{"id":103329,"date":"2023-04-14T07:59:10","date_gmt":"2023-04-14T07:59:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/"},"modified":"2023-04-14T08:17:19","modified_gmt":"2023-04-14T08:17:19","slug":"zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/","title":{"rendered":"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine!"},"content":{"rendered":"
\n

Schienen Control GmbH je nedavno objavio 11. godi\u0161nji izve\u0161taj IRG-Rail o pra\u0107enju tr\u017ei\u0161ta, koji pokazuje razvoj u evropskom \u017eelezni\u010dkom saobra\u0107aju u 2021. godini. Godi\u0161nji izve\u0161taj pru\u017ea sveobuhvatan pregled razvoja i ekonomskih (okvirnih) uslova u evropskom \u017eelezni\u010dkom sektoru. Omogu\u0107ava kontinuirano pra\u0107enje evropskog \u017eeljezni\u010dkog tr\u017ei\u0161ta, a tako\u0111er pru\u017ea indikacije o njegovoj konkurentnosti.<\/p>\n

Pored redovnog predstavljanja razvoja klju\u010dnih pokazatelja evropskog \u017eelezni\u010dkog saobra\u0107aja u oblastima \u017eelezni\u010dke infrastrukture, naknada za korisnike infrastrukture, u\u010desnika na tr\u017ei\u0161tu i tr\u017ei\u0161ta teretnog i putni\u010dkog saobra\u0107aja, izve\u0161taj sadr\u017ei detaljne analize uticaja pandemije COVID-19 na \u017eelezni\u010dki sektor. S jedne strane, gotovo svi pokazatelji u\u010dinka u 2021. godini i dalje su bili ispod nivoa prije krize 2019. godine, s druge strane, izvje\u0161taj dobro pokazuje njihov postepeni oporavak od 2020. godine.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

\n
\n
\"Grafika:<\/a>
Grafika: IRG<\/sub><\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n
\n
\n

Iza Italije (27,3 milijarde), austrijski \u017eeljezni\u010dki teretni saobra\u0107aj raselio je \u0160vedsku (23,5 milijarde) sa 23,4 milijardi neto kilometara i tako zauzeo peto mjesto u Evropi.
\nFoto: Shutterstock \/ Denis Belitsky<\/sub><\/h3>\n<\/blockquote>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

Bliska<\/strong>\u00a0saradnja evropskih regulatornih tela u \u017eelezni\u010dkom sektoru bila je jedan od najva\u017enijih preduslova za predstavljanje mera pomo\u0107i preduzetih u drugoj godini pandemije i kretanja na evropskom tr\u017ei\u0161tu \u017eelezni\u010dkog saobra\u0107aja u celini. Me\u0111unarodno pore\u0111enje koje pru\u017ea izve\u0161taj IRG-Rail o tr\u017ei\u0161tu poma\u017ee da se klasifikuju mere u Austriji,” rekla je Maria-Theresia R\u00f6hsler, generalna direktorka Schienen-Control-a, povodom objavljivanja 11. izve\u0161taja o tr\u017ei\u0161tu Nezavisne regulatorne grupe-\u017eeleznice (IRG-Rail).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Izbijanje pandemije COVID-19 posebno je te\u0161ko pogodilo putni\u010dki saobra\u0107aj 2020. godine.
\nIako su mnogi vozovi nastavili da saobra\u0107aju u Evropi iz razloga obezbe\u0111ivanja mobilnosti, oni su bili mnogo re\u0111i zbog zaklju\u010davanja i ograni\u010denja putovanja.<\/p>\n

Performanse u saobra\u0107aju, merene kao kilometri vozova po putniku, bile su 2021 odsto ni\u017ee u 41. godini nego 2019. godine<\/strong>.\u00a0U pore\u0111enju sa 2020. godinom, me\u0111utim, ova vrednost je ve\u0107 zna\u010dajno porasla (plus 15 odsto).<\/strong>\u00a0Konkretno, (\u010desto me\u0111unarodni) me\u0111ugradski saobra\u0107aj ponovo je ubrzao 2021. godine u pogledu vozova (ponude) i putni\u010dkih kilometara (potra\u017enje). Sre\u0107om, svaka osoba koja \u017eivi u Austriji u 2021. godini pre\u0161la je u prosjeku\u00a0vi\u0161e od 100 dodatnih \u017eeljezni\u010dkih kilometara<\/strong>\u00a0(ukupno 950). Pored toga, trenutno postoji mnogo naznaka da \u0107e se ovo pove\u0107anje ponoviti 2022. godine i tako ostati izuzetak u 2020. godini. Me\u0111utim, nakon \u0161to je svaki stanovnik Francuske putovao u prosjeku vi\u0161e od 200 dodatnih \u017eeljezni\u010dkih kilometara (ukupno 1.040), Austrija je u me\u0111uvremenu\u00a0izba\u010dena sa prvog mjesta<\/strong>\u00a0u statistici naj\u017eeljnijih zemalja EU za \u017eeljezni\u010dka putovanja. Slijede \u0160vedska i Danska (768, odnosno 722 kilometra po osobi).<\/p><\/blockquote>\n

