Web stranica pruža više informacija o eCMR-u. Transport bez papira je budućnost!

  Budućnost Prema mišljenju stručnjaka, pitanje nije da li će već kada će eCMR nadmašiti papirnu verziju. “U 2023. godini nemoguće je objasniti da vozači moraju da voze kroz Evropu sa gomilom papira, dok se sve može preuzeti klikom na tablet ili telefon,” rekao je generalni direktor TLN-a Jan Boeve tokom Nedelje digitalizacije. Štaviše, prednost…

Njemački prevoznici o naplati putarine: “loš trenutak”. Samo državni budžet će imati koristi, a ne životna sredina!

Njemačka transportna organizacija DSVL oštro je kritikovala vladu zbog nedostatka pravilnog planiranja i poziva na odlaganje sprovođenja povećanja putarine i uvođenje nove doplate za emisiju CO2. Slika: Naplata Ovo je pogrešno vreme za uvođenje doplate za emisije CO2,” navodi se u saopštenju transportne i logističke organizacije DSLV. Prema mišljenju sindikata, uprkos već planiranom udvostručavanju putarine…

Manipulacija tahografom trebala je biti neprimjetna, ali policajci nisu bili prevareni. Poljak će skupo platiti za kombinacije!

To je uobičajena i veoma opasna praksa širom Evrope, koja izaziva veliki broj nesreća, čak i sa veoma ozbiljnim posledicama, kažu u policiji. A ove riječi se odnose na uplitanje u tahograf koji je počinio Poljak. Slika: Urszula Przepióra trans.INFO Lokalna policija iz Desenzano del Garde u Lombardiji prilikom inspekcije poljskog kamiona otkrila je da…

GDE JE NESTALA LITIJUM-JONSKA BATERIJA?

 Baterija na putu za Mađarsku Sve je nedostajalo, osim označavanja baterije i osiguranja tereta koji je bio uzoran. Vozač kažnjen sa 10.000 švedskih kruna Početkom godine inspektori opasne robe Obalske straže na jugu Švedske doživeli su nagli porast broja transporta litijum-jonskih baterija. Prevozi nisu bili u skladu sa propisima o opasnoj robi, vozači nisu obučeni…

Crna Gora kupuje šest trajekata za osam miliona eura

Pomorska uprava Crne Gore juče je raspisala tender, prvu otvorenu proceduru, vrijednu 8,1 milion eura bez PDV-a, za nabavku šest trajekata i rezervnih dijelova. Sudeći po tehničkoj specifikaciji i broju traženih brodova, čini se da je postignut dogovor između vlasnika Pomorskog saobraćaja i Vlade Crne Gore, odnosno Pomorskog domena. Uobičajeni rok za dostavljanje ponuda skraćen…