Najbrži voz na svijetu dostigao 453 km/h tokom probnih vožnji u Kini

Peking, 22. oktobar 2025. – Global Times – Najbrži voz na svijetu, kineski CR450, započeo je probne vožnje na brzoj željezničkoj liniji koja povezuje Šangaj na istoku zemlje sa Čengduom na zapadu, ostvarivši maksimalnu testnu brzinu od 453 kilometra na sat, izvijestio je list Global Times.

🚄 Tehnološko čudo nove generacije

Model CR450 projektovan je za najveću testnu brzinu od 450 km/h, dok bi u komercijalnom saobraćaju trebalo da postiže 400 km/h.
Tokom testiranja, voz je ubrzao od nule do 350 km/h za samo 4 minute i 40 sekundi, što predstavlja novi standard efikasnosti i stabilnosti u brzim prugama.

U jednom impresivnom eksperimentu, dva CR450 voza su se mimoilazila pri kombinovanoj brzini od 896 km/h, čime je postavljen novi svjetski rekord.

🔬 Aerodinamika i inovacije

U poređenju s prethodnim modelom CR400 Fuxing, novi CR450 ima:

• aerodinamičniji dizajn s produženim nosom,

• niži krov za 20 centimetara,

• lakšu konstrukciju za 50 tona,
  što je smanjilo otpor zraka za 22% i značajno povećalo energetsku efikasnost.

Trenutno vozovi serije CR400 u redovnom saobraćaju u Kini dostižu maksimalnu brzinu od 350 km/h, što znači da CR450 donosi novi tehnološki iskorak u globalnom željezničkom inženjeringu.

Prije nego što počne komercijalni prevoz putnika, CR450 mora završiti probne vožnje ukupne dužine 600.000 kilometara, i to bez ijednog tehničkog incidenta.
Testiranja se provode u različitim vremenskim i terenskim uslovima — uključujući visoke temperature, padavine i promjene nadmorske visine — kako bi se provjerila pouzdanost sistema.

Kineski projekat CR450 simbol je najnovije faze razvoja brzih željeznica koje već čine okosnicu kineskog kopnenog transportnog sistema.
S obzirom na brzinu, sigurnost i energetsku efikasnost, ovaj voz bi mogao postati nova referenca za buduće evropske i svjetske projekte brze željeznice.

Dok Azija ostvaruje rekorde u brzini i tehnološkom razvoju, zemlje Zapadnog Balkana još uvijek modernizuju postojeće pruge (Beograd–Budimpešta, Bar–Beograd, Sarajevo–Ploče).
Poređenja poput ovog mogu poslužiti kao motivacija za regionalne investicije u modernu željezničku infrastrukturu, digitalne sisteme i energetski efikasne kompozicije.