Efekti pandemije tako\u0111e su imali direktan uticaj na\u00a0tr\u017ei\u0161te \u017eelezni\u010dkog tereta<\/strong>, mada ne tako zna\u010dajno kao u putni\u010dkom saobra\u0107aju. Uprkos zna\u010dajnom ekonomskom padu i poreme\u0107aju lanca snabdevanja povezanim sa pandemijom, unutarevropski \u017eelezni\u010dki teretni saobra\u0107aj je uglavnom netaknut.\u00a0U 2021. godini \u010dak je uspeo da neznatno prema\u0161i neto tonske kilometre od 2019. godine, uprkos ne\u0161to ni\u017eem nivou \u017eelezni\u010dkog kilometra.<\/strong>\u00a0To je uglavnom zbog\u00a0me\u0111unarodnog teretnog transporta<\/strong>, koji je u prosjeku u prosjeku uspio zabilje\u017eiti rast u Evropi. Evropski\u017eeljezni\u010dki teret iznosio je oko 2 milijardi neto kilometara tona<\/strong>.<\/p>\n

U pore\u0111enju sa 2021. godinom, to zna\u010di pove\u0107anje od oko jedan odsto, u pore\u0111enju sa 466. \u010dak i dodatnih osam odsto. Njema\u010dka je nastavila dr\u017eati najve\u0107i udio u ukupnom obimu sa 2019,2020 milijarde neto tona-kilometara, a slijede Poljska sa 139 milijardi i Francuska sa 3,56 milijardi. Iza Italije (35,7 milijarde), Austrija (27,3 milijarde) sa 23,5 milijardi neto tona kilometara i tako zauzela izuzetno peto mesto u Evropi.<\/strong>\u00a0Prve tri zemlje zajedno \u010dinile su polovinu ukupnih performansi \u017eelezni\u010dkog teretnog transporta u Evropi u 23. godini.<\/p>\n

Razvoj<\/strong>\u00a0tr\u017ei\u0161nog udjela Sveukupni pogled na europski \u017eeljezni\u010dki teretni promet pokazuje kontinuirani gubitak tr\u017ei\u0161nog udjela odgovaraju\u0107ih doma\u0107ih “nositelja
\n“,<\/strong>\u00a0odnosno (biv\u0161ih) dr\u017eavnih \u017eeljezni\u010dkih kompanija.\u00a0Sa 49 odsto, oni su po prvi put \u010dinili manje od polovine ukupnih evropskih transportnih performansi<\/strong>. Iako grupa stranih “aktuelnih” godinama bele\u017ei stabilne akcije (oko 15 odsto), akcije grupe privatnih teretnih \u017eeleznica stalno rastu i u 2021. godini iznosile su 36 odsto. Iako je trend u Austriji u su\u0161tini isti, doma\u0107i prevoznik, Rail Cargo Austria, i dalje je dr\u017eao natprose\u010dan tr\u017ei\u0161ni udeo od 63 odsto svih neto tonskih kilometara uprkos malim gubicima. U 2021. godini privatne teretne \u017eeleznice \u010dinile su 29 odsto u Austriji, dok su strane kompanije \u010dinile osam odsto.
\nOp\u0107enito, liberalizacija evropskog \u017eeljezni\u010dkog teretnog tr\u017ei\u0161ta ve\u0107 je vrlo napredna u nekim zemljama, dok de facto monopoli aktuelnih nosilaca i dalje prevladavaju u drugima. Pored sve ve\u0107eg tr\u017ei\u0161nog udela privatnih teretnih \u017eeleznica, to se mo\u017ee videti i u stalnom porastu broja \u017eelezni\u010dkih kompanija aktivnih u teretnom saobra\u0107aju. U oko dvije tre\u0107ine dr\u017eava \u010dlanica IRG-Raila, broj \u017eeljezni\u010dkih kompanija aktivnih u teretnom transportu vi\u0161estruko prema\u0161uje broj u putni\u010dkom saobra\u0107aju.<\/p><\/blockquote>\n

COVID-19: Vladine mjere podr\u0161ke<\/strong> U skladu sa uredbom koju je Evropska unija izdala 2020. godine (i pro\u0161irena nekoliko puta) radi za\u0161tite \u017eeljezni\u010dkog sektora od posljedica pandemije, u nekoliko zemalja za industriju poduzete su mjere pomo\u0107i. To uklju\u010duje, izme\u0111u ostalog, prilago\u0111avanje (smanjenje, odricanje ili odlaganje) tro\u0161kova kori\u0161\u0107enja infrastrukture, pri \u010demu se upravlja\u010du infrastrukture naknadno nadokna\u0111uje gubitak prihoda od strane dr\u017eave. Druga mera koju su preduzele neke dr\u017eave bila je, na primer, naru\u010divanje prevoza od strane javnog sektora.<\/p>\n

