{"id":141615,"date":"2025-05-24T10:37:57","date_gmt":"2025-05-24T10:37:57","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/"},"modified":"2025-05-24T10:42:21","modified_gmt":"2025-05-24T10:42:21","slug":"analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/","title":{"rendered":"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka)"},"content":{"rendered":"

Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka)<\/strong><\/h2>\n

\u2705 Pozitivni aspekti:<\/strong><\/h3>\n
    \n
  • \n

    Za\u0161tita infrastrukture<\/strong>: Novi sistem cilja na o\u010duvanje mostova i kolovoza.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Automatska selekcija<\/strong>: “Weigh-in-Motion” sistem (WIM) omogu\u0107ava prolaznu detekciju<\/em> bez zaustavljanja \u2013 \u0161to umanjuje zastoje.<\/p>\n<\/li>\n

  • \n

    Ciljane kontrole<\/strong>: Samo sumnjivi LKW vozni sklopovi bivaju usmjereni na dodatno vaganje.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    \u26a0\ufe0f Izazovi i potencijalni rizici za strane prevoznike (uklju\u010duju\u0107i BiH):<\/strong><\/h3>\n
      \n
    • \n

      \u2705 Tehni\u010dki precizno vaganje mo\u017ee smanjiti proizvoljnost inspektora.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u2757 Rizik od kazni i zadr\u017eavanja<\/strong>: Ako do\u0111e do manjih odstupanja usljed prevoza robe koja se “pomjera” (npr. sipki teret), mogu\u0107e je zaustavljanje i obavezno pretovarivanje.<\/p>\n<\/li>\n

    • \n

      \u2757 Razlika izme\u0111u namjernog preoptere\u0107enja i tehni\u010dke gre\u0161ke<\/strong> \u2013 praksa \u0107e pokazati da li se kontrolori dr\u017ee fleksibilnog tuma\u010denja, kako je tra\u017eio BGL.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

      \ud83d\udd27 Tehnolo\u0161ka komponenta:<\/strong><\/h3>\n
        \n
      • \n

        Kombinacija:<\/p>\n

          \n
        • \n

          dinami\u010dke WIM vage<\/strong> (u vo\u017enji),<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          LED displej za selekciju vozila<\/strong>,<\/p>\n<\/li>\n

        • \n

          statisti\u010dka kontrola na odmori\u0161tu<\/strong>.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n

        • \n

          Podaci se direktno prenose nadzornim centrima BALM-a.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

           <\/p>\n

          Obavje\u0161tavamo vas da je Savezna agencija za logistiku i mobilnost Njema\u010dke (BALM)<\/strong> u saradnji s kompanijom Autobahn GmbH<\/strong> pokrenula pilot-projekat automatske kontrole te\u017eine kamiona na autoputu A4 (pravac K\u00f6ln\u2013Aachen)<\/strong>. Prva stanica nastaje kod odmori\u0161ta Rur-Scholle-S\u00fcd<\/strong>, a puna operativnost se o\u010dekuje 2026. godine<\/strong>.<\/p>\n

          \ud83d\udccd A4 je klju\u010dni koridor za teret iz luka Antwerpen i Rotterdam<\/strong>, a kori\u0161ten je i od strane velikog broja prevoznika iz BiH.<\/p>\n

          \ud83d\udd0d Novi sistem koristi:<\/p>\n

            \n
          • \n

            Weigh-in-Motion (WIM) tehnologiju za otkrivanje preoptere\u0107enih vozila u vo\u017enji,<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            automatsko usmjeravanje vozila na dodatnu kontrolu,<\/p>\n<\/li>\n

          • \n

            kombinaciju stati\u010dkih i dinami\u010dkih vaga.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

            \ud83d\udccc U slu\u010daju utvr\u0111enog preoptere\u0107enja:<\/p>\n

              \n
            • \n

              vozilu se zabranjuje nastavak vo\u017enje<\/strong>,<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              nare\u0111uje se djelimi\u010dan istovar,<\/p>\n<\/li>\n

            • \n

              pokre\u0107e se prekr\u0161ajni postupak.<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

