{"id":139369,"date":"2025-02-13T21:03:56","date_gmt":"2025-02-13T21:03:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.logistika.ba\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/"},"modified":"2025-02-13T21:06:24","modified_gmt":"2025-02-13T21:06:24","slug":"zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/","title":{"rendered":"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj"},"content":{"rendered":"<p class=\"article-before-content mb-4 text-premium-700 lg:text-lg dark:text-white\">Globalna logisti\u010dka industrija do\u017eivljava razli\u010dite trendove u 2025. godini, a evropski sektor cestovnog prijevoza tereta posebno se bori jer je broj transportnih preduze\u0107a koja prestaju sa radom dostigao desetogodi\u0161nji maksimum, navodi se u novoj bijeloj knjizi Transport Intelligence.<\/p>\n<div class=\"mb-4 hidden lg:block\">\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"mb-2 h-auto w-full rounded-2xl alignright\" src=\"https:\/\/cdn-trans.info\/uploads\/2022\/03\/e4d3e3337a09d7fde3f06119832.jpg\" alt=\"\" width=\"735\" height=\"500\" data-nimg=\"1\" data-cmp-info=\"10\" \/><\/p>\n<p class=\"text-xs text-gray-600 lg:text-sm\">Fotografija: Rebecca Siegel \/ Flickr \/ CC BY 2.0 (samo u ilustrativne svrhe)<\/p>\n<\/div>\n<div class=\"article-content protected\">\n<div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<blockquote><p>Izvje\u0161taj,\u00a0<i>Stanje lanca snabdijevanja i logisti\u010dke industrije u 2025. godini<\/i>, \u010diji je autor John Manners-Bell, izvr\u0161ni direktor Ti-a, nagla\u0161ava utjecaj makroekonomskih izazova, geopoliti\u010dkih promjena i razvijaju\u0107ih trgovinskih politika na globalni logisti\u010dki sektor.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Ekonomska stagnacija u Evropi i Velikoj Britaniji<\/h2>\n<blockquote><p>Evropski sektor cestovnog prijevoza tereta bori se pod teretom ekonomske stagnacije, rastu\u0107ih tro\u0161kova i opadanja potra\u017enje. Prema Tijevoj analizi, broj transportnih kompanija u EU koje prestaju sa radom porastao je na desetogodi\u0161nji maksimum. Izvje\u0161taj pripisuje ovaj pad &#8222;tro\u0161kovima zadu\u017eivanja i ekonomskog rasta&#8220;, koji su neraskidivo povezani sa finansijskim zdravljem sektora. Sa stagnacijom BDP-a i povi\u0161enim kamatnim stopama, uslovi za teretne operatere su se pogor\u0161ali.<\/p><\/blockquote>\n<p>Cijene evropskog cestovnog prijevoza su pale od kraja 2022. godine zbog vi\u0161ka kapaciteta i slabe potra\u017enje, \u0161to dodatno smanjuje mar\u017ee.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Tokom ovog vremena, broj preduze\u0107a koja prestaju da trguju je u trendu rasta kako su osnovni tro\u0161kovi porasli, \u0161to je dovelo do toksi\u010dnih uslova poslovanja&#8220;, navodi se u izvje\u0161taju.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Ameri\u010dko tr\u017ei\u0161te se oporavlja, ali se suo\u010dava s ograni\u010denjima radne snage<\/h2>\n<blockquote><p>Ameri\u010dki kamionski sektor, koji je pretrpio ono \u0161to Ti opisuje kao &#8222;Veliku teretnu recesiju&#8220; od 2022. do 2024. godine, pokazuje znakove oporavka. Izvje\u0161taj nagla\u0161ava izazove specifi\u010dne za sektor, uklju\u010duju\u0107i stro\u017ee propise o voza\u010dkim dozvolama i imigracijske politike koje mogu ograni\u010diti ponudu radne snage. Predlo\u017eeni ekonomski stimulans predsjednika Trumpa i protekcionisti\u010dke trgovinske mjere mogle bi dodatno preoblikovati lance opskrbe, potencijalno pove\u0107avaju\u0107i doma\u0107e cijene prijevoza zbog smanjenog kapaciteta.<\/p>\n<p>Uprkos ovim izazovima, Ti napominje da je po\u010detkom 2025. do\u0161lo do pove\u0107anja zaliha, pru\u017eaju\u0107i kratkoro\u010dnu potra\u017enju za uslugama kamionskog prijevoza. Me\u0111utim, izvje\u0161taj upozorava da bi ovaj efekat mogao biti nadokna\u0111en naknadnim usporavanjem jer trgovci prilago\u0111avaju nivo zaliha.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Brodarska industrija ima koristi od poreme\u0107aja u Crvenom moru<\/h2>\n<blockquote><p>Za razliku od pote\u0161ko\u0107a s kojima se suo\u010dava sektor cestovnog prijevoza, globalna brodarska industrija je u\u017eivala sna\u017enu potra\u017enju posljednjih godina. Izvje\u0161taj to pripisuje poreme\u0107ajima u Crvenom moru i Sueskom kanalu uzrokovanim napadima Hutija, koji su prisilili brodove da preusmjeravaju preko Rta dobre nade. Ovo je produ\u017eilo tranzitno vrijeme i efektivno smanjilo globalni kapacitet flote, \u0161to je dovelo do povi\u0161enih cijena tereta.<\/p>\n<p>Me\u0111utim, Ti upozorava da bi normalizacija brodskih ruta nakon prekida vatre u Gazi mogla stvoriti pritisak na smanjenje stopa. O\u010dekuje se da \u0107e utjecaj Trumpovih novonametnutih carina od 10% na kinesku robu, zajedno s drugim trgovinskim ograni\u010denjima, tako\u0111er umanjiti transpacifi\u010dke i transatlantske brodove.