Nevomo: željeznički teretni transport inspirisan hiperpetljom mogao bi uskoro da postane stvarnost!

Može li se tehnologija inspirisana hiperpetljom primeniti na železnički teret u ovoj deceniji? Tehnološka kompanija Nevomo misli tako. RailFreight.com je razgovarao sa Stefanom Kirchom, CBDO u Nevomu, o mogućim primenama Nevomo tehnologije u sektoru železničkog teretnog prometa. Nevomo je kompanija sa poljskim korenima i kancelarijama u Poljskoj, Švajcarskoj i Nemačkoj koja radi na MagRail tehnologiji,…

Intermodalni odnosi sa Codognotom. Od Njemačke do Afrike!

Nabavka robe iz Sjeverne Afrike umjesto iz istočne Evrope ili Bliskog istoka – to omogućava nova intermodalna ponuda logističkih kompanija Codognotto i Vectorys. Nabavka iz Istočne Evrope i Bliskog istoka postaje sve teža. Važnost Sjeverne Afrike kao tržišta nabavki sirovina raste. Italijanska transportna i logistička kompanija Codognotto uzima u obzir ovaj razvoj nudeći intermodalne transporte…

Implementacija paketa mobilnosti 1 EU: gde stojimo godinu dana kasnije?

Godinu dana nakon stupanja na snagu glavnih odredbi EU Paketa mobilnosti 1 (MP1), IRU je okupio industriju drumskog transporta i grupe za sprovođenje u radionici kako bi procenio situaciju. Od februara 2022. većina odredbi EU MP1 je na snazi. Industrija radi po novim pravilima koja regulišu periode vožnje i odmora, postavljanje vozača i pristup tržištu…