pojedinac koji postupa nezavisno koji postupa suprotno odredbama ovog \u010dlana i njihovo odgovorno lice nov\u010danom kaznom u iznosu od 80 EUR. Nov\u010dana kazna u iznosu od 80 EUR tako\u0111e \u0107e biti ka\u017enjiva za prekr\u0161aj od strane lica odgovornog za prekr\u0161aj od strane nacionalne ili samoupravne lokalne vlasti koja postupa suprotno odredbama ovog \u010dlana.<\/p><\/blockquote>\n<p class=\"par-alternative\">U slu\u010daju da vam je potrebna pomo\u0107 i da se barijera odmah ukloni sa autoputa, pozovite Centar za informacije o saobra\u0107aju (PIC), kratko 1970.<\/p>\n<p>https:\/\/www.etransport.si\/<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Slovena\u010dki autoput tako\u0111e dnevno prevozi vi\u0161e od 7.200 teretnih vozila (najuvra\u0107enija AC deonica Unec-Postojna). Svako vozilo mo\u017ee da se pokvari tokom vo\u017enje, tako da svakodnevno mo\u017eemo da pratimo upozorenja centra za informisanje o saobra\u0107aju o ometanju puta. \u0160lepanje vozila na autoputu i brzom putu bi\u0107e dozvoljeno samo ako je do kvara do\u0161lo tokom vo\u017enje tim&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":97318,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[564,526],"tags":[],"class_list":["post-97325","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-de","category-unkategorisiert","category-564","category-526","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila! - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila! - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Slovena\u010dki autoput tako\u0111e dnevno prevozi vi\u0161e od 7.200 teretnih vozila (najuvra\u0107enija AC deonica Unec-Postojna). Svako vozilo mo\u017ee da se pokvari tokom vo\u017enje, tako da svakodnevno mo\u017eemo da pratimo upozorenja centra za informisanje o saobra\u0107aju o ometanju puta. \u0160lepanje vozila na autoputu i brzom putu bi\u0107e dozvoljeno samo ako je do kvara do\u0161lo tokom vo\u017enje tim&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-03-02T06:30:54+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-03-02T06:33:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/avtovleka.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"675\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Verfasst von\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Gesch\u00e4tzte Lesezeit\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"9\u00a0Minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/\",\"name\":\"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila! - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-03-02T06:30:54+00:00\",\"dateModified\":\"2023-03-02T06:33:42+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila! - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila! - Klaster Logistika","og_description":"Slovena\u010dki autoput tako\u0111e dnevno prevozi vi\u0161e od 7.200 teretnih vozila (najuvra\u0107enija AC deonica Unec-Postojna). Svako vozilo mo\u017ee da se pokvari tokom vo\u017enje, tako da svakodnevno mo\u017eemo da pratimo upozorenja centra za informisanje o saobra\u0107aju o ometanju puta. \u0160lepanje vozila na autoputu i brzom putu bi\u0107e dozvoljeno samo ako je do kvara do\u0161lo tokom vo\u017enje tim&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2023-03-02T06:30:54+00:00","article_modified_time":"2023-03-02T06:33:42+00:00","og_image":[{"width":900,"height":675,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/avtovleka.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Verfasst von":"Klaster Logistika","Gesch\u00e4tzte Lesezeit":"9\u00a0Minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/","name":"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila! - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2023-03-02T06:30:54+00:00","dateModified":"2023-03-02T06:33:42+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/97314\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"SLOVENIJA: \u0160lepanje i odlaganje neispravnih i o\u0161te\u0107enih vozila!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"de"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97325","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97325"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97325\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97333,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97325\/revisions\/97333"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/97318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97325"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97325"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97325"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}