OD VELIKE SEOBE DO NUŽNE REORGANIZACIJE: ŠTA SMO NAUČILI ZA ŠEST MJESECI? ŠTA NAM GOVORE BRISELSKE SESIJE?

„Ćuti. I samo ćuti. Ne pitaj za povrat trošarina. Ne pitaj za status izvoznika usluga. Ne pitaj za digitalizaciju. Ne pitaj za obećanja. Dobro vam je, može biti i gore.“ Ova poznata bosanskohercegovačka filozofija možda najbolje opisuje odnos prema sektoru drumskog transporta i logistike posljednjih godina. Kada smo krajem 2025. godine objavili tekst „Velika seoba…

ZAMISLITE DA JE BAREM JEDNA MJERA USVOJENA. Da li drumski prevoznici imaju pravo na jednake uslove poslovanja? ĆUTI. I SAMO ĆUTI. KADA NASTUPI TIŠINA?

Dok se raspravlja o novim subvencijama, podršci pojedinim sektorima i načinima finansiranja javnih preduzeća, opravdano je postaviti pitanje: imaju li drumski prevoznici Bosne i Hercegovine pravo na održivost poslovanja pod uslovima koji važe za njihove konkurente u regionu i Evropskoj uniji? Drumski transport danas nosi najveći dio robnog prometa Bosne i Hercegovine, zapošljava desetine hiljada…

ŽELJEZNICE RS DOBILE DODATNIH 35 MILIONA KM – SUBVENCIJA NIJE RAZVOJNA POLITIKA – PRIVREMENO RJEŠENJE ILI POČETAK OZBILJNIH REFORMI?

Rebalansom budžeta Republike Srpske obezbijeđeno je dodatnih 35 miliona KM za Željeznice Republike Srpske. Time je privremeno riješen dio finansijskih problema, ali ostaje otvoreno pitanje šta slijedi nakon subvencije. Rebalansom budžeta Republike Srpske za 2026. godinu predviđeno je dodatnih 35 miliona KM subvencija za Željeznice Republike Srpske kako bi se obezbijedilo nesmetano funkcionisanje sistema i…

SLOVENIJA UKIDA STACIONARNE KONTROLE NA GRANICAMA SA MAĐARSKOM I HRVATSKOM – PODSJETNIK NA AKTUELNE OBAVEZE PREVOZNIKA

Nakon gotovo tri godine primjene privremenih kontrola unutar Šengenskog prostora, Vlada Republike Slovenije donijela je odluku o ukidanju stacionarnih graničnih kontrola na granicama sa Republikom Hrvatskom i Mađarskom. Policijske aktivnosti nastaviće se kroz mobilne i ciljane kontrole, bez stalnih kontrolnih punktova na graničnim prelazima. Ova odluka predstavlja pozitivnu vijest za međunarodni drumski transport i logistički…

Italijanska transportna asocijacija odbacuje sporazum i mobilizuje se za protest

U italijanskoj transportnoj i špediterskoj industriji, spor oko sporazuma između vlade i nekoliko industrijskih udruženja se intenzivira. Italijansko transportno udruženje Trasportounito, na čelu sa Maurizio Longo, jedina je od uključenih organizacija koja je odbacila paket mera. U svojoj srži, ne radi se samo o teretu visokih troškova goriva, već i o tržišnim pravilima, nedostatku vozača…

Drumski prevoz, nedostatak vozača: kako podržati i poboljšati vozače kamiona

Pronalaženje vozača ostaje glavna briga za mnoge transportne kompanije. Tema na koju je nedavno istraživanje promovisano od strane Nacionalnog registra drumskih prevoznika, koji je uključivao kompanije i vozače, takođe fokusiran. Brojevi pomažu da se shvati veličina problema. Confindustria’s Welfare on the Road manifesto fotografiše situaciju sa kojom su mnoge kompanije upoznate. U Evropi nedostaje oko 444.000 vozača, a jaz bi se mogao povećati…

ICS2 U FUNKCIJI, ALI DIGITALIZACIJA ZASTAJE U PRAKSI: ZAŠTO SE VALIDNE ENS DEKLARACIJE NE KORISTE?

Privredni subjekti iz Bosne i Hercegovine, posebno prevoznici, špediteri i logističke kompanije, suočavaju se sa ozbiljnim operativnim problemima prilikom korištenja ICS2 sistema Evropske unije na graničnim prelazima sa Republikom Hrvatskom. Bosna i Hercegovina danas raspolaže potpuno funkcionalnim rješenjem za podnošenje ENS (Entry Summary Declaration) deklaracija putem YoUCC platforme, razvijene od kompanije Lanaco u saradnji sa…

EU pooštrava ADR kontrole: Bez dokumentacije kamion ostaje zaustavljen od 24. juna 2026. godine.

Evropska unija od 24. juna 2026. godine uvodi jedinstven sistem kontrola drumskog prevoza opasnih materija prema ADR propisima. Nadležni organi u svim državama članicama primjenjivaće standardizovanu kontrolnu listu, jedinstvene kriterijume procjene rizika i jasnije definisanu odgovornost svih učesnika u logističkom lancu. U praksi to znači da će inspekcijski organi tokom kontrole provjeravati ispunjenost ADR zahtjeva…

OD 1. JULA 2026. NOVA PRAVILA EU ZA KOMBI VOZILA U MEĐUNARODNOM PREVOZU

Evropska unija od 1. jula 2026. godine proširuje primjenu Paketa mobilnosti i na laka komercijalna vozila mase od 2,5 do 3,5 tone koja obavljaju međunarodni prevoz robe. Ova promjena predstavlja jednu od najvećih regulatornih novosti za sektor kombi prevoza u posljednjih deset godina i direktno će uticati na hiljade prevoznika koji obavljaju međunarodne transportne operacije…

IRU UPOZORAVA EU: DEKARBONIZACIJA VOZNIH PARKOVA MORA BITI ZASNOVANA NA PODSTICAJIMA, A NE NA NOVIM OBAVEZAMA

Evropska unija nastavlja aktivnosti na smanjenju emisija u drumskom transportu, ali vodeće evropske transportne i finansijske organizacije upozoravaju da tranzicija prema vozilima sa nultom emisijom ne može biti uspješna bez snažne podrške privredi. Međunarodna unija za drumski transport (IRU), zajedno sa Leaseurope, SMEunited, Evropskom asocijacijom drumskih prevoznika, Eurofinasom i Međunarodnom federacijom distributera automobilskih dijelova, uputila…