U Austriji, nakon 2020. godine, naknade za upotrebu infrastrukture za pojedine tr\u017ei\u0161ne segmente retroaktivno su obustavljene i 2021<\/strong>. godine, a s druge strane, \u00d6BB-Personenverkehr i WESTbahn prvobitno su naru\u010dili komercijalne usluge na daljinu na glavnoj liniji izme\u0111u Be\u010da i Salzburga uz pomo\u0107 javnih sredstava.<\/p><\/blockquote>\n

IRG-Rail <\/strong>je osnovan u junu 2011. godine od strane 15 evropskih \u017eelezni\u010dkih regulatora u Hagu. U me\u0111uvremenu, broj \u010dlanova mre\u017ee porastao je na 31 regulatorno tijelo, od kojih su svi dali svoje statisti\u010dke procjene za izvje\u0161taj. Cilj spajanja je dalje ja\u010danje saradnje izme\u0111u regulatora i promovisanje stvaranja jedinstvenog, konkurentnog, efikasnog i odr\u017eivog \u017eelezni\u010dkog tr\u017ei\u0161ta u Evropi.<\/p>\n

https:\/\/www.verkehr.co.at\/<\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Schienen Control GmbH je nedavno objavio 11. godi\u0161nji izve\u0161taj IRG-Rail o pra\u0107enju tr\u017ei\u0161ta, koji pokazuje razvoj u evropskom \u017eelezni\u010dkom saobra\u0107aju u 2021. godini. Godi\u0161nji izve\u0161taj pru\u017ea sveobuhvatan pregled razvoja i ekonomskih (okvirnih) uslova u evropskom \u017eelezni\u010dkom sektoru. Omogu\u0107ava kontinuirano pra\u0107enje evropskog \u017eeljezni\u010dkog tr\u017ei\u0161ta, a tako\u0111er pru\u017ea indikacije o njegovoj konkurentnosti. Pored redovnog predstavljanja razvoja klju\u010dnih…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":103321,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[524,599],"tags":[],"class_list":["post-103329","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-hr","category-zeljeznicki-transport-hr","category-524","category-599","description-off"],"yoast_head":"\n\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine! - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine! - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Schienen Control GmbH je nedavno objavio 11. godi\u0161nji izve\u0161taj IRG-Rail o pra\u0107enju tr\u017ei\u0161ta, koji pokazuje razvoj u evropskom \u017eelezni\u010dkom saobra\u0107aju u 2021. godini. Godi\u0161nji izve\u0161taj pru\u017ea sveobuhvatan pregled razvoja i ekonomskih (okvirnih) uslova u evropskom \u017eelezni\u010dkom sektoru. Omogu\u0107ava kontinuirano pra\u0107enje evropskog \u017eeljezni\u010dkog tr\u017ei\u0161ta, a tako\u0111er pru\u017ea indikacije o njegovoj konkurentnosti. Pored redovnog predstavljanja razvoja klju\u010dnih…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-04-14T07:59:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-04-14T08:17:19+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZELJEZNICA.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"360\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"245\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuta\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/\",\"name\":\"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine! - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-04-14T07:59:10+00:00\",\"dateModified\":\"2023-04-14T08:17:19+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine! - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine! - Klaster Logistika","og_description":"Schienen Control GmbH je nedavno objavio 11. godi\u0161nji izve\u0161taj IRG-Rail o pra\u0107enju tr\u017ei\u0161ta, koji pokazuje razvoj u evropskom \u017eelezni\u010dkom saobra\u0107aju u 2021. godini. Godi\u0161nji izve\u0161taj pru\u017ea sveobuhvatan pregled razvoja i ekonomskih (okvirnih) uslova u evropskom \u017eelezni\u010dkom sektoru. Omogu\u0107ava kontinuirano pra\u0107enje evropskog \u017eeljezni\u010dkog tr\u017ei\u0161ta, a tako\u0111er pru\u017ea indikacije o njegovoj konkurentnosti. Pored redovnog predstavljanja razvoja klju\u010dnih…","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2023-04-14T07:59:10+00:00","article_modified_time":"2023-04-14T08:17:19+00:00","og_image":[{"width":360,"height":245,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/ZELJEZNICA.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Klaster Logistika","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"5 minuta"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/","name":"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine! - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2023-04-14T07:59:10+00:00","dateModified":"2023-04-14T08:17:19+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/zeljeznicko-trziste-se-oporavilo-tokom-2021-godine\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"\u017deljezni\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavilo tokom 2021. godine!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103329"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103329\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":103336,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103329\/revisions\/103336"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/103321"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103329"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}