Volvo bilježi pad isporuka kamiona za 10% – prelazak na e-vozila sporiji nego što se očekivalo

Globalne isporuke Volvo kamiona pale su za 10% u drugom kvartalu 2025, dok prelazak na električne kamione ostaje spor zbog nedostatka infrastrukture i regulatorne neizvjesnosti.

1. Sažetak kvartalnog izvještaja (Q2 2025)

Prema zvaničnim podacima Volvo Grupe, isporučeno je 52.764 kamiona u periodu april–jun 2025, što je pad od 10% u odnosu na isti period prošle godine. Prihodi od prodaje kamiona pali su za 14% (ili 7% kada se prilagode valute).

2. Gdje je nastao pad?

U Evropi se narudžbe povećale (+21%) zahvaljujući 154% skoku narudžbi lakih kamiona, ali isporuke su pale zbog ranijih problema u proizvodnji.

3. Električni kamioni – zašto stagnacija?

• Isporuke e-kamiona pale za 7%, na 1.029 jedinica

• Narudžbe porasle za 53%, ali isporuke kasne

• Glavni problemi:

  • Nedostatak infrastrukture za punjenje

  • Mali broj državnih podsticaja

  • Visoki troškovi baterijskih sistema

  • Kompenzacije i otpis imovine = SEK 3.9 milijardi gubitka

4. Tržišni udio i trendovi

• Volvo sada ima 19.8% tržišta teških kamiona u Evropi (porast sa 16.8%)

• Renault Trucks (takođe dio Volvo Grupe) povećao udio sa 8.2% na 10.5%

• U Sjevernoj Americi prisutna je “pauza u kupovini” – kupci čekaju nove EPA 2027 propise

5. Šta rade konkurenti?

✅ Daimler Truck

• Oporavak u Evropi

• Fokus na Mercedes-Benz eTrucks

• Q2 pokazao rast isporuka e-vozila

✅ Traton Group (MAN, Scania)

• MAN vodi elektrifikaciju, Scania usporena

• Znakovi oporavka flota i zamjene vozila u EU

Ovi podaci potvrđuju da i globalni lideri kao što je Volvo trpe posljedice usporene transformacije ka zelenom transportu. Za prevoznike u BiH i regionu to znači:

✔ Oprez pri investicijama u e-vozila bez podrške infrastrukture
✔ Planirati fazni prelazak, uz kombinaciju Euro VI + e-vlaka
✔ Pratiti nacionalne i EU subvencije (npr. Fit for 55 fondovi)
✔ Konsultovati proizvođače o dostupnosti baterija i servisne mreže

Autor:

Redakcija www.logistika.ba