Redovni sedmični odmori u inostranstvu i dalje izazivaju brojna pitanja među vozačima i transportnim kompanijama. Jedno od najčešćih odnosi se na karticu vozača: da li je tokom odmora od 45 sati izvan zemlje treba izvaditi iz tahografa ili može ostati u uređaju?
Redovni sedmični odmor u trajanju od najmanje 45 sati u načelu se može provoditi u inostranstvu. Ključni uslov je da se odmor mora provoditi izvan kabine vozila. Odmor treba da bude istinski regenerativan i proveden na mjestu sa odgovarajućim socijalnim uslovima.
Pri tome nije nužno da se radi o hotelu ili motelu – dozvoljeni su i apartmani, smještaj u objektima kompanije ili objekti koje obezbjeđuju naručioci prevoza.
Prema propisima, vozač nije obavezan da priloži račun ili drugi dokument koji potvrđuje mjesto noćenja. U slučaju kontrole dovoljno je da može navesti gdje je boravio tokom odmora.
Vađenje kartice vozača iz tahografa
Vađenje kartice je logična posljedica kada vozač napušta vozilo. Vozač koji napušta kamion tokom odmora može i treba da ponese svoja dokumenta, uključujući i karticu vozača.
Prilikom vađenja kartice, tahograf automatski bilježi lokaciju, državu i GPS koordinate završetka rada.
Važno: vađenje kartice ne utiče na obračun u okviru Paketa mobilnosti. Trasa prevoza, vrsta prevoza (npr. kabotaža ili prekogranični) i pravila o naknadama ostaju nepromijenjeni.
Po povratku u vozilo, vozač ponovo ubacuje karticu i vrši ručni unos kako bi potvrdio vrijeme odmora. Odmor može trajati i duže od 45 sati – na primjer 48, 52 ili čak 60 sati – i i dalje se smatra redovnim sedmičnim odmorom.
Zašto kartica ne prikazuje vikend?
Česta zabluda odnosi se na prikaz podataka na kartici vozača. Tahograf registruje samo početak odmora (npr. petak uveče) i početak sljedeće aktivnosti (npr. ponedjeljak ujutro). Između subote i nedjelje zato se ne pojavljuje poseban unos odmora – radi se o neprekidnom zapisu događaja započetog u petak.
Zbog toga se može desiti da na ispisu sa kartice nema vidljivog simbola odmora za čitav vikend. To je tehnički uslovljeno i potpuno normalno, iako neki kontrolni softveri nadležnih organa ponekad to pogrešno tumače.
Ostaviti karticu u tahografu – dozvoljeno ili ne?
Da, dozvoljeno je. Ostavljanje kartice u tahografu ne predstavlja prekršaj, pod uslovom da vozač zaista provodi odmor izvan vozila.
Mnogi vozači se za to odlučuju kako bi izbjegli moguće greške pri ručnom unosu ili probleme u prikazu podataka tokom kontrola. Sama činjenica da se kartica nalazi u uređaju ne dokazuje da je vozač ostao u vozilu – to su dvije odvojene stvari.
U slučaju kontrole, vozač može predočiti ispis iz tahografa i ručno opisati odmor, navodeći mjesto i trajanje. Ovaj opis može biti dat i na maternjem jeziku vozača.
