🟦 1. Šta je eCEMT i zašto je važan?
eCEMT predstavlja digitalnu transformaciju CEMT dozvola – multilateralnih dozvola koje omogućavaju međunarodni prevoz između članica CEMT sporazuma, uključujući države Zapadnog Balkana i EU.
Klasične papirne dozvole i putne knjige zamjenjuju se digitalnim sistemom evidencije, koji omogućava:
-
Unos podataka o ruti u realnom vremenu
-
Digitalnu provjeru dozvole
-
Praćenje vozila i dozvola od strane vlasti i inspektora
🔸 Cilj eCEMT-a je digitalizacija, transparentnost i efikasnost, a ne dodatna administracija.
🟦 2. Ko uvodi eCEMT u BiH?
Ministarstvo komunikacija i transporta BiH (MKT BiH), u saradnji sa Evropskom transportnom zajednicom, IRU i drugim partnerima, pokreće fazu obavezne digitalizacije CEMT sistema, u skladu sa direktivama EU i CEPI zonom.
✅ Obuke, vodiči i tehničke smjernice biće obezbijeđene za sve operatere u drugoj polovini 2025. godine.
🟦 3. Šta to znači za transportne kompanije?
U praksi to znači:
-
Nema više papirnih logbook-ova
-
Vozač unosi podatke digitalno (aplikacija ili online platforma)
-
Svaka vožnja se digitalno evidentira i može biti provjerena od strane inspektora
-
Kompanija mora imati jasnu internu kontrolu i evidenciju
🟦 4. Kako se pripremiti?
📌 INFRASTRUKTURA
-
Proveriti da li su vozila i registracije ažurirane u sistemu MKT BiH
-
Osigurati stabilan pristup internetu i mobilnim uređajima za vozače
📌 EDUKACIJA
-
Prijaviti vozače i menadžere za obuke koje organizuje MKT BiH
-
Razumjeti pravila upotrebe dozvola i kazne za greške (npr. neažuriranje rute)
📌 DIGITALNE NAVIKE
-
Uvesti interne procedure za:
-
unos početka vožnje
-
evidentiranje granica
-
završetak putovanja
-
🟦 5. Pet koraka do spremnosti za eCEMT
🟧 1. Ažurirajte registracije svih vozila kod MKT BiH
🟧 2. Nabavite uređaje (tablet/telefon) za vozače
🟧 3. Prijavite timove na obuku
🟧 4. Testirajte internu evidenciju i digitalno vođenje ruta
🟧 5. Uvedite obaveznu kontrolu svakog eCEMT unosa pre i posle vožnje
🟦 6. Savjeti za vozače
🎯 Preciznost je važna – ruta mora biti evidentirana u realnom vremenu
🎯 Početak i kraj vožnje moraju biti unijeti istog dana
🎯 Greške i propusti mogu dovesti do gubitka prava na CEMT kvotu za firmu
🎯 Komunicirajte sa dispečerom – neka svi unosi budu dvostruko provjereni
🟦 7. Zaključak
BiH je među prvim zemljama regiona koja će implementirati eCEMT sistem, a to znači da će odgovorne i digitalno spremne kompanije imati prednost u dobijanju kvota u budućnosti.
👉 Ne radi se samo o tehnologiji – radi se o reputaciji, transparentnosti i opstanku u međunarodnom drumskom prevozu.
📘 VODIČ ZA eCEMT
Praktična priprema za prelazak na digitalne CEMT dozvole
🎯 Namijenjeno za:
-
Menadžere transporta
-
Dispečere
-
Profesionalne vozače
✅ Šta je eCEMT?
eCEMT je elektronska verzija CEMT dozvole – digitalni sistem evidencije međunarodnog transporta koji zamjenjuje papirne dozvole i putne knjige (logbook).
Cilj: digitalna kontrola, veća transparentnost, manje grešaka i brža inspekcija.
🧭 KORACI ZA PRIPREMU
1️⃣ Provjera vozila i firmi u registru MKT BiH
-
Jesu li vaša vozila u sistemu?
-
Da li su CEMT kvote dodijeljene digitalno?
2️⃣ Tehnička oprema
-
Nabavite pametne uređaje (mobilni telefon/tablet)
-
Osigurajte internet pristup vozačima
3️⃣ Unutrašnja procedura
-
Ko unosi podatke u sistem? (vozač ili dispečer)
-
Kada? (prije početka, tokom, nakon rute)
-
Ko provjerava tačnost?
