Prognoze za naredne dane ukazuju na još jedan talas ekstremne vrućine koji se kreće širom Evrope, a očekuje se da će temperature u mnogim zemljama preći 40 ° C. Za drumski saobraćaj, ovo je više od nelagodnosti: to je pitanje bezbednosti, posebno imajući u vidu starenje profesionalnih vozača radne snage i zdravstvene rizike povezane sa visokim temperaturama. Stanje…
IRU, Međunarodna federacija transportnih radnika (ITF) i Evropska federacija transportnih radnika (ETF) pozivaju na hitnu međunarodnu akciju za bolju zaštitu vozača autobusa i autobusa u frontalnim sudarima. U pismu vladama koje učestvuju u Radnoj grupi UNECE za pasivnu bezbednost, tri organizacije upozoravaju da vozači autobusa ostaju opasno izloženi frontalnim sudarima. Potreban je jači međunarodni angažman u okviru…
Politika transevropske transportne mreže EU, politika TEN-T, ključni je instrument za planiranje i razvoj koherentne, efikasne, multimodalne i visokokvalitetne transportne infrastrukture širom EU. Mreža obuhvata železnice, unutrašnje plovne puteve, kratke morske puteve i puteve koji povezuju urbane čvorove, pomorske i unutrašnje luke, aerodrome i terminale. Podstiče efikasan prevoz ljudi i robe, obezbeđuje pristup radnim mestima…
Nemački organ za zaštitu konkurencije već je odobrio transakciju. Ali odvojena investiciona projekcija sada privlači sve veći otpor – i još uvek bi mogla da poremeti dogovor. COSCO Dostava Tekst koji čitate preveden je pomoću automatskog alata, što može dovesti do određenih netačnosti. Hvala na razumevanju. Plan COSCO Shipping-a da stekne 80 odsto špeditera…
Automatizacija sve više preoblikuje globalnu logistiku – ne uklanjanjem vozača preko noći, već redefinisanjem kako izgleda njihov posao. Novi projekat kineske grupe za tešku opremu Sani i kompanije za autonomnu vožnju Pony.ai je jasan primer: postavka konvoja “1 + 4” gde jedna osoba može da nadgleda do pet kamiona. Drugim rečima, vozač postaje operater vodećeg…
Zabrana prometa teških vozila vraća se da utiče na letnji prevoz. U Italiji, jul i avgust 2026. godine predviđaju nekoliko dodatnih zaustavljanja za vozila preko 7,5 tona. Ograničenja su koncentrisana uglavnom petkom i subotom. Obične nedeljne zabrane takođe ostaju na snazi. Za transportne kompanije, letnji kalendar zahteva pažljivije planiranje. Ograničenja se poklapaju sa periodima najvećeg saobraćaja u turističkim odmaralištima, lukama, teretnim terminalima i alpskim prolazima.…