Špedicija na Zapadnom Balkanu nalazi se na raskršću – između tradicije i modernizacije, između ručne papirologije i digitalnih rješenja, između opstanka malih firmi i pritiska ukrupnjavanja. Iako je region formalno povezan sa evropskim integracijama, špediterski sektor kaska za tempom modernizacije, što se vidi u pristupu prema veštačkoj inteligenciji (AI), NCTS sistemu, eCMR-u, kao i otporu…
Bosna i Hercegovina, kao potpisnica AETR sporazuma, nema obavezu da u drumskom međunarodnom transportu ugrađuje digitalne pametne tahografe druge generacije (tzv. Smart Tachograph V2) – osim ako to nije posebno dogovoreno bilateralnim ili multilateralnim aktima. Ipak, u praksi se događa nešto drugo: prevoznici iz BiH dobijaju kazne u zemljama EU, posebno u Austriji, zbog “neposjedovanja…
Digitalizacija CEMT dozvola (eCEMT) predstavlja ključni korak ka modernizaciji međunarodnog drumskog transporta u Evropi. Međutim, iako Evropska unija sve više insistira na uvođenju digitalnih rješenja, zemlje Zapadnog Balkana još uvijek nisu u potpunosti spremne za ovaj korak. 🔍 Tehnička nespremnost sistema Implementacija eCEMT zahtijeva razvijenu digitalnu infrastrukturu koja povezuje prevoznike, carinske organe i nadzorne institucije…
Kompanija Stadler i Austrijske savezne železnice (ÖBB) zvanično su predstavile novu dvopodnu garnituru modela KISS, dizajniranu za dugolinijski železnički prevoz, koja će unaprijediti putnički saobraćaj na jednoj od najfrekventnijih pruga u Austriji – liniji Beč–Salcburg. Na predstavljanju u Beču, kojem su prisustvovali generalni direktor ÖBB Andreas Matthä, predsjednik Stadlera Peter Spuhler i austrijski ministar Peter…