Švajcarska postepeno ukida stari sistem naplate putarine za teretna vozila i granične terminale za carinjenje!

Švajcarska postepeno ukida stari sistem naplate putarine za teretna vozila i granične terminale za carinjenje. Švajcarska je spremna da zameni svoj sistem ručne naplate putarine Evropskom elektronskom službom za naplatu putarine (EETS) do kraja 2024. godine, postepeno ukidajući terminale za carinjenje na granici za naknadu za teška vozila ( HVF). Švajcarska je spremna da zameni…

Francuski prevoznici pozivaju vladu da primeni zabranu utovara i istovara vozačima!

Francuski prevoznici pozivaju vladu da primeni zabranu utovara i istovara vozačima Francuska drumska transportna organizacija OTE pozvala je vladu da uvede obaveznu zabranu utovara i istovara vozačima. Kao odgovor, ministar saobraćaja je pokrenuo studiju o ovom pitanju. Francuska drumska transportna organizacija OTE pozvala je vladu da uvede obaveznu zabranu utovara i istovara vozačima. Kao odgovor,…

PSA će zameniti COSCO kao akcionara Duisburg Gatevai Terminala!

Singapurski logistički gigant PSA International je na putu da preuzme 22 odsto manjinskog udela u terminalu Duisburg Gatevai (DGT), koji je trenutno u izgradnji. Inicijativa PSA dovešće kompaniju da na neki način zameni COSCO, koji se prošle godine odrekao svojih udela u DGT-u. Kako je PSA pomenuo, „transakcija podleže odobrenju nemačkih organa za zaštitu konkurencije…

Evropske železničke kompanije za prevoz tereta ujedinjuju se protiv naknada za otkazivanje DB Netz-a!

Sedam najvećih željezničkih transportnih kompanija u Evropi zajedno traže od njemačkog menadžera infrastrukture DB Netz da preispita njihovu naknadu za otkazivanje koja će se primjenjivati 2024. godine. Kompanije su Rail Cargo Group, SBB Cargo, SBB Cargo International, Metrans, Lineas, CFL Cargo, i BLS Cargo. Tačnije, strane pozivaju na „obavezno preispitivanje razloga za otkazivanje od strane…

NJEMAČKA: Od povećanog priliva novca sa putarina – država ulaže u transportnu infrastrukturu!

Foto: DB AG/Benjamin Kedziora Očekuje se da će povećana putarina kamiona doneti sedam milijardi evra do 2024. godine. Ni pola od toga ne ide u saobraćaj. Trenutni podaci iz budžeta za transport od 2024. do 2027. godine Ovo nije prvi put da je transportna i logistička industrija to doživjela: država uzima znatno više kao rezultat…