4️⃣ Obuka
-
Prijavite osoblje na besplatnu obuku kod MKT BiH
-
Edukacija o unosu podataka, evidenciji prelazaka granica i upravljanju sistemom
📲 ZA VOZAČE: OSNOVNA PRAVILA
🟦 Prije početka vožnje:
-
Provjeriti eCEMT dozvolu
-
Unijeti početnu tačku i datum
🟦 Tokom vožnje:
-
Evidentirati prelazak granica
-
Pratiti instrukcije ako se ruta mijenja
🟦 Po završetku:
-
Unijeti kraj rute
-
Provjeriti da li su svi podaci kompletirani
⚠️ NEUNOS PODATAKA = KRŠENJE PRAVILA = GUBITAK DOZVOLE ZA FIRMU
🛠️ Pomoć i podrška
Za pomoć kontaktirajte:
📞 Kontakt centar MKT BiH
🌐 Web vodiči: www.mkt.gov.ba
📅 Raspored obuka: u saradnji sa IRU i regionalnim udruženjima
📌 SAVJET:
„Kompanije koje budu prve uvele eCEMT, imaće veću vjerovatnoću da zadrže ili prošire svoju kvotu dozvola u budućnosti.“
📘 PRAVNO TUMAČENJE I PRIMJENA ECMT DOZVOLA U INTERMODALNOM TRANSPORTU
Na primjeru Moldavija–Bjelorusija–Kazahstan
❓Pitanje:
Da li je dozvoljeno koristiti ECMT dozvolu za transport robe iz ECMT zemlje članice (Moldavija) u drugu članicu (Bjelorusija), ako krajnji primalac (consignee) robe nije iz ECMT države (Kazahstan), jer se dalji transport odvija željeznicom?
✅ Odgovor Sekretarijata ITF (OECD/ECMT):
Da, takav transport je dozvoljen i u potpunosti u skladu sa ECMT pravilima, pod sljedećim uslovima:
🔹 Ključne tačke tumačenja:
-
Član 3.1. Vodiča o ECMT kvoti:
-
ECMT dozvole se koriste za međunarodni drumski prevoz između država članica ECMT;
-
U ovom slučaju: Moldavija → Bjelorusija je validan drumski prevoz između članica;
-
Tranzit kroz Mađarsku (članicu ECMT) je takođe dozvoljen.
-
-
Član 4.1.:
-
ECMT dozvola mora biti u vozilu između tačke utovara i istovara;
-
U ovom slučaju: Utovar – Puhoi (Moldavija), Istovar – Brest (Bjelorusija).
-
-
Dalji prevoz željeznicom ka Kazahstanu:
-
Nije predmet ECMT regulative jer se odnosi na drugu vrstu transporta (željeznicu);
-
Krajnji primalac iz Kazahstana ne utiče na validnost ECMT dozvole.
-
-
Član 4.2.:
-
ECMT dozvola se odnosi isključivo na prevoznu operaciju, a ne na:
-
fakturu robe,
-
krajnjeg primaoca,
-
zemlju porijekla ili krajnju destinaciju tereta.
-
-
📝 Zaključak za transportne kompanije i nadležna tijela:
-
✅ Transport robe drumom između dvije ECMT države članice, čak i ako se roba nastavlja dalje intermodalnim transportom ka zemlji koja nije članica, dozvoljen je u okviru ECMT dozvole;
-
✅ U CMR dokumentu može stajati konačna destinacija izvan ECMT sistema (npr. Kazahstan), ali to ne utiče na validnost dozvole;
-
✅ Važno je da početna i krajnja tačka drumske faze prevoza budu unutar ECMT članica;
-
✅ Tranzit preko drugih članica (npr. Mađarske) je dozvoljen;
-
✅ Takva operacija se evidentira kao validna upotreba ECMT dozvole.
📌 Preporuka:
Transportni operateri i logistički menadžeri moraju precizno definisati tačke utovara i istovara u logbook-u i CMR-u, bez obzira na krajnju destinaciju robe. U slučaju intermodalnog transporta, važno je naglasiti:
“ECMT pravila se primjenjuju isključivo na drumski segment prevoza.”









