Optimizacija opterećenja sa AI

Ušteda znači profit. Ova izjava se može čuti na svakoj konferenciji o logistici i drumskom saobraćaju. Prema proizvođaču softvera za optimizaciju teretnog prostora, korisnici njihovog simulatora štede između 30 i 120 minuta radnog vremena svakog dana. U međuvremenu, kompanija sa sedištem u Vroclavu napravila je novu, još uvek beta verziju svog planera opterećenja, Goodloading.com, dostupnom…

Švajcarska: Ograničenje brzine kamiona i zabrana preticanja klimatski neutralnog teretnog transporta do 2035. godine

Organizacija za zaštitu životne sredine Alpen-Initiative predstavila je svoj trofazni plan da prevoz tereta u Švajcarskoj bude klimatski neutralan do 3. godine. Predlozi su već podneti švajcarskom parlamentu i uključuju, između ostalog, ograničenje brzine za kamione i kombije na autoputevima, kao i apsolutnu zabranu preticanja kamiona. Foto: AdobeStock / Animaflora PicsStock Alpska inicijativa predstavila je…

„Budućnost logistike leži u željeznici“

Velike udaljenosti vozom, fina distribucija kamionima – ovako bi se u budućnosti mogla savladati dva najveća izazova u teretnom transportu: postizanje klimatskih ciljeva i nedostatak vozača. Glavni cilj je proširiti terminalnu i infrastrukturnu mrežu i na taj način učiniti željeznički teretni transport atraktivnijim. U Bečkoj luci, potpuno nova tehnologija utovara niskog praga iz HELROM-a sada…

Veliki, veći, Šangaj!

Veliki, veći, Šangaj U jesen 2022. godine, predstavnici luke Šangaj najavili su planove za izgradnju ogromnog novog kontejnerskog terminala, za koji se očekuje da će povećati kapacitet rukovanja u regionu za skoro četvrtinu. Foto: Shutterstock / Chuyuss   Uprkos svim krizama, Šangajski brodski centar ostaje najveći i najprometniji lučki objekat na svetu. Saobraćaj ga je…

Urgentno pismo Evropskoj komisiji o sprovođenju sedmičnog odmora „kabinskog kampovanja“ u Francuskoj!Pismo su pripremili TLA, NiT Mađarska, Polska Unia Transportu, Stowarzyszenie Polskich Przewożników we Francji – Association des Transportuers Polonais and Move Expert.

Poljske i mađarske transportne kompanije uputile su zajedničko pismo Evropskoj komisiji o tome šta smatraju proizvoljnim održavanjem nedeljnog odmora u Francuskoj. Grupa kompanija traži dodatno pojašnjenje kako se vrši izvršenje. Pismo su pripremili TLA, NiT Mađarska, Polska Unia Transportu, Stowarzyszenie Polskich Przewożników we Francji – Association des Transportuers Polonais and Move Expert. Evropska komisija je početkom…

Herojski čin vozača iz Italije, spriječio je masakr na autoputu pre smrti!

Četrdesetogodišnji vozač kamiona iz Italije doživeo je srčani udar tokom vožnje. Neposredno pre smrti, učinio je sve da spreči tragediju na autoputu A40. Fotografija: Wikimedia Commons/ Reggio Emilia CC BY-SA 3.0 Đovani Gaito, vozač iz Kampanije, osećao se veoma loše vozeći cisternu sa gasom. To se dogodilo na italijanskom autoputu A1 na jugu zemlje, između…

Italija dobija 300 miliona evra za implementaciju ERTMS-a

Evropska komisija (EK) izdvaja 300 miliona eura Italiji za implementaciju ERTMS-a. Kako je precizirala EK, novac će biti dodijeljen „željezničkim kompanijama za nabavku i ugradnju ERTMS opreme na brodu“. Italija planira implementaciju najnovije verzije sistema na svoju željezničku infrastrukturu do 2036. godine. Nova šema će trajati do 31. decembra 2026. Ova nova inicijativa, prema EK,…

Finansiranje pruge Koper-Divača ima konačan i jeftiniji oblik od očekivanog!

Slovenačka vlada je preispitala investiciju drugog koloseka koji će povezivati ​​Luku Kopar sa Divacom. Konačna verzija investicionog plana predviđa finansiranje projekta od 1,109 milijardi evra. U odnosu na početnu procjenu ulaganja, postoji smanjenje troškova za 3,5 posto, uprkos zastojima koji se pripisuju povlačenju stranih investicija i povećanju cijena energije i građevinarstva i sirovina. Završnom investicionom…

Opšta kargo saradnja NG.network cilja procenjeno vrijeme dolaska (ETA) sa AI rešenjem Siemens Supply Chain Suite (SCS). Kakve prednosti ovo treba da donese?

NG.network digitalizuje procese. Saradnja prati vrijeme dolaska Foto: NG.network Opšta kargo saradnja NG.network cilja procenjeno vreme dolaska (ETA) sa AI rešenjem Siemens Supply Chain Suite (SCS). Kakve prednosti ovo treba da donese? Prema vlastitim izjavama, opća teretna suradnja NG.network najavljuje ofanzivu digitalizacije. Cilj je značajno olakšati teret špeditera. To se postiže kroz centralnu kontrolu mreže…