Transport i logistika u 2026. godini više se ne mogu posmatrati kroz prizmu pojedinačnih problema. Ono čemu danas svjedočimo jeste duboka i istovremena transformacija sektora, koja zahvata njegove ključne temelje – energiju, tehnologiju i tržišnu strukturu.
Ova promjena nije ciklična. Ona je strukturna.
Rast cijena goriva i nestabilnost energetskih tržišta doveli su u pitanje održivost modela zasnovanog na dizelu. Paralelno s tim, digitalna regulativa Evropske unije uvodi nove standarde u kojima podaci preuzimaju ulogu osnovne infrastrukture transporta. Istovremeno, tržište prolazi kroz proces selekcije u kojem rast potražnje ne prati rast kapaciteta, već naprotiv – smanjenje broja aktivnih prevoznika.
U takvom okruženju, transport više nije samo operativna djelatnost. On postaje sistem upravljanja rizikom, troškovima i informacijama.
Posebnu dimenziju ovoj transformaciji daje položaj Bosne i Hercegovine. Dok Evropska unija aktivno upravlja promjenama kroz regulativu, digitalne platforme i fiskalne mehanizme, domaći sektor se suočava sa dodatnim ograničenjima – institucionalnim, administrativnim i međunarodnim. Time se stvara dvostruki pritisak: tržišni i sistemski.
Rezultat je vidljiv na terenu. Kompanije se gase, kapaciteti se smanjuju, a radna snaga napušta sektor. Ono što je do juče bio problem održivosti, danas postaje pitanje opstanka. Zato je važno jasno naglasiti transport u 2026. godini nije samo u krizi – on je u procesu transformacije.
A svaka transformacija podrazumijeva promjenu pravila igre.
Ovo izdanje časopisa „LOGISTIKA“ ima za cilj da tu promjenu sagleda cjelovito – kroz analizu energetskih pritisaka, digitalne transformacije i tržišnih kretanja, sa posebnim osvrtom na položaj sektora u Bosni i Hercegovini i regionu.
Jer ključno pitanje više nije šta se dešava. Ključno pitanje je ko će biti spreman za ono što dolazi.
