{"id":120225,"date":"2023-11-05T12:29:42","date_gmt":"2023-11-05T12:29:42","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/"},"modified":"2023-11-05T12:30:27","modified_gmt":"2023-11-05T12:30:27","slug":"evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/","title":{"rendered":"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su “odvojene od stvarnosti”!"},"content":{"rendered":"
\n
\n
\n
\n
\n
\n
Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta (ENVI) usvojio je Evropsku komisiju za za\u0161titu \u017eivotne sredine.2<\/sub>– prijedlog smanjenja emisijskih standarda za nova te\u0161ka vozila, kojima pripadaju autobusi, kamioni i prikolice. Prema Me\u0111unarodnom udru\u017eenju transportnih operatera i Evropskoj asocijaciji proizvo\u0111a\u010da kamiona, odobrena ograni\u010denja su nerealna.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
\n
<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n

\"Evropski<\/p>\n

Foto: Pixabay<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
<\/div>\n
Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta usvojio je ju\u010de izve\u0161taj o CO EU za kamione, prikolice i autobuse.2<\/sub>-Ograni\u010denja emisija.<\/div>\n<\/div>\n
\n

U saop\u0161tenju se navodi da \u0107e poo\u0161travanje zahteva za emisiju ugljen-dioksida za te\u0161ka vozila (HDV) i gra\u0111evinska infrastruktura za punjenje i dopunjavanje goriva igrati klju\u010dnu ulogu u ograni\u010davanju emisija iz flote te\u0161kih vozila kako bi se postigao cilj klimatske neutralnosti do 2050. godine,” navodi se u saop\u0161tenju Evropskog parlamenta.<\/p>\n

Stro\u017ei ciljevi za 2035. godinu<\/h2>\n

Zastupnici \u017eele stroge ciljeve za CO2<\/sub>– smanjenje emisija za srednja i te\u0161ka vozila, uklju\u010duju\u0107i specijalizovana vozila (kao \u0161to su kamioni za otpad, napojnice ili betonski mikseri) i autobusi. Ovi ciljevi su definisani na slede\u0107i na\u010din:<\/p>\n

\u2013 45% izme\u0111u 2030. i 2034. godine,<\/strong><\/p>\n

– 70% izme\u0111u 2035. i 2039<\/strong>. godine (u pore\u0111enju sa 65% koje je predlo\u017eila Komisija)<\/p>\n

\u2013 90% od 2040.<\/strong><\/p>\n

Ostali predlo\u017eeni alati uklju\u010duju organizovanje godi\u0161njeg “foruma kamiona sa nultom emisijom” <\/strong>za rad na efikasnoj i profitabilnoj infrastrukturi za punjenje i punjenje goriva. Komisija bi do kraja 2026. godine trebalo da proceni mogu\u0107nost da \u017divotni ciklus CO2<\/sub>-emisije <\/strong>za nove kamione.<\/p>\n

Prelazak na kamione i autobuse sa nultom emisijom nije samo klju\u010d za postizanje na\u0161ih klimatskih ciljeva, ve\u0107 i klju\u010dni faktor koji uti\u010de na \u010dist vazduh u na\u0161im gradovima. Obezbedi\u0107emo transparentnost situacije za jedan od glavnih proizvodnih sektora u Evropi i pru\u017ei\u0107emo jasan podsticaj za ulaganje u elektrifikaciju i vodonik. Oslanjamo se na zahtjev odbora, ali imamo ve\u0107e ambicije. \u017delimo pro\u0161iriti opseg standarda tako da uklju\u010dimo mala i srednja kamiona i specijalna vozila \u2013 sektore koji su posebno va\u017eni za kvalitet zraka u gradovima, te prilagoditi vi\u0161e ciljeva i mjerila kako bi sustigli stvarnost na skali transformacije prije nego \u0161to se o\u010dekivalo”, komentira Bas Eickhout, izvjestilac Evropskog parlamenta u Nederlandu.<\/p><\/blockquote>\n

Izve\u0161taj bi potom trebalo da usvoje poslanici Evropskog parlamenta na drugoj plenarnoj sednici u novembru.<\/p>\n

“Ciljevi su odvojeni od stvarnosti”<\/h2>\n

Me\u0111unarodna unija za drumski saobra\u0107aj (IRU) ju\u010de je govorila o pitanju odobrenih standarda.<\/p>\n

Prema rije\u010dima Raluce Martina, savjetodavnog direktora IRU-a za EU, “postavljanje nerealnih ciljeva u stvarnosti smanjuje \u0161anse Evrope za postizanje Zelenog poretka”.<\/p>\n

IRU se \u017eali da je ENVI tako\u0111e odlu\u010dio da promeni faktor korekcije emisije ugljen-dioksida, ograni\u010davaju\u0107i sposobnost operatera da koriste “zelena vozila” za baterijske elektri\u010dne, vodoni\u010dne gorivne \u0107elije i motore sa unutra\u0161njim sagorevanjem vodonika. ENVI je isklju\u010dio obnovljiva i sinteti\u010dka te\u010dna i gasovita goriva, uprkos njihovom potencijalu da postignu sli\u010dne rezultate, oslanjaju\u0107i se na pristup “izvor na to\u010dak” (uzimaju\u0107i u obzir emisije iz proizvodnje elektri\u010dne energije, kao i uticaj na \u017eivotnu sredinu prilikom izgradnje i uklanjanja vozila).<\/p><\/blockquote>\n

