Autor: Rémy Betgen – ITL Advokati | Priredila redakcija LOGISTIKA
Datum: 12. juni 2025.
Pre samo nekoliko godina, inspekcije u sektoru drumskog transporta bile su pojedinačne, najavljene i često formalizovane kroz unapred definisane dokumente i zakazane termine. Danas, međutim, logistički sektor suočava se s potpuno novom stvarnošću.
U eri pametnih tahografa 2.0, daljinskog očitavanja, digitalnog praćenja prelazaka granica, ali i sve intenzivnije međunarodne inspekcijske saradnje, pojam kontrole dobija potpuno novo značenje – i direktno utiče na sve učesnike u logističkom lancu.
Kombinovane inspekcije: više službi, jedan lanac odgovornosti
Inspekcije više nisu izolovane. Danas se sve češće sprovode tzv. kombinovane kontrole zasnovane na riziku, u kojima učestvuju različite državne agencije istovremeno:
🔹 Inspektorat za saobraćaj (npr. ILT),
🔹 Inspekcija rada,
🔹 Policija,
🔹 Carina,
🔹 Poreska uprava,
🔹 Opštinske službe.
Umesto standardnog poziva i spiska dokumenata, sve češće se inspekcija temelji na prethodnim izveštajima, digitalnim tragovima, tahografskim zapisima, rutinskim kontrolama na cesti, ili čak podacima iz ranijih slučajeva u lancu.
Inspekcija celog lanca i pravna odgovornost
Sve je izraženija lančana odgovornost – inspekcija više ne staje na firmi koja je direktno kontrolisana. Zahvaljujući zakonima kao što su:
-
Zakon o drumskom prevozu robe (VVG),
-
Zakon o minimalnoj plati i dodacima (VML),
-
Zakon o zapošljavanju stranaca (Vav),
…državni organi sada imaju mogućnost da u slučaju kršenja zakona kazne više učesnika u lancu – od naručioca, špeditera, prevoznika, do podizvođača.
Saradnja je ključna – kao i usklađenost
Ako inspekcijske službe danas sarađuju međunarodno i operativno, isti model se očekuje i od vas – prevoznika, špeditera i logističkih operatera.
❗ Ugovori i klauzule o ograničenju odgovornosti više nisu dovoljni.
✅ Potrebno je redovno proveravati usklađenost u celom lancu, uključujući partnere, podizvođače i sistem interne kontrole.
Zaključak: pitanje opstanka, a ne izbora
Digitalizacija, automatizacija i inspekcijska integracija nisu više budućnost – već svakodnevica. Nepripremljenost više nije opravdanje, a ignorisanje rizika vodi ka ozbiljnim posledicama.
👉 U svetu gde su kontrole povezane, podaci dostupni u realnom vremenu, a kazne moguće i za indirektne aktere – preduzeća moraju ujediniti snage i delovati kao sinhronizovani lanac, ne kao izolovani delovi.
Autor: Rémy Betgen – ITL Advokati
www.itla.eu
Adaptacija: LOGISTIKA.BA
