MAĐARSKA: Povećanje putarine za 2024. godinu i do 80%!

Od 1 oktobra 2023 godine putarine su porasle za 17,6 posto, a od januara 2024. godine – za autobuse u februaru – potpuno restrukturiranje strukture putarine rezultirat će daljnjim značajnim povećanjem tarifa od 30-80 posto. Umesto fiksnih kilometarskih troškova, novi sistem će takođe uvesti putarinu koja se sastoji od uniformne infrastrukturne naknade po kategoriji vozila…

DSLV studija o povećanju putarine – porast troškova u prosjeku od 83% NJEMAČKA I AUSTRIJA!

Troškovi putarine za kamione u opštoj logistici tereta povećaće se u proseku za 1 odsto već 2023. decembra 81. godine – to je rezultat studije Nemačkog udruženja za špediciju i logistiku (DSLV). U tu svrhu analizirano je dvanaest općih teretnih mreža sa 42 depo lokacije u svim regijama Njemačke. Prema DSLV studiji, poslednje povećanje stope…

HRVATSKA: PoUS – novi carinski informacijski sustav!

PoUS (Proof of Union Status System) je novi elektronički sustav za upravljanje dokazima carinskog statusa robe Unije koji će zamijeniti sadašnje papirnate T2L/T2LF isprave. Prva faza, koja se odnosi na uvođenje elektroničkih T2L/T2LF isprava,  planirana je za 1. ožujka 2024. godine. Carinski zakonik Unije nalaže stvaranje novog pristupa sredstvima dokazivanja carinskog statusa robe Unije koji će zamijeniti…

KINA: Rast pretovara u kineskim lukama za prvih devet mjeseci 12 540 milijardi tona tereta!

Ukupna količina pretovarenog tereta u kineskim lukama u periodu od januara do septembra iznosila je 12.540 milijardi tona, što predstavlja povećanje od 8,5% u odnosu na prethodnu godinu. Istovremeno, broj kontejnera koji su prošli kroz kineske luke iznosio je 230,7 miliona TEU, što predstavlja rast od 5,2% u odnosu na prethodnu godinu, prenosi prenosi Pomorac.hr. Luka Šangaj nastavlja…

Problemi u lancu snabdijevanja štete korporativnom kreditnom rejtingu. Poremećaj još nije gotov!

Agencija za kreditni rejting S&P Global izvestila je da su problemi u lancu snabdevanja doveli do smanjenja kreditnog rejtinga više od 200 kompanija između 2020. i 2022. godine. Uprkos poboljšanjima u logističkoj situaciji, očekuje se da će privremeni poremećaji biti češći. Od izbijanja pandemije COVID-19 početkom 2020. do kraja 2022. godine, poremećaji u lancu snabdevanja…

Otključavanje mobilnosti vozača: IRU opisuje kako je bilo na Bečkoj konferenciji o migracijama!

Otključavanje mobilnosti vozača: IRU opisuje kako na Bečkoj konferenciji o migracijama Industrija drumskog saobraćaja se suočava sa hroničnim nedostatkom vozača. Predviđa se da će se mnogo pogoršati bez značajnih akcija. Potrebne su hitne mere, uključujući poboljšanje mobilnosti radne snage kvalifikovanih vozača. Rešenja za rešavanje hroničnog nedostatka vozača autobusa i kamiona uključuju privlačenje većeg broja mladih…

Policija širom Evrope fokusirana na autobuse i kamione – od 06.11. – 12.11.2023!

Evropska mreža drumske policije (ROADPOL) sprovešće jednonedeljni intenzivni pregled evropskih puteva, uključujući mađarske puteve, od 06.11.2023. do 12.11.2023. godine.  Policajci iz evropskih zemalja, zajedno sa drugim partnerskim organima, vrše proveru diverzije autobusa i kamiona. ROADPOL Operacija Kamion i autobus je koordinirana panevropska akcija sprovođenja od strane službenika saobraćajne policije iz svake zemlje članice ROADPOL-a i održava…

Ako kažemo tahograf, onda je rješenje Tahografi Cuderman | vse za tahografe (tahografi-cuderman.si)!

Ako tahograf, onda je rješenje Tahografi Cuderman | vse za tahografe (tahografi-cuderman.si) Tahografi, preuzimači podataka, softver za procjenu podataka, brojila, oprema za radionicu, instalacija tahografa, zamjena, aktivacija, kalibracija, garancijska administracija! Paket mobilnosti Donijet ću puno promjena u živote transportnih kompanija, radionica i vozača, za koje je već bitno poduzeti korake za pripremu uspjeha. Tahografi Cuderman…

MAĐARSKA: „Ako se ovako nastavi, neće biti manje kamiona na putu. Program EU za ozelenjavanje teretnog transporta je propao“, tvrdi MLSZKSZ

Trenutno, cilj EU da prebaci 2030 odsto drumskog tereta na velike udaljenosti na železnicu i vodu do 30. godine čini se nedostižnim, prema Udruženju mađarskih logističkih servisnih centara. Tokom protekle četiri godine, performanse evropskog vodenog i železničkog teretnog transporta pale su za više od 10 odsto, umesto da se približe cilju. Situacija u Mađarskoj takođe…