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Trumpova trgovinska politika &#8222;uzdrma&#8220; logistiku<\/h2>\n<p>Promjene u trgovinskoj politici za vrijeme Trumpovog drugog mandata spremne su preoblikovati globalnu logistiku. O\u010dekuje se da \u0107e nametanje carina na Kinu, Meksiko, Kanadu i EU usporiti obim uvoza u SAD, a procjene sugeriraju potencijalni pad do 15%, \u0161to \u0107e potaknuti tvrtke da tra\u017ee alternativne strategije nabave.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Koli\u010dine brodova i zra\u010dnog tereta iz Kine (a u budu\u0107nosti i Evropske unije) namijenjene SAD-u bit \u0107e smanjene jer ameri\u010dki uvoznici tra\u017ee alternativne izvore robe ili vra\u0107aju proizvodnju na obalu&#8220;, dodaje Ti.<\/p>\n<p>Osim toga, poo\u0161travanje de minimis izuze\u0107a, koje je prethodno dopu\u0161talo uvozu u vrijednosti ispod 800 dolara da u\u0111e u SAD bez carina, vjerovatno \u0107e poremetiti lance snabdijevanja e-trgovine. Prema Ti, ova promjena politike \u0107e posebno utjecati na kineske online trgovce kao \u0161to su Temu i Shein, koji se oslanjaju na masovne po\u0161iljke jeftinih proizvoda. O\u010dekuje se da \u0107e promjena potaknuti vi\u0161e uvoza putem pomorskog prijevoza umjesto zra\u010dnog tereta i pove\u0107ati potra\u017enju za ameri\u010dkim uslugama skladi\u0161tenja i isporuke narud\u017ebi.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Ubla\u017eavanje pritiska na cijene nafte: nade za ni\u017ee tro\u0161kove goriva<\/h2>\n<blockquote><p>Izvje\u0161taj tako\u0111er ispituje fluktuiraju\u0107u cijenu nafte i njene implikacije na globalnu logistiku. Ti sugerira da slab ekonomski rast u Kini, u kombinaciji sa prelaskom na elektri\u010dna vozila, smanjuje pritisak na rast cijena nafte. Osim toga, planovi ameri\u010dke administracije za pro\u0161irenje bu\u0161enja nafte i popunjavanje strate\u0161kih rezervi mogli bi dovesti do daljnje volatilnosti cijena.<\/p>\n<p>Ti primje\u0107uje da &#8222;u cjelini, izgleda vjerovatno da \u0107e industrija lanca snabdijevanja neko vrijeme u\u017eivati u niskim i padaju\u0107im cijenama energije.&#8220; Me\u0111utim, ni\u017ei tro\u0161kovi goriva mogli bi usporiti zelenu tranziciju, jer bi preduze\u0107a i potro\u0161a\u010di mogli vidjeti manje hitnosti u usvajanju elektri\u010dnih vozila i vozila na vodik.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Povratak putem Crvenog mora izaziva nadu<\/h2>\n<p>Sve u svemu, Ti oslikava mje\u0161ovitu sliku globalnog lanca snabdijevanja. Dok ameri\u010dko tr\u017ei\u0161te pokazuje znakove otpornosti, protekcionisti\u010dke trgovinske politike mogu poremetiti globalne transportne i zra\u010dne teretne tokove. Evropski brodari bi mogli imati koristi od normalizovanih tranzitnih ruta na Crvenom moru i ni\u017eih cijena nafte, ali ekonomska stagnacija ostaje zna\u010dajan izazov.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Izgledi za narednu godinu su vrlo mje\u0161oviti za industriju logistike i lanca snabdijevanja&#8220;, zaklju\u010duje Ti. Sa teku\u0107im geopoliti\u010dkim neizvjesnostima, preduze\u0107a \u0107e se morati prilagoditi promjenjivim trgovinskim obrascima i rastu\u0107im tr\u017ei\u0161nim uslovima kako bi ostala konkurentna.<\/p><\/blockquote>\n<p>https:\/\/trans.info\/en\/tran<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Globalna logisti\u010dka industrija do\u017eivljava razli\u010dite trendove u 2025. godini, a evropski sektor cestovnog prijevoza tereta posebno se bori jer je broj transportnih preduze\u0107a koja prestaju sa radom dostigao desetogodi\u0161nji maksimum, navodi se u novoj bijeloj knjizi Transport Intelligence. Fotografija: Rebecca Siegel \/ Flickr \/ CC BY 2.0 (samo u ilustrativne svrhe) &nbsp; Izvje\u0161taj,\u00a0Stanje lanca snabdijevanja&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":138276,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[566,543],"tags":[],"class_list":["post-139369","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-drumski-prevoz-robe-sr","category-uncategorized-sr","category-566","category-543","description-off"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v19.6 - https:\/\/yoast.com\/wordpress\/plugins\/seo\/ -->\n<title>Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj - Klaster Logistika<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sr_RS\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj - Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Globalna logisti\u010dka industrija do\u017eivljava razli\u010dite trendove u 2025. godini, a evropski sektor cestovnog prijevoza tereta posebno se bori jer je broj transportnih preduze\u0107a koja prestaju sa radom dostigao desetogodi\u0161nji maksimum, navodi se u novoj bijeloj knjizi Transport Intelligence. Fotografija: Rebecca Siegel \/ Flickr \/ CC BY 2.0 (samo u ilustrativne svrhe) &nbsp; Izvje\u0161taj,\u00a0Stanje lanca snabdijevanja&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-02-13T21:03:56+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-02-13T21:06:24+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/statistika.