Digitalizacija transporta i trgovine predstavlja nezaobilazan proces u Evropskoj uniji. Međutim, iskustva pojedinih država pokazuju da digitalni sistemi mogu postati problem ukoliko se primjenjuju bez dovoljno razumijevanja poslovne realnosti.
Posljednjih dana u Poljskoj raste nezadovoljstvo privrede zbog primjene SENT sistema za nadzor transporta robe. Iako je sistem prvobitno uveden radi suzbijanja sive ekonomije i kontrole osjetljivih roba poput goriva, alkohola i duhana, privredni subjekti upozoravaju da se danas suočavaju sa visokim kaznama čak i zbog formalnih ili administrativnih grešaka.
Prema navodima poljskih transportnih udruženja, i najmanja greška u dokumentaciji može rezultirati kaznom od 20.000 zlota, odnosno približno 4.700 eura. U pojedinim slučajevima kompanije su zbog više administrativnih propusta kažnjene sa ukupno 60.000 zlota ili približno 14.000 eura.
Posebnu zabrinutost izaziva činjenica da se od marta ove godine SENT sistem ne odnosi samo na tradicionalno osjetljive robe, već i na prevoz obuće i tekstila, čime je obuhvaćen značajno veći broj privrednih subjekata.
Predstavnici transportne industrije u Poljskoj upozoravaju da digitalna kontrola ne smije postati sama sebi svrha. Cilj mora biti suzbijanje prevara i nezakonitog poslovanja, a ne kažnjavanje kompanija koje posluju zakonito zbog nenamjernih administrativnih grešaka.
Ova iskustva predstavljaju važnu pouku i za Bosnu i Hercegovinu.
Dok domaće institucije ubrzano uvode ili pripremaju primjenu novih digitalnih sistema kao što su ICS2, NCTS, eCMR i budući eFTI okviri, potrebno je voditi računa da digitalizacija ne postane novi izvor administrativnog opterećenja za privredu.
Digitalizacija mora donijeti jednostavnije procedure, veću transparentnost i manje troškove poslovanja. Ukoliko se pretvori u sistem visokih kazni za formalne greške, tada gubi svoju osnovnu svrhu.
Posebno je važno da se prilikom uvođenja novih digitalnih procedura osigura:
- dovoljno vremena za prilagođavanje privrede;
- edukacija prevoznika, špeditera i izvoznika;
- jasna pravila i uputstva;
- proporcionalnost kazni;
- razlikovanje namjernih prekršaja od administrativnih propusta.
Bosna i Hercegovina već se suočava sa izazovima implementacije novih evropskih digitalnih procedura. Događaji od 1. juna 2026. godine pokazali su da ni institucije ni privreda nisu bile dovoljno pripremljene za sve promjene koje donose novi sistemi.
Zbog toga je poljsko iskustvo upozorenje koje treba ozbiljno shvatiti.Digitalizacija da. Modernizacija da. Ali digitalizacija ne smije postati novi oblik birokratskog kažnjavanja privrede.
LOGISTIKA.ba
