PMI industrijske proizvodnje u evrozoni tokom aprila 2026. godine dostigao je najviši nivo u posljednjih 47 mjeseci, ali analiza pokazuje da rast nije zasnovan na stabilnom oporavku tržišta, već prvenstveno na gomilanju zaliha i preventivnom naručivanju robe zbog straha od poremećaja u lancima snabdijevanja.
Ključni zaključci:
- PMI evrozone porastao je sa 51,6 na 52,2.
- Sve analizirane zemlje evrozone prvi put od 2022. godine bile su iznad granice od 50 poena, što označava ekspanziju proizvodnje.
- Rast proizvodnje podstaknut je:
- unaprijed ugovorenim narudžbama,
- povećanjem zaliha,
- strahom od rasta cijena,
- logističkim poremećajima povezanim sa Bliskim istokom.
Najveći problemi koje su proizvođači prijavili:
- kašnjenja u isporukama,
- rast cijena energije,
- povećanje troškova transporta,
- nedostatak transportnih kapaciteta,
- carinska i lučka zadržavanja.
Najjači PMI rezultati:
| Država | PMI april 2026 |
|---|---|
| Holandija | 54,4 |
| Velika Britanija | 53,7 |
| Francuska | 52,8 |
| Evrozona | 52,2 |
| Italija | 52,1 |
| Španija | 51,7 |
| Njemačka | 51,4 |
Posebno su značajna upozorenja iz Njemačke, gdje industrija i dalje raste, ali uz izražen pad optimizma i očekivanja za naredni period.
Za sektor logistike i drumskog transporta ovo znači:
- kratkoročno povećanje transportnih aktivnosti,
- rast potrebe za skladištenjem,
- povećanje pritiska na obrtni kapital kompanija,
- moguće nove poremećaje u lancima snabdijevanja,
- nestabilnost tržišta tereta tokom narednih mjeseci.
Analiza potvrđuje da evropsko tržište logistike i proizvodnje ulazi u fazu visokog operativnog pritiska, gdje digitalizacija, fleksibilnost mreža i upravljanje zalihama postaju ključni faktori održivosti poslovanja.
Najjasnije upozorenje stiglo je iz lanaca snabdevanja: fabrike u evrozoni povećale su obim kupovine u aprilu u najvećoj meri od sredine 2022. godine, dok su naručivanje na veliko, poremećaji logistike povezani sa Bliskim istokom i smanjena dostupnost sirovina gurnuli kašnjenja dobavljača na najgori nivo od jula 2022. godine.
Šok cena se takođe intenzivirao. Inflacija ulaznih cena u evrozoni dostigla je 46-mesečni maksimum, dok je inflacija izlaznih troškova porasla na 39-mesečni rekord. Od februara, indeks ulaznih cena u evrozoni popeo se za 19 bodova, prema S&P Global.
Za transportna tržišta, obrazac je važan: više proizvodnje i kupovine može da podigne teretnu aktivnost u kratkom roku, ali kada je vođen odbrambenim zalihama, a ne stabilnom konačnom potražnjom, rudnik postaje teže čitati.
Grafikon: Očitavanja PMI-a za proizvodnju u aprilu 2026. na odabranim evropskim tržištima. Brojke u zagradama pokazuju promenu u odnosu na mart. Čitanje iznad 50 ukazuje na ekspanziju; ispod 50 ukazuje na kontrakciju.
Tabela: Aprilski PMI rezultati proizvodnje i glavni signal na nivou zemlje
| Tržište | April PMI | Glavni signal |
|---|---|---|
| Holandija | 54.4 | Najjače čitanje; Gomilanje zaliha podiže pritisak obrtnog kapitala |
| Ujedinjeno Kraljevstvo | 53.7 | Prijavljeni teretni kapaciteti, lučki i carinski kašnjenja |
| Francuska | 52.8 | Domaći skok; firme apsorbuju troškove |
| Evrozona | 52.2 | 47-mesečni maksimum, ali delimično vođen prednjim nalozima |
| Italija | 52.1 | Proizvodnja raste uprkos padu knjiga narudžbi |
| Španija | 51.7 | Povratak u ekspanziju, ali izvoz i dalje pada |
| Nemačka | 51.4 | I dalje se širi, ali izgledi postaju negativni |
| Poljska | 48.8 | Porast inflacije bez oporavka potražnje |
| Rumunija | 47.5 | Pad omekšava, ali poverenje pogađa anketu nisko |
