Ublažavanje EU zakona o lancima snabdevanja i održivosti – Šta to znači za prevoznike i kompanije?

Evropska komisija je odlučila da ublaži odredbe Direktive o lancima snabdijevanja (CSDDD) i Direktive o izvještavanju o održivosti (CSRD). Ove promjene dolaze kao odgovor na zahtjeve evropskih preduzetnika, koji su istakli da postojeće regulative donose previše birokratije i troškova. Ključne promjene u zakonodavstvu: ✅ Odlaganje stupanja na snagu Direktive o lancima snabdijevanja (CSDDD) za godinu…

ŽLJEZNIČKI TRANSPORT – INICIJATIVE I REALNI PROJEKTI NA BALKANU!

​Željeznički transport u 2025. godini doživljava značajne promjene, kako na globalnom nivou, tako i na Balkanu. ​Modernizacija željezničkih pruga na Balkanu predstavlja ključni korak ka unapređenju transportne infrastrukture, povećanju efikasnosti i integraciji regije u evropske i globalne transportne tokove. Ovi projekti imaju za cilj poboljšanje brzine, sigurnosti i kapaciteta željezničkog saobraćaja, što je od suštinskog…

Zagušenja u globalnim pomorskim lukama predstavljaju ozbiljan izazov za lance snabdijevanja!

Zagušenja u globalnim pomorskim lukama predstavljaju ozbiljan izazov za lance snabdevanja, zahtevajući od kompanija da prilagode svoje strategije kako bi ublažile negativne efekte i osigurale kontinuitet poslovanja. ​Zagušenja u globalnim pomorskim lukama predstavljaju značajan izazov za lance snabdijevanja širom svijeta. Ova zagušenja dovode do kašnjenja u isporukama, povećanja troškova transporta i poremećaja u proizvodnim procesima.…

Analiza stanja logističkih nekretnina i e-trgovine u 2025 godini!

​U prvom kvartalu 2025. godine, evropski sektor logističkih nekretnina i e-trgovine suočava se s nizom izazova koji mogu uticati na njihov dalji rast.​ Evropa: Logističke nekretnine: Nakon značajnog rasta ulaganja u 2024. godini, očekuje se da će nacionalne politike ograničiti izgradnju novih velikih distributivnih centara. Ovo može dovesti do smanjenja dostupnosti logističkih prostora, povećanja cijena…

DANSKA: Kontrolni punkt u Severnom Jutlandu odgovoran za 647 pogrešnih kazni, ukupne vrijednosti od oko 388.700 evra.

Od uvođenja nove  naknade za putarinu  u Danskoj 1. januara 2025. godine, koja je zamijenila evrovinjetu, i danske i strane transportne kompanije morale su da se suoče sa značajnim brojem neopravdanih novčanih kazni. Čini se da je specifičan kontrolni punkt u Severnom Jutlandu odgovoran za 647 pogrešnih kazni, ukupne vrednosti od oko 2,9 miliona danskih…

Evropska unija je ponovo odgodila primjenu Evropskog sistema za informacije i odobravanje putovanja (ETIAS) i sistem ulaska/izlaska (EES)!

Sistem ulaska/izlaska (EES) je planirani automatizovani IT sistem Evropske unije za registraciju ulazaka i izlazaka državljana trećih zemalja koji putuju u Šengen zonu za kratke boravke. Ovaj sistem će zameniti ručno pečatiranje pasoša elektronskim beleženjem podataka, uključujući biometrijske informacije poput otisaka prstiju i fotografija lica. ​ Najnovije informacije o implementaciji EES-a: Oktobar 2025: Prema najnovijim…

PROTOKOL MJEŠOVITIH KOMISIJA BOSNE I HERCEGOVINE I SLOVENIJE SE (NE)PRIMJENJUJE NA SMART2 TAHOGRAFE?!?!

Iako je Bosna i Hercegovina potpisala protokol sa Slovenijom u decembru 2024. godine u vezi sa cestovnim prevozom robe i putnika, prevoznici iz BiH koji obavljaju međunarodni transport kroz Sloveniju i dalje su obavezni poštovati slovenačke i evropske propise, uključujući i one koji se odnose na upotrebu pametnih tahografa druge generacije. Ukoliko vozila nisu opremljena…

KLASTER LOGISTIKA: CIJENA USLUGA PREVOZA OD 01.03.2023 OPRAVDANO SE POVEĆAVA ZA 22,5%!

ČLANAK IZ 23.03.2023 DRUMSKI PREVOZNICI U BOSNI I HERCEGOVINI ZAPOŠLJAVAJU VIŠE OD 43000 LJUDI VRIJEME ZA OKUPLJANJE, RADI USPJEŠNIJEG POSLOVANJA – KLASTER LOGISTIKA!  KLASTER LOGISTIKA PREDLAŽE POVEĆANJE CIJENA USLUGA PREVOZA OD 01.03.2023 OPRAVDANO SE POVEĆAVA ZA 22,5%!  Uvod  u ozbiljnu analizu lanaca snabdijevanja i lanaca vrijednosti, kao i problematiku pitanja  drumskih prevoznika uporno i bez…

Španija hitno treba 4.000 vozača autobusa!

Španija je jedna od tri zemlje EU sa najvećim brojem radnih mesta u sektoru drumskog putničkog saobraćaja, ali se istovremeno suočava sa ozbiljnim nedostatkom profesionalnih vozača. 📌 Ključni izazovi:✅ Prosečna starost vozača autobusa je visoka.✅ Proces dobijanja vozačke dozvole i sertifikata je dug i skup.✅ Ograničenja u obuci mladih vozača zbog regulatornih prepreka.✅ Nedostatak vozača…