              \ud83d\udd3a VA\u017dNO ZA PREVOZNIKE:<\/strong><\/p>\n

                \n
              • \n

                BALM najavljuje jo\u0161 16 ovakvih stanica do 2028<\/strong>, ukupne investicije po ta\u010dki oko 2,5 miliona EUR.<\/p>\n<\/li>\n

              • \n

                Apelujemo na \u010dlanice da:<\/p>\n

                  \n
                1. \n

                  Redovno kalibri\u0161u vage<\/strong> i tehni\u010dki pregledaju vozila,<\/p>\n<\/li>\n

                2. \n

                  Dodatno obezbijede teret<\/strong>, posebno kod sipkih i pomi\u010dnih roba,<\/p>\n<\/li>\n

                3. \n

                  Edukacija dispe\u010dera i voza\u010da<\/strong> o riziku preoptere\u0107enja, i razlici izme\u0111u namjernog i tehni\u010dkog vi\u0161ka.<\/p>\n<\/li>\n<\/ol>\n<\/li>\n<\/ul>\n

                  \ud83d\udcde Za vi\u0161e informacija, ili pripremu voza\u010da za nove kontrole \u2013 kontaktirajte Odbor za me\u0111unarodni transport Konzorcijuma.<\/p>\n

                  S po\u0161tovanjem,
                  Uprava KONZORCIJUMA LOGISTIKA BiH<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

                  Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) \u2705 Pozitivni aspekti: Za\u0161tita infrastrukture: Novi sistem cilja na o\u010duvanje mostova i kolovoza. Automatska selekcija: “Weigh-in-Motion” sistem (WIM) omogu\u0107ava prolaznu detekciju bez zaustavljanja \u2013 \u0161to umanjuje zastoje. Ciljane kontrole: Samo sumnjivi LKW vozni sklopovi bivaju usmjereni na dodatno vaganje. \u26a0\ufe0f Izazovi i potencijalni rizici…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":140677,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[567,523],"tags":[],"class_list":["post-141615","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-sl","category-uncategorized-sl","category-567","category-523","description-off"],"yoast_head":"\nAnaliza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) \u2705 Pozitivni aspekti: Za\u0161tita infrastrukture: Novi sistem cilja na o\u010duvanje mostova i kolovoza. Automatska selekcija: “Weigh-in-Motion” sistem (WIM) omogu\u0107ava prolaznu detekciju bez zaustavljanja \u2013 \u0161to umanjuje zastoje. Ciljane kontrole: Samo sumnjivi LKW vozni sklopovi bivaju usmjereni na dodatno vaganje. \u26a0\ufe0f Izazovi i potencijalni rizici…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-05-24T10:37:57+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-05-24T10:42:21+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/guzva-dddd.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/\",\"name\":\"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-05-24T10:37:57+00:00\",\"dateModified\":\"2025-05-24T10:42:21+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka)\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) - Klaster Logistika","og_description":"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) \u2705 Pozitivni aspekti: Za\u0161tita infrastrukture: Novi sistem cilja na o\u010duvanje mostova i kolovoza. Automatska selekcija: “Weigh-in-Motion” sistem (WIM) omogu\u0107ava prolaznu detekciju bez zaustavljanja \u2013 \u0161to umanjuje zastoje. Ciljane kontrole: Samo sumnjivi LKW vozni sklopovi bivaju usmjereni na dodatno vaganje. \u26a0\ufe0f Izazovi i potencijalni rizici…","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2025-05-24T10:37:57+00:00","article_modified_time":"2025-05-24T10:42:21+00:00","og_image":[{"width":740,"height":400,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2025\/03\/guzva-dddd.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/","name":"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka) - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2025-05-24T10:37:57+00:00","dateModified":"2025-05-24T10:42:21+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/analiza-i-implikacije-pilot-projekta-za-automatsku-kontrolu-mase-na-a4-njemacka\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Analiza i implikacije pilot-projekta za automatsku kontrolu mase na A4 (Njema\u010dka)"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141615","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=141615"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141615\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":141622,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/141615\/revisions\/141622"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/140677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=141615"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=141615"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=141615"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}