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"873\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"549\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u041d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u043e \u043e\u0434\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Klaster Logistika\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u045a\u0435\u043d\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435 \u0447\u0438\u0442\u0430\u045a\u0430\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 \u043c\u0438\u043d\u0443\u0442\u0430\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/\",\"name\":\"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj - Klaster Logistika\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\"},\"datePublished\":\"2025-02-13T21:03:56+00:00\",\"dateModified\":\"2025-02-13T21:06:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sr-RS\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/3-creative\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#website\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"description\":\"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":\"required name=search_term_string\"}],\"inLanguage\":\"sr-RS\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314\",\"name\":\"Klaster Logistika\",\"url\":\"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/author\/veliborp\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj - Klaster Logistika","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/","og_locale":"sr_RS","og_type":"article","og_title":"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj - Klaster Logistika","og_description":"Globalna logisti\u010dka industrija do\u017eivljava razli\u010dite trendove u 2025. godini, a evropski sektor cestovnog prijevoza tereta posebno se bori jer je broj transportnih preduze\u0107a koja prestaju sa radom dostigao desetogodi\u0161nji maksimum, navodi se u novoj bijeloj knjizi Transport Intelligence. Fotografija: Rebecca Siegel \/ Flickr \/ CC BY 2.0 (samo u ilustrativne svrhe) &nbsp; Izvje\u0161taj,\u00a0Stanje lanca snabdijevanja&hellip;","og_url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/","og_site_name":"Klaster Logistika","article_published_time":"2025-02-13T21:03:56+00:00","article_modified_time":"2025-02-13T21:06:24+00:00","og_image":[{"width":873,"height":549,"url":"https:\/\/www.logistika.ba\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/statistika.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Klaster Logistika","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u041d\u0430\u043f\u0438\u0441\u0430\u043d\u043e \u043e\u0434":"Klaster Logistika","\u041f\u0440\u043e\u0446\u0435\u045a\u0435\u043d\u043e \u0432\u0440\u0435\u043c\u0435 \u0447\u0438\u0442\u0430\u045a\u0430":"5 \u043c\u0438\u043d\u0443\u0442\u0430"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/","name":"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj - Klaster Logistika","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website"},"datePublished":"2025-02-13T21:03:56+00:00","dateModified":"2025-02-13T21:06:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/#breadcrumb"},"inLanguage":"sr-RS","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/zatvaranje-transportnih-preduzeca-u-eu-dostiglo-desetogodisnji-maksimum-upozorava-ti-izvjestaj\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/3-creative\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Zatvaranje transportnih preduze\u0107a u EU dostiglo desetogodi\u0161nji maksimum, upozorava Ti izvje\u0161taj"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#website","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/","name":"Klaster Logistika","description":"Okupljanje za uspje\u0161nije poslovanje","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.logistika.ba\/?s={search_term_string}"},"query-input":"required name=search_term_string"}],"inLanguage":"sr-RS"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.logistika.ba\/#\/schema\/person\/46ef21d9f81bfe4fd9b6a2013bae7314","name":"Klaster Logistika","url":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/author\/veliborp\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139369","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=139369"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139369\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":139382,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/139369\/revisions\/139382"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/138276"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=139369"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=139369"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.logistika.ba\/sr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=139369"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}