{"id":136638,"date":"2024-12-20T01:21:35","date_gmt":"2024-12-20T01:21:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/"},"modified":"2024-12-20T01:22:18","modified_gmt":"2024-12-20T01:22:18","slug":"zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/","title":{"rendered":"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-136584 alignleft\" src=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/iruuuuu.jpg\" alt=\"\" width=\"150\" height=\"132\" \/>Dole navedena trgovinska udru\u017eenja podr\u017eavaju koncept Carinske reforme EU. Politi\u010dke smernice i strate\u0161ki prioriteti Evropske komisije, na osnovu\u00a0 izve\u0161taja, isti\u010du imperativ Evrope da unapredi svoju konkurentnost i bezbednost. I jedno i drugo se preplic\u0301e na granici. Ispravna carinska reforma EU nikada nije bila toliko va\u017ena ili tako hitna.<\/p>\n<p>Carinska reforma EU treba da obezbedi da spoljna granica olak\u0161ava trgovinu i funkcioni\u0161e kao kanal za konkurentnost uz spre\u010davanje ekonomske neefikasnosti. Pametna reforma carine mora povec\u0301ati sigurnost EU i za\u0161tititi njene gra\u0111ane bez ugro\u017eavanja legitimne trgovine. Ovi ciljevi se mogu ostvariti samo sa modernom carinskom unijom, koja deluje kao jedna i u partnerstvu sa privatnim sektorom. Da bi novo carinsko zakonodavstvo efikasno funkcionisalo kako za carinu tako i za trgovinu, preporu\u010dujemo sledec\u0301e.<\/p>\n<p><strong>Zavr\u0161etak va\u017eec\u0301eg zakonodavstva o Carinskom zakoniku Unije [UCC] Va\u017eec\u0301e zakonodavstvo je primenjeno 2016. godine i mora se izvr\u0161iti do 31. decembra 2025. godine, u skladu sa \u010dlanom 278 UC<\/strong><\/p>\n<blockquote>\n<ol>\n<li>Zakonodavstvo sadr\u017ei elemente koji su korisni za privredu, kao \u0161to je centralizovano carinjenje i ulazak u evidenciju deklaranta. Ovi koncepti zahtevaju da IT sistemi Evropske komisije i dr\u017eava \u010dlanica rade efikasno.<\/li>\n<li>Trgovina se oslanja na ove sisteme da neometano funkcioni\u0161u i nastoji da koristi od njih u godinama koje dolaze.<\/li>\n<li>Nekoliko dr\u017eava \u010dlanica je najavilo da nec\u0301e biti spremne sa potrebnim IT razvojem kako bi ispo\u0161tovale zakonski propisani rok do 31. decembra 2025. Tra\u017eimo od Komisije da podnese realisti\u010dno planiranje, osiguravajuc\u0301i da su IT sistemi u potpunosti raspore\u0111eni i da su carinska pravila u svim dr\u017eavama \u010dlanicama EU27 se ujedna\u010deno primenjuju u digitalnom okru\u017eenju.<\/li>\n<li>Centar za carinske podatke EU i buduc\u0301i razvoj IT-a u vezi sa carinom Mi podr\u017eavamo koncept centralizovanog centra carinskih podataka EU, koji ima za cilj da pojednostavi i uskladi podno\u0161enje podataka u dr\u017eavama \u010dlanicama putem jedinstvene ta\u010dke, \u010dime se smanjuju administrativna opterec\u0301enja i povezani tro\u0161kovi sa razli\u010ditim nacionalnim sistemima. Cilj bi trebalo da bude izbalansirano \u010dvori\u0161te koje pobolj\u0161ava carinsku efikasnost, uklanja dupliranje podataka i obezbe\u0111uje dostupnost za sve aktere, istovremeno \u010duvajuc\u0301i poslovne interese, posebno one MSP.<\/li>\n<li>Bezbednost podataka, posebno poslovnih osetljivih informacija, trebalo bi da bude klju\u010dni prioritet Carinskog centra podataka EU. Trenutni trend stalnog povec\u0301anja zahteva za podacima od strane Komisije i carinskih organa treba pa\u017eljivo razmotriti kako bi se izbegli dalji izazovi. Zahtevi za podatke u carinskom centru EU moraju odgovarati logisti\u010dkim procesima u kompanijama. Da bi zaista imali koristi od lekcija nau\u010denih iz nedostataka u implementaciji Programa rada UCC-a i da bi se pozabavili tekuc\u0301im izazovima koje predstavlja centralizovani zajedni\u010dki interfejs za trgovce \u2013 obele\u017een ponovljenim ka\u0161njenjima i nedostupno\u0161c\u0301u, \u0161to je stvorilo neizvesnost za preduzec\u0301a, poremetilo planiranje, i povec\u0301ani tro\u0161kovi \u2014 zahtevamo eksternu procenu Carinskog centra za podatke EU, posebno njegove izvodljivosti, delotvornosti, za\u0161tite podataka i uticaja na preduzec\u0301a. Pored toga, IT sistem UCC treba da podr\u017eava digitalnu interoperabilnost sa drugim globalnim carinskim sistemima (npr. eTir, eATA) kako bi odr\u017eao i nadgradio postojec\u0301e najbolje prakse u carinskim operacijama.