Željeznički transport

Posljedice dugogodišnjeg neplanskog zapošljavanja, izostanka stvarnih procesa rekonstrukcije i restrukturiranja, kao i oslanjanja isključivo na budžetska sredstva, dovele su željeznički sektor u Bosni i Hercegovini u stanje ozbiljne neefikasnosti. Upravljanje zasnovano na administrativnim odlukama, bez tržišne i operativne logike, rezultiralo je gubitkom konkurentnosti, smanjenjem obima transporta i, nažalost, otpuštanjem zaposlenih te daljim urušavanjem domaćih željezničkih…

Institut za razvoj izvrsnosti u logistici u saradnji sa Konzorcijumom Logistika BiH, Privrednom komorom Republike Srpske i Ministarstvom saobraćaja i veza Vlade RS. Željeznički transport u Bosni i Hercegovini danas se nalazi pred jednim od najvećih izazova u posljednjih nekoliko decenija. Problemi na relaciji Ljubija – Zenica, direktno povezani sa poremećajima u radu Koksare Lukavac i…

Metrans širi svoju mrežu prema jugoistočnoj Evropi i ulaže u terminal u Aradu. Za industriju, ovo je više od jednog projekta, lokacija primetno dobija na značaju. AFLUENT Južni terminal Arad (Izvor: Metrans) Metrans nastavlja da širi svoju intermodalnu mrežu i obezbeđuje 50 odsto udela u AFLUENT Arad South Terminal u zapadnoj Rumuniji. Prema kompaniji, ovo će…

Prema analizi podataka od 12. marta 2026. godine, Hupac Grupa je prevezla oko 975.000 drumskih pošiljki, što je jednako 1.853.000 TEU, u kombinovanom drumsko-železničkom saobraćaju u 2025. godini, beležeći povećanje obimaod 4,3%. Hupac: Evropski lider u sektoru Na transalpskom tržištu saobraćaja preko Švajcarske, Hupac je uspeo da poveća obim uprkos ograničenjima na gradilištu (+ 4,5%, + 24,100 pošiljki). Ovo poboljšanje…

Evropski željeznički teretni sektor ulazi u novu fazu transformacije. Kompanija DB Cargo započinje duboku reorganizaciju nakon što je plan sanacije dobio odobrenje European Commission i upravljačkih struktura Deutsche Bahn. Cilj je jasan — vratiti kompaniju u profitabilno poslovanje do kraja 2026. godine. ČETIRI KLJUČNA PRAVCA REFORME Plan restrukturiranja zasniva se na četiri strateška stuba: jačanje…

U proizvodnim pogonima hrvatske kompanije Končar – Električna vozila predstavljen je novi elektrodizelski voz koji će povezivati Zagreb i Split, čime se otvara novo poglavlje modernizacije željezničkog putničkog saobraćaja u regionu. Radi se o projektu vrijednom 57,3 miliona eura, finansiranom uz podršku Evropske investicione banke, a planirana je isporuka ukupno šest vozova tokom 2026. godine.…

Autor: Prof. dr Velibor Peulić Bosna i Hercegovina danas ima jednu rijetku, ali jasnu ekonomsku činjenicu: Drumski transport je jedini sektor koji je izrastao, modernizovao se i internacionalizovao bez sistemskih državnih subvencija. Dok su drugi vidovi transporta godinama oslonjeni na budžetske transfere, kredite i fiskalne olakšice, drumski prevoznici su opstali i razvijali se isključivo na…