{"id":83506,"date":"2022-11-25T09:45:16","date_gmt":"2022-11-25T09:45:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/"},"modified":"2022-11-25T09:47:09","modified_gmt":"2022-11-25T09:47:09","slug":"sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/","title":{"rendered":"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni &#8211; pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona!"},"content":{"rendered":"<h1><strong><span style=\"font-size: 14px;\">Stalna predstavni\u0161tvo Finske u EU organizovala je restituciju za EMS i EMS2 kamione. Izvje\u0161taj.<\/span><\/strong><\/h1>\n<aside class=\"chapo\">\n<div class=\"field\">Kontrolnoj tabli:<\/div>\n<\/aside>\n<div>\n<div class=\"field\">\n<div class=\"basique paragraph paragraph--type--minimal paragraph--view-mode--default\">\n<div class=\"field\">\n<ul>\n<li>Tuuli-Maria Aalto, zamjenik stalnog predstavnika Finske PR<\/li>\n<li>Aurora Garcia de Sandoval, DG MOVE, Evropska komisija<\/li>\n<li>Otto Lahti, Traficom, Finska<\/li>\n<li>Kenneth Natanaelsson, Transport Administration, \u0160vedska<\/li>\n<li>Ove Holm, DTL, Danska<\/li>\n<\/ul>\n<p>Uvodne primjedbe: va\u017ene ta\u010dke podignute na reviziji Direktive o te\u017einama i dimenzijama; Prekograni\u010dni transport treba razjasniti.<\/p>\n<h2>Evropska komisija<\/h2>\n<p>O te\u017eini i dimenzijama direktive prvi rezultati su sljede\u0107i:<\/p>\n<ul>\n<li>Nedovoljna pobolj\u0161anja energetske efikasnosti drumskog transporta<\/li>\n<li>Fragmentacija transportnog tr\u017ei\u0161ta prekomjerne veli\u010dine i te\u017eine (teret) (uklju\u010duju\u0107i abnormalna nedjeljiva optere\u0107enja i prevoznike vozila).<\/li>\n<li>Neefikasna i nekonzistentna primena prekograni\u010dnih transportnih pravila za te\u0161ka teretna vozila.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Elementi koje treba istra\u017eiti su<\/strong>:<\/p>\n<ul>\n<li>Obezbe\u0111ivanje jednakih uslova za igru: prilago\u0111avanje standarda te\u017eine i veli\u010dine potrebama ZEV vozila, pobolj\u0161ana aerodinamika i intermodalni transport.<\/li>\n<li>Uklanjanje prepreka unutra\u0161njem tr\u017ei\u0161tu i pobolj\u0161anje efikasnosti: uskla\u0111ivanje pravila te\u017eine i veli\u010dine za me\u0111unarodni transport<\/li>\n<li>Dalje promovisati mere ozelenjavanja: Stvoriti uslove za bolji poslovni slu\u010daj za ZEV i intermodalni transport.<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Ciljevi unakrsnog rezanja<\/strong>: Osigurati sigurnost na putevima, za\u0161tititi infrastrukturu i smanjiti ukupne emisije gasova staklene ba\u0161te iz transporta.<\/p>\n<p>Glavni izazovi ove Direktive: bezbednost na putevima; o\u0161te\u0107enja infrastrukture\/investicija; trenutni faktor niskog optere\u0107enja standardnih te\u0161kih vozila; modalne promjene ili saradnje.<\/p>\n<h2>Finska iskustva<\/h2>\n<p>Finska poluprikolica od 76 tona, rje\u0161enje prilago\u0111eno cesti za te\u0161ka optere\u0107enja. U pore\u0111enju sa dve standardne poluprikolice, jedna osovina vi\u0161e i manja te\u017eina od 4 tone. 14% manja te\u017eina po osovini. Najva\u017enija cifra je optere\u0107enje na putu u odnosu na teret.<\/p>\n<p>Prilago\u0111ene kombinacije kamiona i kompletnih prikolica u skladu sa lokalnim potrebama. Ponekad je najbolje rje\u0161enje ne\u0161to izme\u0111u EMS-a i EMS2:<\/p>\n<ul>\n<li>Kamion od 12 m nije ni\u0161ta posebno.<\/li>\n<li>2&#215;7,82 m u prikolici<\/li>\n<li>Savr\u0161eno re\u0161enje za isporuku supermarketa u finskom selu.<\/li>\n<\/ul>\n<p>EMS2 je posebno va\u017ean za slabo naseljeni istok i sjever Finske.<\/p>\n<ul>\n<li>50 automatskih mernih ta\u010daka na glavnim putevima<\/li>\n<li>Ta\u010dni podaci o saobra\u0107aju kamiona svaki dan<\/li>\n<li>EMS2 kamioni su veoma popularni za nacionalni transport na velike udaljenosti.<\/li>\n<\/ul>\n<p>EMS i EMS2 kamioni imaju zna\u010dajan uticaj na saobra\u0107aj kamiona i emisije \u0161tetnih gasova.<\/p>\n<ul>\n<li>Ova kalkulacija kombinuje obim saobra\u0107aja i razlike izme\u0111u te\u017einskih klasa.<\/li>\n<li>Obim saobra\u0107aja bio bi 64% ve\u0107i sa kamionima od 16,5 m i 40 t.<\/li>\n<li>740.650.000 km je mnogo kamionskog saobra\u0107aja.