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Sve dok postojec\u0301i IT sistemi UCC ostaju u funkciji, trenutna pravna osnova \u2013 izmenjena tamo gde je potrebno treba da ostane na snazi kako bi se obezbedila pravna sigurnost. Da bi odr\u017eali evropsku trgovinu konkurentnom, evropski carinski sistemi moraju proaktivno usvojiti najnovije tehnologije prevazilazec\u0301i reaktivni stav retrospektivne prekomerne regulacije.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Zakonodavci treba da obezbede da svi elementi novog carinskog zakonodavstva koji se odnose na IT budu dizajnirani za brzo a\u017euriranje i sistemskih procesa i tehnologije. Moramo prekinuti praksu propu\u0161tanja tehnolo\u0161kog razvoja samo zato \u0161to je izmena zakona previ\u0161e izazovna. Na kraju, dole potpisana udru\u017eenja \u017eele da podvuku da je, u kontekstu u kome c\u0301e Data Hub slu\u017eiti kao jedinstveno centralizovano IT Carinsko okru\u017eenje, dostupnost i performanse sistema od klju\u010dne va\u017enosti jer poremec\u0301aji mogu zna\u010dajno uticati na ekonomiju.<\/p>\n<p>Preduzimanje adekvatnih mera u oblastima (sajber)bezbednosti i planiranja vanrednih situacija je stoga klju\u010dno kako bi se spre\u010dilo zastoje i omoguc\u0301ilo da lanci snabdevanja nastave da funkcioni\u0161u u slu\u010daju prekida. 3. Carinska uprava EU Evropska carinska uprava (EUCA) treba da ima za cilj da obezbedi harmonizovanu primenu carinskih propisa u svim dr\u017eavama \u010dlanicama. Ovo bi stvorilo pravnu sigurnost i smanjilo rizike povezane sa razli\u010ditim nacionalnim carinskim praksama, olak\u0161avajuc\u0301i kompanijama da posluju u vi\u0161e zemalja EU. \u0160tavi\u0161e, Agencija bi trebalo da smanji administrativna opterec\u0301enja, olak\u0161a trgovinu i postavi prioritete efikasnih procedura koje su prilago\u0111ene korisnicima.<\/p>\n<p>Kompanije koje su uskla\u0111ene i pouzdane (kao \u0161to su AEO), koje imaju duboko znanje o me\u0111unarodnim lancima snabdevanja i globalnoj trgovini, treba da se posmatraju kao partneri carinskim vlastima u postizanju njihovih ciljeva. Vidimo zna\u010dajnu priliku za trgovinska i poslovna udru\u017eenja da doprinesu radu EUCA i njenih radnih tela u buduc\u0301nosti. Treba im omoguc\u0301iti interakciju sa Carinskom upravom EU podno\u0161enjem zahteva za poja\u0161njenje ili izra\u017eavanjem sopstvenih stavova o jedinstvenom tuma\u010denju i primeni carinskog zakona EU. U interesu transparentnosti, zainteresovanim stranama treba dati priliku da efikasno u\u010destvuju u Carinskom savetodavnom odboru ili bilo kom drugom konsultativnom telu Carinske uprave EU.<\/p>\n<p>Udru\u017eenja na koje uti\u010de poverenje i \u010dekanje na trgovaca pozdravljaju ideju o statusu \u201eTrgovac od poverenja i provera\u201c, koji ima za cilj da trgovcima od poverenja ponudi pojednostavljene carinske procese i smanjene provere. To je korak ka podsticanju uskla\u0111enosti, uz nagra\u0111ivanje trgovaca sa niskim rizikom efikasnijim carinskim procedurama. Ipak, do sada su predlo\u017eene prednosti trgovca sa poverenjem i \u010dekovima prili\u010dno ograni\u010dene i, osim moguc\u0301nosti samoprocene, dostupne su svakom ekonomskom operateru prema va\u017eec\u0301em carinskom zakonodavstvu. Da bi status \u201eTrust and Check Trader\u201c funkcionisao, MSP bi trebalo da dobiju ciljanu podr\u0161ku za izgradnju kapaciteta, kao \u0161to su obuka i resursi od Carinske uprave EU i nacionalnih carinskih organa, kako bi im se omoguc\u0301ilo da se kvalifikuju za status Trust &amp; Check trgovca.<\/p>\n<p>Da bi se trgovcima iz EU omoguc\u0301ilo da nastave da koriste globalni AEO program SCO-a, terminologiju i strukturu AEO-a treba zadr\u017eati. Umesto da se zamene AEOC, mogle bi se uvesti dodatne varijacije sa dodatnim olak\u0161icama prilago\u0111enim razli\u010ditim akterima u lancu snabdevanja. Status AEO C je isprobana, me\u0111unarodno prihvac\u0301ena i priznata sertifikacija koja pru\u017ea zna\u010dajne prednosti olak\u0161avanja trgovine i od su\u0161tinskog je zna\u010daja za minimiziranje carinskih poremec\u0301aja za trgovce koji po\u0161tuju pravila. Povezivanjem svih buduc\u0301ih olak\u0161ica sa jedinstvenim statusom, reforma bi efektivno isklju\u010dila vec\u0301inu