{"id":135602,"date":"2024-11-13T20:42:13","date_gmt":"2024-11-13T20:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/"},"modified":"2024-11-13T20:46:10","modified_gmt":"2024-11-13T20:46:10","slug":"moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/","title":{"rendered":"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac"},"content":{"rendered":"
\n
\n
Izgledi za prodaju prikolica u zapadnoj Evropi su se pogor\u0161ali za 2024\/25. Me\u0111utim, prognoza za period 2025-28 je rastu\u0107a potra\u017enja koja \u0107e odgovarati historijskim vrhuncima 2008. i 2018. godine. To je prema analiti\u010daru Garyju Beecroftu iz Clear Internationala u prognozi za novembar 2024. za zapadnoevropsko tr\u017ei\u0161te prikolica.<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/header>\n
\n

Pozitivan razvoj, prema Beecroftu, je najava u oktobru o jo\u0161 jednom smanjenju kamatnih stopa od strane Evropske centralne banke (ECB). Klju\u010dna kamatna stopa je pala na 3,4 posto. Ostale zemlje izvan eurozone koje su tako\u0111er smanjile kamatne stope uklju\u010duju Ujedinjeno Kraljevstvo, Kanadu, \u0160vedsku i \u0160vicarsku.<\/p>\n

Me\u0111utim, registracije prikolica u maju 2024. bile su \u010dak i slabije nego \u0161to je ranije predvi\u0111eno – posebno u augustu. Kao rezultat toga, prognoze za potra\u017enju za prikolicama u 2024. i narednim godinama su revidirane nani\u017ee, posebno u 2024. i 2025. godini.<\/p>\n

Nakon pada potra\u017enje za prikolicama od 10,9 posto u 2023. godini, za 2024. predvi\u0111a se daljnji pad od 8,8 posto. Rast u prognoziranom periodu \u0107e dovesti nivo prodaje blizu nivoa iz 2022. godine do 2027. godine. 2025. \u0107e biti pozitivnija u smislu zapadnoevropske ekonomije i rasta registracije prikolica.<\/p>\n

Proizvodnja prikolica dostigla je tre\u0107i najvi\u0161i nivo ikada u 2018. godini (ali o\u010dito manje nego 2007.). Ukupni pad registracija od 2018. do 2020. bio je 23 posto, a pad proizvodnje 32 posto, dijelom zbog velikog pada njema\u010dkog izvoza prikolica.<\/p><\/blockquote>\n

Nakon sna\u017enog oporavka proizvodnje od covid-19 u 2021\/22, proizvodnja je sada u\u0161la u pad. Ne samo da su zapadnoevropske registracije u 2024. godini jo\u0161 uvijek 13 posto ispod nivoa iz prvih devet mjeseci 2023. godine, ve\u0107 je veliki broj zapadnoevropskih prikolica koje su prethodno izvezene u Rusiju (i Bjelorusiju-Rusiju) znatno smanjen ili potpuno zaustavljen.<\/p>\n

\"\"<\/figure>\n

Umjesto toga, ve\u0107ina vozila koja se sada prodaju u Rusiji vjerojatno se isporu\u010duju iz Kine. Osim toga, Kina ima ogroman kapacitet za proizvodnju prikolica i mo\u017ee lako zadovoljiti potra\u017enju koja je ranije bila zadovoljena drugdje u Evropi. Kao rezultat toga, \u010dini se da \u0107e proizvodnja zapadnoevropskih prikolica biti znatno smanjena do 2024. godine. To uglavnom poga\u0111a velike izvoznike u Njema\u010dkoj i drugdje.<\/p>\n

U periodu 2021-24, njema\u010dke investicije su najni\u017ee od sedam glavnih zapadnoevropskih ekonomija. To nije tipi\u010dno za Njema\u010dku, koja je obi\u010dno barem u sredini \u010dopora kada su u pitanju stope rasta investicija. U kombinaciji sa uticajem rata u Ukrajini, ovo je veoma ote\u017ealo \u017eivot njema\u010dkim proizvo\u0111a\u010dima prikolica. Kratke radne sedmice i zatvaranje fabrika postali su normalni u 2024. godini. Njema\u010dka proizvodnja je u pro\u0161losti nadma\u0161ila proizvodnju Francuske, Ujedinjenog Kraljevstva i \u0160panije zajedno.<\/p>\n