<\/li>\n<li>10.000 voza\u010da je potrebno<\/li>\n<li>Emisije bi bile 17% ve\u0107e bez EMS i EMS2 kamiona.<\/li>\n<li>Prednosti EMS2 su ve\u0107e za laki teret.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>\u0160vedska iskustva<\/h2>\n<p>Ciljevi transporta velikog kapaciteta:<\/p>\n<ul>\n<li>Pobolj\u0161anje transporta i energetske efikasnosti za teretni transport.<\/li>\n<li>Smanjenje potro\u0161nje energije i emisije CO2 po zapremini transportovanoj \/ toni<\/li>\n<li>Smanjena je potreba za ulaganjem u novu infrastrukturu.<\/li>\n<li>Bezbednost se pove\u0107ava upotrebom boljih tehnologija i manjom ekspozicijom (manje vozila).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Program HCT u \u0160vedskoj: Program ima za cilj stvaranje uslova za uvo\u0111enje HCT-a u odre\u0111eni dio \u0161vedske putne mre\u017ee opisuju\u0107i i razvijaju\u0107i scenarije problema, razvojne potrebe, mogu\u0107a rje\u0161enja, kao i testiranjem i demonstriranjem istih.<\/p>\n<p>\u0160vedski izve\u0161taj:\u00a0<a href=\"https:\/\/bransch.trafikverket.se\/contentassets\/1160ae4fe6504bba8e3629eee4b60d7c\/langre_lastbilar_pa_det_svenska_vagnatet_for_mer_hallbara_transporter.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">OVDE:<\/a><\/p>\n<ul>\n<li>Oko 4.000 km moglo bi biti otvoreno u roku od godinu dana od dono\u0161enja odluke.<\/li>\n<li>Na predlo\u017eenoj putnoj mre\u017ei bezbednost na putevima ne bi trebalo da bude negativno pogo\u0111ena.<\/li>\n<li>Uticaj na klimu i \u017eivotnu sredinu je pozitivan.<\/li>\n<li>Potro\u0161nja energije smanjena je za 4-6% ukupno.<\/li>\n<li>Za svaki transport, do 30% smanjenja potro\u0161nje energije.<\/li>\n<li>Postoji rizik od prelaska robe sa \u017eeleznice na put kojom se mora upravljati.<\/li>\n<li>Veoma isplativ predlog sa socio-ekonomske ta\u010dke gledi\u0161ta.<\/li>\n<li>Profit: 1 do 1,4 milijarde evra<\/li>\n<li>Tro\u0161kovi = 10 miliona eura (kru\u017eni tokovi, \u0161irina puteva u urbanim podru\u010djima).<\/li>\n<\/ul>\n<p>Proces otvaranja puteva za du\u017ea vozila:<\/p>\n<ul>\n<li>Nova uredba 31\/8 \u2013 2023<\/li>\n<li>Agencija za transport &#8211; Zahtevi za vozila<\/li>\n<li>Administracija transporta &#8211; Otvorena putna mre\u017ea<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Danska iskustva<\/h2>\n<p>Pilot projekat\u00a0 EMS-u u Danskoj:<\/p>\n<ul>\n<li>Uveden je kao trogodi\u0161nje pilot projekat 2008. godine.<\/li>\n<li>produ\u017eeno do 2030. godine.<\/li>\n<li>4 vrste EMS-a u Danskoj<\/li>\n<li>Do 25,25 metara i do 60 tona &#8211; maksimalno 10 tona po osovini.<\/li>\n<li>Enterprise Program: oko 50 aplikacija svake godine &#8211; ali nisu svi projekti zavr\u0161eni.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Politi\u010dki sporazum od 24. juna 2022. godine:<\/p>\n<ul>\n<li>11 inicijativa \u0107e omogu\u0107iti da drumska vozila i vozovi postanu du\u017ei i te\u017ei (7 za te\u017ea vozila, 4 za du\u017ee drumske vozove).<\/li>\n<li>Pozitivni socio-ekonomski dobici<\/li>\n<li>Smanjenje 0,1 miliona tona ugljen-dioksida.<\/li>\n<li>Dio sporazuma o izmjeni naknada za javne ceste za kamione.<\/li>\n<li>Odobreno od 1. januara 2025. godine<\/li>\n<\/ul>\n<p>https:\/\/www.fntr.fr\/<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stalna predstavni\u0161tvo Finske u EU organizovala je restituciju za EMS i EMS2 kamione. Izvje\u0161taj. Kontrolnoj tabli: Tuuli-Maria Aalto, zamjenik stalnog predstavnika Finske PR Aurora Garcia de Sandoval, DG MOVE, Evropska komisija Otto Lahti, Traficom, Finska Kenneth Natanaelsson, Transport Administration, \u0160vedska Ove Holm, DTL, Danska Uvodne primjedbe: va\u017ene ta\u010dke podignute na reviziji Direktive o te\u017einama i&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":83499,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[562,524],"tags":[],"class_list":["post-83506","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-hr","category-uncategorized-hr","category-562","category-524","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni - pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona! - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"hr_HR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni - pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona! - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Stalna predstavni\u0161tvo Finske u EU organizovala je restituciju za EMS i EMS2 kamione. Izvje\u0161taj. Kontrolnoj tabli: Tuuli-Maria Aalto, zamjenik stalnog predstavnika Finske PR Aurora Garcia de Sandoval, DG MOVE, Evropska komisija Otto Lahti, Traficom, Finska Kenneth Natanaelsson, Transport Administration, \u0160vedska Ove Holm, DTL, Danska Uvodne primjedbe: va\u017ene ta\u010dke podignute na reviziji Direktive o te\u017einama i&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-11-25T09:45:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2022-11-25T09:47:09+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/LONG-LKW.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"800\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"533\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisao\/la\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Procijenjeno vrijeme \u010ditanja\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/\",\"name\":\"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni - pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona! - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-11-25T09:45:16+00:00\",\"dateModified\":\"2022-11-25T09:47:09+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"hr\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni &#8211; pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"hr\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni - pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona! - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/","og_locale":"hr_HR","og_type":"article","og_title":"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni - pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona! - Klaster Logistika","og_description":"Stalna predstavni\u0161tvo Finske u EU organizovala je restituciju za EMS i EMS2 kamione. Izvje\u0161taj. Kontrolnoj tabli: Tuuli-Maria Aalto, zamjenik stalnog predstavnika Finske PR Aurora Garcia de Sandoval, DG MOVE, Evropska komisija Otto Lahti, Traficom, Finska Kenneth Natanaelsson, Transport Administration, \u0160vedska Ove Holm, DTL, Danska Uvodne primjedbe: va\u017ene ta\u010dke podignute na reviziji Direktive o te\u017einama i&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2022-11-25T09:45:16+00:00","article_modified_time":"2022-11-25T09:47:09+00:00","og_image":[{"width":800,"height":533,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2022\/11\/LONG-LKW.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisao\/la":"Klaster Logistika","Procijenjeno vrijeme \u010ditanja":"4 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/","name":"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni - pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona! - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2022-11-25T09:45:16+00:00","dateModified":"2022-11-25T09:47:09+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/#breadcrumb"},"inLanguage":"hr","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/sjeverna-perspektiva-ems-i-ems2-kamioni-pozitivni-rezultati-i-naucene-lekcije-rezultati-pilot-projekta-vozila-duzine-preko-25-m-i-60-tona\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Sjeverna perspektiva: EMS i EMS2 kamioni &#8211; pozitivni rezultati i nau\u010dene lekcije! Rezultati pilot projekta vozila du\u017eine preko 25 m i 60 tona!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"hr"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83506","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83506"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83506\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83520,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83506\/revisions\/83520"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83499"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83506"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83506"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/hr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83506"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}