Evropski drumski transport mogao bi uskoro dobiti jo\u0161 jedan zna\u010dajan instrument upravljanja saobra\u0107ajnim tokovima. Regije Bavarska, Ju\u017eni Tirol i Trentino pokrenule su studiju izvodljivosti kojom se razmatra uvo\u0111enje varijabilne putarine za teretna vozila na Brenner koridoru, jednom od najva\u017enijih evropskih tranzitnih pravaca za me\u0111unarodni drumski transport.<\/p>\n
Prema prijedlogu koji je trenutno predmet analize, visina putarine zavisila bi od vremena prolaska. Tokom perioda najve\u0107eg optere\u0107enja saobra\u0107aja prevoznici bi pla\u0107ali vi\u0161u cijenu, dok bi prolazak u manje optere\u0107enim terminima bio jeftiniji. Cilj je smanjiti zagu\u0161enja, pove\u0107ati proto\u010dnost saobra\u0107aja i rasteretiti jedan od najoptere\u0107enijih alpskih transportnih koridora kroz koji godi\u0161nje pro\u0111e vi\u0161e od dva miliona teretnih vozila.<\/p>\n
Ova inicijativa dolazi nakon vi\u0161egodi\u0161njih rasprava izme\u0111u prevoznika, privrednih subjekata i regionalnih vlasti o efikasnosti postoje\u0107ih mjera ograni\u010davanja saobra\u0107aja. Posebno su kritikovane mjere poput blok-propu\u0161tanja teretnih vozila, sektorskih zabrana i no\u0107nih ograni\u010denja vo\u017enje koje se primjenjuju na dijelovima alpskih pravaca. Prevoznici ve\u0107 godinama upozoravaju da takve mjere stvaraju vi\u0161esatna \u010dekanja, pove\u0107avaju tro\u0161kove poslovanja, produ\u017eavaju vrijeme isporuke i negativno uti\u010du na funkcionisanje evropskih lanaca snabdijevanja.<\/p><\/blockquote>\n
Nova studija treba da odgovori na nekoliko klju\u010dnih pitanja: da li je tehni\u010dki mogu\u0107e uvesti ovakav sistem, kakve bi bile njegove ekonomske posljedice, na koji na\u010din bi reagovalo tr\u017ei\u0161te transportnih usluga i da li bi promjena cijene zaista dovela do preraspodjele saobra\u0107aja tokom dana.<\/p>\n
Za prevoznike iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore, Sjeverne Makedonije i drugih zemalja Zapadnog Balkana ova inicijativa ima poseban zna\u010daj. Brenner predstavlja jednu od klju\u010dnih tranzitnih ta\u010daka prema Njema\u010dkoj, Italiji i zemljama Zapadne Evrope. Svaka promjena re\u017eima prolaska direktno uti\u010de na planiranje ruta, tro\u0161kove transporta i organizaciju me\u0111unarodnih prevoza.<\/p><\/blockquote>\n
Posmatrano iz \u0161ire perspektive, ovaj prijedlog ukazuje na promjenu evropske transportne politike. Umjesto administrativnih zabrana i ograni\u010denja, sve ve\u0107i fokus stavlja se na primjenu ekonomskih instrumenata, digitalnih tehnologija i inteligentnog upravljanja saobra\u0107ajem. Sli\u010dni principi ve\u0107 se koriste u pojedinim lukama, logisti\u010dkim terminalima i urbanim centrima gdje se kroz dinami\u010dko odre\u0111ivanje cijena uti\u010de na raspored transportnih tokova.<\/p>\n
Za sektor logistike ovo je jo\u0161 jedan pokazatelj da budu\u0107nost transporta ne\u0107e zavisiti samo od infrastrukture, ve\u0107 i od sposobnosti kori\u0161tenja digitalnih podataka, naprednih sistema upravljanja i fleksibilnog planiranja transportnih operacija.<\/p>\n
Rezultati studije o\u010dekuju se do kraja 2026. godine. Ukoliko analiza potvrdi o\u010dekivane efekte, Brenner bi mogao postati prvi veliki evropski transportni koridor na kojem \u0107e cijena prolaska zavisiti od vremena kori\u0161tenja infrastrukture, \u0161to bi moglo predstavljati model koji \u0107e u narednim godinama slijediti i drugi evropski transportni pravci.<\/p>\n
Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine
\nInstitut za razvoj izvrsnosti u logistici<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Evropski drumski transport mogao bi uskoro dobiti jo\u0161 jedan zna\u010dajan instrument upravljanja saobra\u0107ajnim tokovima. Regije Bavarska, Ju\u017eni Tirol i Trentino pokrenule su studiju izvodljivosti kojom se razmatra uvo\u0111enje varijabilne putarine za teretna vozila na Brenner koridoru, jednom od najva\u017enijih evropskih tranzitnih pravaca za me\u0111unarodni drumski transport. Prema prijedlogu koji je trenutno predmet analize, visina putarine…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":96404,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[567,523],"tags":[],"class_list":["post-150349","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-sl","category-uncategorized-sl","category-567","category-523","description-off"],"yoast_head":"\n
Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom? - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sl_SI\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom? - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Evropski drumski transport mogao bi uskoro dobiti jo\u0161 jedan zna\u010dajan instrument upravljanja saobra\u0107ajnim tokovima. Regije Bavarska, Ju\u017eni Tirol i Trentino pokrenule su studiju izvodljivosti kojom se razmatra uvo\u0111enje varijabilne putarine za teretna vozila na Brenner koridoru, jednom od najva\u017enijih evropskih tranzitnih pravaca za me\u0111unarodni drumski transport. Prema prijedlogu koji je trenutno predmet analize, visina putarine…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-06-04T18:52:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-06-04T18:57:30+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tirol-kom.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"740\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"400\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Written by\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. reading time\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"2 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/\",\"name\":\"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom? - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-06-04T18:52:30+00:00\",\"dateModified\":\"2026-06-04T18:57:30+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sl-SI\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sl-SI\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom? - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/","og_locale":"sl_SI","og_type":"article","og_title":"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom? - Klaster Logistika","og_description":"Evropski drumski transport mogao bi uskoro dobiti jo\u0161 jedan zna\u010dajan instrument upravljanja saobra\u0107ajnim tokovima. Regije Bavarska, Ju\u017eni Tirol i Trentino pokrenule su studiju izvodljivosti kojom se razmatra uvo\u0111enje varijabilne putarine za teretna vozila na Brenner koridoru, jednom od najva\u017enijih evropskih tranzitnih pravaca za me\u0111unarodni drumski transport. Prema prijedlogu koji je trenutno predmet analize, visina putarine…","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2026-06-04T18:52:30+00:00","article_modified_time":"2026-06-04T18:57:30+00:00","og_image":[{"width":740,"height":400,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/02\/tirol-kom.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Written by":"Klaster Logistika","Est. reading time":"2 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/","name":"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom? - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2026-06-04T18:52:30+00:00","dateModified":"2026-06-04T18:57:30+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sl-SI","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/150341\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Brenner koridor pred novim modelom naplate: Da li Evropa napu\u0161ta zabrane i prelazi na ekonomske mjere upravljanja transportom?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sl-SI"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150349","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=150349"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150349\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":150361,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/150349\/revisions\/150361"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/96404"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=150349"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=150349"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=150349"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}