Evropski rat i rat na Bliskom istoku, plus te\u0161ka ekonomska situacija, nedostatak povjerenja me\u0111u poslovnom zajednicom, niska potra\u017enja za zamjenom prikolica i manja potra\u017enja za cestovnim transportom \u2013 koja je pala za 4,0 posto u 2023. godini (isto kao i covid-19 godina 2020.) \u2013 ne mogu a da ne daju poslovni udarac i uti\u010du na spremnost kompanija da ula\u017eu u novu transportnu opremu.<\/p><\/blockquote>\n

Gary Beecroft, direktor Clear Internationala, rekao je: „Prodaja na tr\u017ei\u0161tu prikolica za 2024\/25. bit \u0107e ni\u017ea nego \u0161to je predvi\u0111eno u izvje\u0161taju o prognozi za maj 2024. godine, ali naredne godine \u0107e ostati blizu o\u010dekivane tr\u017ei\u0161ne putanje i na kraju \u0107e se podudarati sa historijskim vrhuncima iz 2008. i 2018. godine.“<\/p>\n<\/div>\n

https:\/\/www.ttm.nl\/materieel\/ople<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Izgledi za prodaju prikolica u zapadnoj Evropi su se pogor\u0161ali za 2024\/25. Me\u0111utim, prognoza za period 2025-28 je rastu\u0107a potra\u017enja koja \u0107e odgovarati historijskim vrhuncima 2008. i 2018. godine. To je prema analiti\u010daru Garyju Beecroftu iz Clear Internationala u prognozi za novembar 2024. za zapadnoevropsko tr\u017ei\u0161te prikolica. Pozitivan razvoj, prema Beecroftu, je najava u oktobru…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":101760,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[566,543],"tags":[],"class_list":["post-135602","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-sr","category-uncategorized-sr","category-566","category-543","description-off"],"yoast_head":"\nMoramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sr_RS\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Izgledi za prodaju prikolica u zapadnoj Evropi su se pogor\u0161ali za 2024\/25. Me\u0111utim, prognoza za period 2025-28 je rastu\u0107a potra\u017enja koja \u0107e odgovarati historijskim vrhuncima 2008. i 2018. godine. To je prema analiti\u010daru Garyju Beecroftu iz Clear Internationala u prognozi za novembar 2024. za zapadnoevropsko tr\u017ei\u0161te prikolica. Pozitivan razvoj, prema Beecroftu, je najava u oktobru…\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-11-13T20:42:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-11-13T20:46:10+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/parking-y.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1260\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"841\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u041d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u043e \u043e\u0434\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u045a\u0435\u043d\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435 \u0447\u0438\u0442\u0430\u045a\u0430\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 \u043c\u0438\u043d\u0443\u0442\u0430\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/\",\"name\":\"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2024-11-13T20:42:13+00:00\",\"dateModified\":\"2024-11-13T20:46:10+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sr-RS\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sr-RS\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/","og_locale":"sr_RS","og_type":"article","og_title":"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac - Klaster Logistika","og_description":"Izgledi za prodaju prikolica u zapadnoj Evropi su se pogor\u0161ali za 2024\/25. Me\u0111utim, prognoza za period 2025-28 je rastu\u0107a potra\u017enja koja \u0107e odgovarati historijskim vrhuncima 2008. i 2018. godine. To je prema analiti\u010daru Garyju Beecroftu iz Clear Internationala u prognozi za novembar 2024. za zapadnoevropsko tr\u017ei\u0161te prikolica. Pozitivan razvoj, prema Beecroftu, je najava u oktobru…","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2024-11-13T20:42:13+00:00","article_modified_time":"2024-11-13T20:46:10+00:00","og_image":[{"width":1260,"height":841,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/parking-y.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u041d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u043e \u043e\u0434":"Klaster Logistika","\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u045a\u0435\u043d\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435 \u0447\u0438\u0442\u0430\u045a\u0430":"3 \u043c\u0438\u043d\u0443\u0442\u0430"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/","name":"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2024-11-13T20:42:13+00:00","dateModified":"2024-11-13T20:46:10+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sr-RS","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/moramo-cekati-jos-godinu-dana-prije-nego-sto-trziste-prikolica-ponovno-dosegne-vrhunac\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Moramo \u010dekati jo\u0161 godinu dana prije nego \u0161to tr\u017ei\u0161te prikolica ponovno dosegne vrhunac"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sr-RS"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=135602"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135602\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":135608,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/135602\/revisions\/135608"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/101760"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=135602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=135602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=135602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}