KONZORCIJUM LOGISTIKA BOSNE I HERCEGOVINE – DOSTA JE BILO!

Konzorcijum Logistika Bosne i Hercegovine u proteklih 30 dana realizovao je više od 20 sastanaka sa najvišim državnim i entitetskim institucijama, te dostavio službene dopise na više od 15 adresa, uključujući:

• Predsjedništvo Bosne i Hercegovine

• Parlamentarna skupština BiH

• Ministarstvo komunikacija i transporta BiH (MKT BiH)

• Ministarstvo vanjskih poslova BiH (MIP)

• Ministarstvo spoljne trgovine i ekonomskih odnosa BiH (MSTEO)

• Premijere RS i FBiH

• Ministarstva finansija i poreske uprave oba entiteta

• Upravu za indirektno oporezivanje BiH (UINO)

• Nadležne inspekcijske organe

DIO DOPISA PREMA INSTITUCIJAMA

UINO

DOPIS MINISTAR FORTO izmjene zakona DOBNA GRANICA VOZAČA

IZVOZNICI

PISMO PREDSJEDNIŠTVU BIH

PISMO PREMIJERU FBIH

ДОПИС ВЛАДА РЕПУБЛИКЕ СРПСКЕ И ФИНАНСИЈЕ ПОРЕСКОЈ

TEMATSKA SJEDNICA VM

…

🔵 Šta tražimo?

I. MEĐUNARODNI STATUS VOZAČA – PRIMJENA AETR SPORAZUMA

📌 Tražimo da Predsjedništvo BiH, uz podršku svih institucija, informiše partnere u EU da je AETR sporazum jedini mjerodavan za procjenu boravka profesionalnih vozača.
👉 Profesionalni vozači iz BiH nisu migranti, turisti niti azilanti – već zaposleni radnici sa važećim ugovorima, licencama i tahografima.
👉 Tehnička evidencija od 2160 sati kroz tahograf je validan pokazatelj usklađenosti sa pravilima 90/180 dana u skladu sa AETR konvencijom.

II. UNUTRAŠNJE REFORME – RASTEREĆENJE SEKTORA

📌 Od entitetskih vlada tražimo konkretne korake na fiskalnom, poreskom i inspekcijskom planu.
📌 Dostavili smo 8 ključnih zahtjeva oba entiteta (RS i FBiH), koji uključuju:

• povećanje dnevnica za vozače,

• poreske olakšice za investicije,

• povrat trošarina na dizel gorivo,

• priznavanje transporta kao izvozne usluge,

• reformu fiskalizacije i ukidanje dvostrukih inspekcijskih opterećenja.

Detalje svakog zahtjeva možete pročitati u sekciji DOKUMENTI na web stranici.

⏳ OČEKUJEMO REZULTATE DO 01.06. – NE OBEĆANJA

📍 Ukoliko ne dobijemo konkretne institucionalne odgovore i pomake do 01. juna 2025., biće aktivirane naredne faze djelovanja, uključujući objavljivanje imena i institucija koje su odbile da zaštite sektor koji:

• zapošljava više od 47.000 radnika,

• uložilimo se preko 8 milijardi KM,

• i ostvaruje više od 90% deviznog priliva kroz međunarodni transport.