Obavještavamo javnost Bosne i Hercegovine da je, nakon posljednjeg sastanka u Briselu u okviru dijaloga o problemu boravka profesionalnih vozača i ograničenja rada u EU, pritisak na drumski sektor dodatno intenziviran.
Prema podacima sa terena, vozila iz Bosne i Hercegovine se u prosjeku nakon 82 dana boravka vraćaju prema BiH bez mogućnosti nastavka rada u međunarodnom transportu.
Samo sa graničnih prelaza prema Republici Hrvatskoj dnevno se vraća između 400 i 800 tona robe. To nije administrativno pitanje. To je direktan udar na izvoz, lanac snabdijevanja i ekonomsku stabilnost Bosne i Hercegovine.
Drumski transport učestvuje sa više od 90% u teretnom saobraćaju Bosne i Hercegovine. Ograničavanje rada vozača znači ograničavanje izvoza. Ograničavanje izvoza znači ograničavanje privrede.
Postavljamo jasno pitanje:
Da li Ministarstvo vanjskih poslova BiH, Ministarstvo komunikacija i transporta BiH,Ministarstvo spoljne trgovine i ekonomskih odnosa i Predsjedavajući Vijeća ministara BiH imaju spremnost da javno preuzmu institucionalnu inicijativu i predstave konkretan plan djelovanja?
Očekujemo da najkasnije do 10.03.2026. godine javnosti budu prezentovane:
- konkretne mjere koje su preduzete,
- zvanični odgovori evropskih institucija,
- plan zaštite domaćih prevoznika.
Plenum Konzorcijuma Logistika Bosne i Hercegovine, nakon održanog sastanka u Matuzićima kod Doboja, aktiviran je u uslovima krizne situacije u sektoru međunarodnog drumskog transporta. Ovo nije političko pitanje. Ovo je pitanje egzistencije više od 20.000 radnih mjesta i stabilnosti ekonomskog sistema.
Ukoliko se do 10.03.2026. godine ne postigne konkretno i operativno rješenje, Plenum će aktivirati sve legitimne, zakonom dozvoljene i demokratske mehanizme zaštite sektora.
INSTITUCIONALNI ZAHTJEVI
Zahtijevamo:
- Moratorij
Uspostavljanje moratorija na restriktivnu primjenu pravila boravka za profesionalne vozače u međunarodnom transportu, uz definisanje posebnog statusa kabinskog osoblja.
- Koordinisano djelovanje prema EU
Jasan i kredibilan institucionalni nastup sa preciznim rokovima i zaključcima.
- Privremena finansijska stabilizacija
Uvođenje kompenzacionog mehanizma u rasponu od 21–30 miliona KM mjesečno do sistemskog rješenja. Prema podacima sektora, približno 36% kapaciteta drumskih prevoznika već je blokirano.
Kada 36% kapaciteta stane — ne stoji samo sektor. Staje privreda.
Naša borba nije protiv bilo kojeg naroda, države ili vjerske zajednice. Ona je borba za dostojanstvo rada i opstanak hiljada porodica. Bosna i Hercegovina je prostor susreta — i to treba da ostane.
Ovo nije zahtjev za privilegiju. Ovo je zahtjev za ekonomsku odgovornost. Ne tražimo privilegije. Tražimo jednaka pravila, pravnu sigurnost i protočnost sistema. Drumski prevoznici nisu problem.
Drumski prevoznici su infrastruktura privrede. Ćutanje nije strategija. Ćutanje nije diplomatija.
Ćutanje je poruka slabosti.
Rok je 10.03.2026.
Vrijeme odgovornosti je sada.
