Od 24. januara 2026. godine na snazi su nove sankcije Evropske unije koje se direktno odnose na međunarodni drumski prevoz robe, uključujući prevoznike, logističke operatere, špeditere i posrednike u uvozu i izvozu. Nacionalnim propisima EU uvedena je krivična odgovornost za transport, tranzit ili logističke usluge povezane sa kršenjem restriktivnih mjera EU, čak i kada prevoznik…
Na Generalnoj skupštini UETR-a, održanoj 29. januara 2026. godine, delegati su jednoglasno izabrali Claudija Rivu, predsjednika Confartigianato Trasporti, za potpredsjednika organizacije za mandat 2026–2029. Tokom Skupštine, generalni sekretar Digioia predstavio je program aktivnosti za novi mandat, sa posebnim naglaskom na: nastavak dijaloga sa institucijama Evropske unije zaštitu interesa sektora drumskog transporta, mobilnosti i logistike jačanje…
Fleksibilan odgovor na savremene lance snabdijevanja Njemački proizvođač Schmitz Cargobull proširio je svoju dry freight ponudu novim modelom S.BO MULTI, semirimorom razvijenim za logističke sisteme u kojima se vrsta tereta, struktura pošiljki i operativni zahtjevi često mijenjaju. U savremenim lancima snabdijevanja, koji su sve manje linearni i sve više izloženi poremećajima, standardizovana transportna rješenja često…
STANJE NA PUTEVIMA I GRANIČNIM PRELAZIMA – KAMERE: BOSNA I HERCEGOVINA KAMERE NA GRANIČNIM PRELAZIMA REPUBLIKA SRBIJA REPUBLIKA HRVATSKA REPUBLIKA SJEVERNA MAKEDONIJA ALPSKI PRELAZI REPUBLIKA SLOVENIJA REPUBLIKA CRNA GORA IZVJEŠTAJ O STANJU NA PUTEVIMA U BOSNI I HERCEGOVINI AMSRS – BIHAMK
Evropska unija odavno govori o digitalizaciji transporta, ali sa eFTI Uredbom (EU) 2020/1056 prvi put je postavila jasan, jedinstven i pravno obavezujući okvir za razmjenu transportnih informacija u digitalnom obliku. Ipak, uprkos brojnim tumačenjima, važno je odmah razjasniti ključnu stvar: ➡️ eFTI nije obaveza za kompanije.➡️ eFTI jeste obaveza za institucije. Upravo u toj razlici…
Njemačko Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) napravilo je značajan iskorak ka digitalnoj, servisno orijentisanoj javnoj upravi uvođenjem AI chatbota „MILO“ (Mobility, Infrastructure and Logistics Online Assistant). Riječ je o digitalnom asistentu koji je od početka 2026. godine dostupan transportnim i logističkim kompanijama 24 sata dnevno, 7 dana u sedmici. Cilj je jasan:➡️ brže informisanje…
Početak 2026. godine donosi najopsežniji regulatorni zaokret u transportu i logistici u posljednjih 20 godina. Evropska unija uvodi nove digitalne, sigurnosne i klimatske mehanizme koji će direktno uticati na svakodnevno poslovanje kompanija uključenih u unutarevropski i međunarodni robni promet. Poruka je jasna: ko se ne prilagodi – gubi vrijeme, novac i tržište. U nastavku donosimo…
Godina 2025. ostaće upamćena kao jedna od najdinamičnijih godina konsolidacije u istoriji transporta i logistike. Uprkos geopolitičkoj nestabilnosti, promjenama carinskih režima i neizvjesnosti u globalnoj trgovini, sektor logistike nije usporio – naprotiv. Svjedočili smo rekordnim fuzijama, vertikalnoj integraciji i strateškom pozicioniranju ključnih globalnih igrača. Analiza najvećih M&A transakcija u 2025. godini jasno pokazuje:➡️ lanci snabdijevanja…
Od januara 2026. godine, švicarska teretna željeznica SBB Cargo započela je testni rad novog intermodalnog shuttle-servisa pod nazivom „CombiLink“, koji povezuje Dietikon (kanton Zürich) i Stabio (kanton Ticino), neposredno uz granicu s Italijom. Riječ je o projektu koji ima isključivo unutrašnji švicarski karakter, ali čiji efekti i poruke prevazilaze nacionalne okvire. Jačanje transalpske sjever–jug ose…
Od 1. januara 2026. godine CEMT dozvole (ECMT multilateralne dozvole) i prateći carnets u Evropi se izdaju isključivo u elektronskom obliku (e-CEMT). Papirni dokumenti odlaze u istoriju. Ova promjena je dio šire evropske strategije digitalizacije transportne dokumentacije i usklađivanja sa eFTI regulativom. Za prevoznike iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Crne Gore i regiona, e-CEMT nije…