Kopenhagen, juli 2025. – Danska vlada najavila je da će od 1. januara 2026. godine ukinuti pravilo koje ograničava parkiranje teretnih vozila na 25 sati na autoputskim parkiralištima. Mjera, koja je od 2018. godine izazivala brojne kritike, pokazala se neefikasnom i nepravednom, posebno prema domaćim prevoznicima.
🕓 Šta se ukida?
Od 2018:
-
Kamionima je bilo dozvoljeno maksimalno 25 sati parkiranja na državnim odmaralištima
-
Cilj: spriječiti prekomerno dugoročno zadržavanje i gužve
-
Realnost: mjera je pogodila dansku logistiku, dok su strani vozači često izbjegavali kazne
🔧 Zašto se pravilo ukida?
Prema danskom ministru saobraćaja Tomasu Danijelsenu:
“Pravila parkiranja stvaraju nejednaku konkurenciju, jer većina stranih vozača ne plaća kazne. Istovremeno, sprovođenje je administrativno zahtjevno i neefikasno.”
Danska transportna asocijacija ITD pozdravlja ukidanje:
“Pravilo od 25 sati bilo je beznadežna mjera koja je godinama frustrirala danske prevoznike.” – John Agervig Skovrup, predsjednik ITD-a.
🚓 Šta ostaje na snazi?
Iako se ukida ograničenje od 25 sati, i dalje važe:
-
EU pravila o vremenu vožnje i odmora
-
Zabrana obavljanja redovnog nedeljnog odmora (45h) u vozilu
🔹 Do 1. januara 2026. nadzor ostaje u nadležnosti Uprave za saobraćaj, a nakon toga se kontrola vraća danskoj policiji (kao prije 2019).
🚛 Zašto je ovo važno za prevoznike iz BiH i regiona?
Prevoznici koji obavljaju međunarodni transport ka Skandinaviji ili tranzitiraju kroz Dansku suočavali su se sa:
-
Kaznama i nesigurnošću oko dužine zadržavanja
-
Potrebom da često traže alternativna, udaljenija parkirališta
-
Rizikom da budu kažnjeni dok vozači pokušavaju poštovati EU regulative o odmoru
GRAFIČKI VODIČ: Pravila parkiranja kamiona u EU (2025–2026)
Praktičan pregled za vozače i dispečere
🚛 Kategorije obuhvaćene:
-
Maksimalno dozvoljeno parkiranje
-
Zabrane noćenja u vozilu (nedeljni odmor)
-
Kazne i inspekcijski nadzor
-
Nove izmjene koje stupaju na snagu 2026. godine
🔎 PRIMJERI PO ZEMLJAMA (izdvojeno):
| Zemlja | Max parkiranje | Redovan odmor u vozilu | Nadzor | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| 🇩🇰 Danska | 25 h (do 1.1.2026) | ❌ Zabranjeno (45h) | Saobraćajna uprava (do 2026), zatim policija | Ograničenje se ukida |
| 🇫🇷 Francuska | Nema ograničenja vremena, ali često inspekcije | ❌ Zabranjeno | Policija i DREAL | Česta kontrola odmora |
| 🇩🇪 Njemačka | Nema formalnog limita | ❌ Zabranjeno | BAG | Visoke kazne za 45h u kabini |
| 🇳🇱 Nizozemska | Do 72h (na većini lokacija) | ❌ Zabranjeno | ILT inspektorat | Upozorenja + kazne |
| 🇧🇪 Belgija | 48–72h u zavisnosti od regije | ❌ Zabranjeno | Federalna policija | Stroga kontrola |
| 🇵🇱 Poljska | Bez vremenskog ograničenja | ✔️ Dozvoljeno ako nije 45h | Policija / ITD | Tolerantniji režim |
| 🇨🇿 Češka | Do 48h na većini lokacija | ✔️ U većini slučajeva | Policija | Potrebno pratiti znakove |
| 🇮🇹 Italija | Nema formalnih limita | ❌ Zabranjeno | Carabinieri / saobraćajna policija | Varira po regijama |
✅ LEGENDA:
-
✔️ Dozvoljeno
-
❌ Zabranjeno (redovan odmor – 45h – u kabini)
-
🚫 Ograničeno / podložna kazni
-
⏳ Privremeno ograničenje (ukida se ili mijenja)
📌 DODATNO:
-
Prikaz zemalja na mapi Evrope sa bojama:
🔵 Liberalna pravila
🔴 Stroga ograničenja + zabrane odmora u vozilu
🟡 Mješoviti režim / u tranziciji
🔍 Ukidanjem ovog ograničenja:
-
Smanjuju se prepreke za efikasan transport
-
Povećava se pravna jasnoća i sigurnost planiranja ruta
-
Fokus se vraća na realne provjere vremena vožnje i odmora
Danska odlukom da ukine ograničenje parkiranja na 25 sati ispravlja višegodišnju grešku. Za prevoznike iz regiona koji voze prema Skandinaviji, ovo donosi:
-
Manje administrativnog stresa
-
Pravednije uslove u međunarodnoj konkurenciji
-
Jasnije i racionalnije propise na putu
Za www.logistika.ba pripremio:
Prof. dr Velibor Peulić
