Od 18. do 20. juna 2026. godine biće obustavljen značajan dio aktivnosti drumskog transporta i logistike na području Đenove i Savone, dva najvažnija logistička i lučka centra u sjevernoj Italiji.
Prekid rada najavljen je u periodu od 00:01 časova 18. juna do 24:00 časa 20. juna 2026. godine, što predstavlja ukupno 72 sata zastoja u jednom od najvažnijih evropskih transportnih koridora.
Štrajk su zajednički najavile vodeće italijanske transportne asocijacije OSR Aliai, CNA-FITA, Confartigianato Trasporti, FAI, FIAP i Legacoop Trasporti, koje predstavljaju značajan dio drumskog transportnog sektora Italije.
Područja obuhvaćena obustavom
Najavljene aktivnosti obuhvataju:
- Metropolitansko područje Đenove,
- logističke platforme i distributivne centre,
- lučke terminale u Đenovi,
- lučke terminale u Savoni.
Luka Đenova predstavlja jednu od ključnih ulaznih tačaka za robu koja se distribuira prema Italiji, Austriji, Njemačkoj, Sloveniji, Hrvatskoj, Mađarskoj i drugim državama centralne Evrope. Zajedno sa lukom Savona čini jedan od najvažnijih logističkih sistema Mediterana.
Posljedice za evropske lance snabdijevanja
Tokom trodnevne obustave očekuju se:
- kašnjenja u isporukama robe,
- usporavanje utovara i istovara u lukama,
- povećana zagušenja na terminalima,
- otežano planiranje međunarodnih transportnih operacija,
- poremećaji u lancima snabdijevanja industrije i trgovine.
Posebno će biti pogođene kompanije koje koriste pomorske pravce preko Đenove za dopremu robe iz Azije i Mediterana prema tržištima Evropske unije.
Šta to znači za prevoznike iz Bosne i Hercegovine?
Veliki broj prevoznika iz Bosne i Hercegovine koristi logističke tokove povezane sa lukama Đenova i Savona, bilo direktno ili kroz mreže špeditera i logističkih operatera.
Zbog toga se preporučuje:
- pravovremena komunikacija sa naručiocima transporta,
- provjera termina preuzimanja i isporuke robe,
- planiranje alternativnih ruta gdje je to moguće,
- dodatne provjere statusa pošiljki u tranzitu.
S obzirom na značaj italijanskih luka za evropsku trgovinu, posljedice štrajka mogu se osjetiti i nekoliko dana nakon formalnog završetka obustave rada zbog očekivanog nagomilavanja tereta i povećanog pritiska na logističke kapacitete.
Još jedan pokazatelj značaja transportnog sektora
Dok se u mnogim državama transport i logistika tretiraju kao strateška privredna grana, italijanski primjer pokazuje koliki uticaj sektor ima na ukupnu ekonomiju. Samo tri dana obustave rada u Đenovi i Savoni dovoljna su da izazovu ozbiljne poremećaje u evropskim lancima snabdijevanja.
Zbog toga pitanja konkurentnosti prevoznika, troškova poslovanja, dostupnosti vozača, digitalizacije i podrške sektoru više nisu samo pitanje transporta, već pitanje funkcionisanja kompletne privrede.