Evropska organizacija proizvo\u0111a\u010da automobila (ACEA) tako\u0111e je izrazila zabrinutost da ciljevi mogu biti ambiciozni na papiru, ali da mo\u017eda ne\u0107e biti ostvarivi u stvarnosti.<\/p>\n

Udru\u017eenje je ponovilo poziv za2<\/sub>– usvojiti odgovaraju\u0107e propise o emisijama za kamione i autobuse.<\/p>\n

ACEA pozdravlja rje\u0161avanje nekih od zabrinutosti industrije, ali \u017eali zbog uklju\u010divanja “manjih kamiona” (ispod 5 tona) u podru\u010dje primjene propisa, uprkos \u010dinjenici da CO2<\/sub>Podaci o emisijama nisu navedeni u alatu Evropske komisije za izra\u010dunavanje potro\u0161nje energije vozila (VECTO).<\/p>\n

Ova nepotrebna zloupotreba neminovno podriva efikasnost Uredbe, jer ova vozila \u010dine samo deli\u0107 te\u0161kih emisija u transportu. Pored toga, pozicija ENVI ne uvodi raniju osnovu za nove segmente vozila, \u0161to zna\u010di da je predlo\u017eeni cilj smanjenja do 2030. godine u odnosu na osnovni nivo 2025. godine, koji \u0107e do\u0107i tek 2027. godine, daleko od realnog,” navodi se u saop\u0161tenju organizacije.<\/p><\/blockquote>\n<\/div>\n

B\u0151vebben itt: https:\/\/trans.info\/hu\/az-europai-parlamenti-kepviselok-tamogattak-a-co2-kibocsajtas-csokkenteset-a-teherautok-szamara-a-limitek-elszakadtak-a-valosagtol-369427<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta (ENVI) usvojio je Evropsku komisiju za za\u0161titu \u017eivotne sredine.2– prijedlog smanjenja emisijskih standarda za nova te\u0161ka vozila, kojima pripadaju autobusi, kamioni i prikolice. Prema Me\u0111unarodnom udru\u017eenju transportnih operatera i Evropskoj asocijaciji proizvo\u0111a\u010da kamiona, odobrena ograni\u010denja su nerealna. Foto: Pixabay Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta usvojio je ju\u010de izve\u0161taj…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":100505,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[567,523],"tags":[],"class_list":["post-120225","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-sl","category-uncategorized-sl","category-567","category-523","description-off"],"yoast_head":"\nEvropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su "odvojene od stvarnosti"! - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su "odvojene od stvarnosti"! - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta (ENVI) usvojio je Evropsku komisiju za za\u0161titu \u017eivotne sredine.2– prijedlog smanjenja emisijskih standarda za nova te\u0161ka vozila, kojima pripadaju autobusi, kamioni i prikolice. Prema Me\u0111unarodnom udru\u017eenju transportnih operatera i Evropskoj asocijaciji proizvo\u0111a\u010da kamiona, odobrena ograni\u010denja su nerealna. Foto: Pixabay Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta usvojio je ju\u010de izve\u0161taj…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-11-05T12:29:42+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-11-05T12:30:27+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/co2.png\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1040\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"434\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/png\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minute\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/\",\"name\":\"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su \\\"odvojene od stvarnosti\\\"! - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2023-11-05T12:29:42+00:00\",\"dateModified\":\"2023-11-05T12:30:27+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su “odvojene od stvarnosti”!\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su \"odvojene od stvarnosti\"! - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su \"odvojene od stvarnosti\"! - Klaster Logistika","og_description":"Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta (ENVI) usvojio je Evropsku komisiju za za\u0161titu \u017eivotne sredine.2– prijedlog smanjenja emisijskih standarda za nova te\u0161ka vozila, kojima pripadaju autobusi, kamioni i prikolice. Prema Me\u0111unarodnom udru\u017eenju transportnih operatera i Evropskoj asocijaciji proizvo\u0111a\u010da kamiona, odobrena ograni\u010denja su nerealna. Foto: Pixabay Odbor za \u017eivotnu sredinu Evropskog parlamenta usvojio je ju\u010de izve\u0161taj…","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2023-11-05T12:29:42+00:00","article_modified_time":"2023-11-05T12:30:27+00:00","og_image":[{"width":1040,"height":434,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/co2.png","type":"image\/png"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"3 minute"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/","name":"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su \"odvojene od stvarnosti\"! - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2023-11-05T12:29:42+00:00","dateModified":"2023-11-05T12:30:27+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/evropski-poslanici-podrzali-su-smanjenje-emisije-co2-za-kamione-granice-i-ciljevi-su-odvojene-od-stvarnosti\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Evropski poslanici podr\u017eali su smanjenje emisije CO2 za kamione. Granice i ciljevi su “odvojene od stvarnosti”!"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120225","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=120225"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120225\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":120232,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/120225\/revisions\/120232"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/100505"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=120225"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=120225"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=120225"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}