evropskih kompanija, posebno MSP, iz carinskih olak\u0161ica. Link <a href=\"https:\/\/www.iru.org\/system\/files\/Joint%20Statement%20on%20the%20EU%20Customs%20Reform_DEC2024.pdf\">Joint Statement on the EU Customs Reform_DEC2024.pdf<\/a><\/p>\n<p>Izvor:<a href=\"https:\/\/www.iru.org\/resources\/iru-library\/joint-statement-eu-customs-reformdec2024\">Joint Statement on the EU Customs Reform_DEC2024 | IRU | World Road Transport Organisation<\/a><\/p><\/blockquote>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dole navedena trgovinska udru\u017eenja podr\u017eavaju koncept Carinske reforme EU. Politi\u010dke smernice i strate\u0161ki prioriteti Evropske komisije, na osnovu\u00a0 izve\u0161taja, isti\u010du imperativ Evrope da unapredi svoju konkurentnost i bezbednost. I jedno i drugo se preplic\u0301e na granici. Ispravna carinska reforma EU nikada nije bila toliko va\u017ena ili tako hitna. Carinska reforma EU treba da obezbedi da&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":134642,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[563,525],"tags":[],"class_list":["post-136638","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-en","category-uncategorized","category-563","category-525","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"en_US\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Dole navedena trgovinska udru\u017eenja podr\u017eavaju koncept Carinske reforme EU. Politi\u010dke smernice i strate\u0161ki prioriteti Evropske komisije, na osnovu\u00a0 izve\u0161taja, isti\u010du imperativ Evrope da unapredi svoju konkurentnost i bezbednost. I jedno i drugo se preplic\u0301e na granici. Ispravna carinska reforma EU nikada nije bila toliko va\u017ena ili tako hitna. Carinska reforma EU treba da obezbedi da&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-12-20T01:21:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-20T01:22:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/iruuuuu.jpg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/\",\"name\":\"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-12-20T01:21:35+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-20T01:22:18+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"en-US\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"en-US\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/","og_locale":"en_US","og_type":"article","og_title":"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU - Klaster Logistika","og_description":"Dole navedena trgovinska udru\u017eenja podr\u017eavaju koncept Carinske reforme EU. Politi\u010dke smernice i strate\u0161ki prioriteti Evropske komisije, na osnovu\u00a0 izve\u0161taja, isti\u010du imperativ Evrope da unapredi svoju konkurentnost i bezbednost. I jedno i drugo se preplic\u0301e na granici. Ispravna carinska reforma EU nikada nije bila toliko va\u017ena ili tako hitna. Carinska reforma EU treba da obezbedi da&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2024-12-20T01:21:35+00:00","article_modified_time":"2024-12-20T01:22:18+00:00","og_image":[{"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2024\/12\/iruuuuu.jpg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/","name":"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2024-12-20T01:21:35+00:00","dateModified":"2024-12-20T01:22:18+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"en-US","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/zajednicka-industrija-i-trgovina-izjava-o-carinskoj-reformi-eu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"ZAJEDNI\u010cKA INDUSTRIJA I TRGOVINA IZJAVA O CARINSKOJ REFORMI EU"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"en-US"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136638","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=136638"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136638\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":136644,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/136638\/revisions\/136644"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media\/134642"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=136638"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=136638"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=136638"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}