{"id":131977,"date":"2024-07-17T07:53:17","date_gmt":"2024-07-17T07:53:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/renault-oxygen-6x2-za-prvog-kupca-model-spreman-za-nove-zahtjeve-eu\/"},"modified":"2024-07-17T07:55:01","modified_gmt":"2024-07-17T07:55:01","slug":"renault-oxygen-6x2-za-prvog-kupca-model-spreman-za-nove-zahtjeve-eu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/renault-oxygen-6x2-za-prvog-kupca-model-spreman-za-nove-zahtjeve-eu\/","title":{"rendered":"Renault Oxygen 6\u00d72 za prvog kupca \u2013 model spreman za nove zahtjeve EU"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n

O\u010dekuje se da \u0107e zahtevi za direktnom vidljivo\u0161\u0107u EU, zakazani za 2027. i 2029. godinu, zna\u010dajno pove\u0107ati popularnost kamiona sa niskim ulazom. To je verovatno razlog za\u0161to je rad na novom Renault Oxygen dobio iznena\u0111uju\u0107e brz tempo.<\/p>\n

Model Oxygen predstavljen je pro\u0161le jeseni kao prototip elektri\u010dnog kamiona sa novom kabinom sa niskim ulazom. Danas se, me\u0111utim, ve\u0107 zna ko \u0107e biti prvi korisnik ovog vozila u te\u0161koj distribuciji, koja se sastoji od isporuka supermarketima. Govorimo o holandskom lancu Jumbo prodavnica, koji \u0107e od oktobra koristiti Renault Oxygen na rutama koje vode do centra Amsterdama.<\/p>\n<\/div>\n<\/header>\n<\/div>\n

 <\/p>\n

\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Jumbo je odlu\u010dio testirati verziju od 26 tona, \u0161asijom 6\u00d72. Zanimljivo je da \u0107e automobil biti isporu\u010den sa posebnom karoserijom, sa krovom nagnutim u prednjem delu kako bi se savr\u0161eno uklopio u kabinu. Automobil konfigurisan na ovaj na\u010din je da ponudi oko 150 kilometara dometa sa jednim punjenjem u gradskom saobra\u0107aju.<\/p>\n

\u0160to se ti\u010de radnog mesta, Oxygen \u0107e nuditi klasi\u010dna vrata sa leve strane tela, klizna vrata sa desne strane, kao i ekrane umesto ogledala i desktopa. Vidljivost iz unutra\u0161njosti treba da se poklapa sa zahtevima EU pomenutim na po\u010detku i izuzetno restriktivnim londonskim sistemom zahteva DVS.<\/p>\n

\u0160ta je sa ovim kabinama sa niskim ulazom?<\/strong>\u00a0Po\u010dev\u0161i od 2027. godine, svi novopredstavljeni modeli kamiona \u0107e pokazati pove\u0107an opseg direktne vidljivosti, omogu\u0107avaju\u0107i vam da vidite pe\u0161ake ili bicikliste bez potrebe da se gledate u ogledala. Zatim, od po\u010detka 2029. godine, isti zahtevi va\u017ee i za sva novoregistrovana vozila, bez obzira na datum izlaska. Standardi su podijeljeni u tri kategorije, sa sljede\u0107im karakterom:<\/p>\n

    \n
  1. Kamioni za urbanu distribuciju: direktna vidljivost od najmanje 11,2 m2;<\/li>\n
  2. Gradski gra\u0111evinski kamioni: direktna vidljivost sa dometom od najmanje 8 m2;<\/li>\n
  3. Kamioni na dugim relacijama: direktna vidljivost od najmanje 7 m2.<\/li>\n<\/ol>\n

    Vizualizacija jedinice za Jumbo:<\/strong><\/p>\n

    \"\"<\/a>\"\"<\/a>\"\"<\/a><\/p>\n

    Jumbo je odlu\u010dio testirati verziju od 26 tona, \u0161asijom 6\u00d72. Zanimljivo je da \u0107e automobil biti isporu\u010den sa posebnom karoserijom, sa krovom nagnutim u prednjem delu kako bi se savr\u0161eno uklopio u kabinu. Automobil konfigurisan na ovaj na\u010din je da ponudi oko 150 kilometara dometa sa jednim punjenjem u gradskom saobra\u0107aju.<\/p>\n

    \u0160to se ti\u010de radnog mesta, Oxygen \u0107e nuditi klasi\u010dna vrata sa leve strane tela, klizna vrata sa desne strane, kao i ekrane umesto ogledala i desktopa. Vidljivost iz unutra\u0161njosti treba da se poklapa sa zahtevima EU pomenutim na po\u010detku i izuzetno restriktivnim londonskim sistemom zahteva DVS.<\/p>\n

    \u0160ta je sa ovim kabinama sa niskim ulazom?<\/strong>\u00a0Po\u010dev\u0161i od 2027. godine, svi novopredstavljeni modeli kamiona \u0107e pokazati pove\u0107an opseg direktne vidljivosti, omogu\u0107avaju\u0107i vam da vidite pe\u0161ake ili bicikliste bez potrebe da se gledate u ogledala. Zatim, od po\u010detka 2029. godine, isti zahtevi va\u017ee i za sva novoregistrovana vozila, bez obzira na datum izlaska. Standardi su podijeljeni u tri kategorije, sa sljede\u0107im karakterom:<\/p>\n

      \n
    1. Kamioni za urbanu distribuciju: direktna vidljivost od najmanje 11,2 m2;<\/li>\n
    2. Gradski gra\u0111evinski kamioni: direktna vidljivost sa dometom od najmanje 8 m2;<\/li>\n
    3. Kamioni na dugim relacijama: direktna vidljivost od najmanje 7 m2.<\/li>\n<\/ol>\n<\/div>\n