Autor: Prof. dr Velibor PeulićInstitut za razvoj izvrsnosti u logistici (IIL) Institut za razvoj izvrsnosti u logistici je prije godinu dana pokrenuo stručni dijalog o budućnosti teretnog željezničkog transporta u Bosni i Hercegovini. Danas, nakon vidljivog smanjenja tokova vezanih za Koksaru Lukavac i Željezaru Zenica, jasno je da je taj dijalog bio pravovremen – ali…
Autor:logistika.ba Pomjeranje evropskih trgovinskih tokova ka Istoku ne jača samo Hamburg i Koper – ono preslaguje cijeli Jadran. Ako Rotterdam i Antwerpen osjećaju strukturni pritisak, Jadranske luke ulaze u fazu redefinisanja uloga. Luka Koper – intermodalni model Rekordni kontejnerski promet Rast automotive segmenta 51% tereta ide željeznicom Investicije preko 130 mil. € godišnje Koper je…
Pomorski transport između Azije i Evrope ostaje najvažnija arterija globalne trgovine. Više od 70% robe u kontejnerskom prometu između dva kontinenta i dalje se odvija morskim putem. Ipak, 2026. godina donosi tržište u kojem kapacitet postoji – ali pouzdanost nije zagarantovana. Nakon perioda ekstremne volatilnosti 2020–2023, tržište se stabilizovalo u cjenovnom smislu, ali operativna predvidivost…
Grupa CMA CGM proširila je svoju intermodalnu željezničku mrežu između jadranskih luka Rijeka, Koper i Trst i ključnih logističkih čvorišta u Centralnoj Evropi, povećavši broj sedmičnih željezničkih polazaka sa 11 na 16. Pojačane željezničke veze povezuju pomorske servise Phoenician Express, Bora Med Service (BMS) i Maestrale sa tržištima Mađarske, Slovačke, Češke, Austrije, Poljske, Njemačke, Srbije…
Godina 2026. za drumske prevoznike u Evropi donosi kombinaciju regulatornog pritiska, rasta troškova i ubrzane digitalizacije, ali za prevoznike iz Bosne i Hercegovine i Zapadnog Balkana ona nosi i dodatni sloj sistemskih prepreka koje direktno ugrožavaju pravo na rad i konkurentnost sektora. KRITIČNA TAČKA: pravilo 90/180 – udar na pravo na rad Rast troškova –…
MSC dodatno integriše željeznicu u svoj evropski logistički lanac Željeznička kompanija Medway, koja posluje pod kontrolom MSC grupe, zvanično je započela operacije na francuskom tržištu uspostavljanjem željezničke veze za transport sirovina između Caffiersa i Dunkirka. Ovim korakom Medway nastavlja širenje svoje evropske mreže, koja je već aktivna u devet zemalja, sa snažnim prisustvom na Pirinejskom…
Tri godine istraživanja, četiri realne demonstracije i jedan veliki korak ka odgovornoj primjeni AI tehnologija u transportu Evropa je napravila značajan iskorak u spajanju istraživanja i prakse u oblasti mobilnosti. Projekat AIthena (Artificial Intelligence: Trustworthy, Explainable and Accountable), koji je finansiran od strane Evropske unije i SERI, kao dio inicijative Connected, Cooperative and Automated Mobility…
Prema novom izvještaju Ti Insight – Project Logistics Sector Analysis (2025), Njemačka je postala vodeće evropsko tržište za spajanja i akvizicije (M&A) u oblasti projektne logistike. Ključni podaci Od 2020. do 2025. Njemačka je zabilježila 11 M&A transakcija, više nego bilo koja druga zemlja na svijetu. Najaktivnije kompanije: Deugro, Drewes Group, Gruber Logistics, DB Schenker,…
Luka Rijeka – nova strateška tačka evropske logistike U luci Rijeka svečano je otvoren novi dubokovodni kontejnerski terminal „Rijeka Gateway“, čime je Hrvatska zakoračila u red modernih jadranskih luka koje mogu konkurisati sjevernoevropskim centrima poput Hamburga i Rotterdama.Terminal su zajednički izgradili APM Terminals (član Maersk Group) i ENNA Group, uz podršku hrvatske Vlade i strateških…