Tehničko stanje pregledanog kamiona zamrznulo je inspektore!

Počelo je otkrivanjem nedostatka evidentiranja radnog vremena, a završilo se čitavom gomilom tehničkih nedostataka, uključujući i one koji su se smatrali opasnim na putu. Slika: witd.kielce.pl Inspektorat već duže vrijeme ne izvještava o tako okornoj provedbi cestovnog prometa. Tokom inspekcije, provedene na nacionalnom putu broj 7 u selu Występa, otkrivene su mnoge nepravilnosti da je…

Izvestan pragmatizam u ažuriranim pravilima EU o CO₂ za teška vozila, ali ostaju pitanja o održivosti

IRU je pozdravio mnoge aspekte predloženih pravila Evropske komisije o standardima CO₂ za teška vozila, međutim, ostaje otvorena zabrinutost oko ograničenja tehnologije vozila. IRU poziva zakonodavce na više pragmatizma u predstojećem zakonodavnom procesu. Evropska komisija je danas predložila amandmane na standarde CO₂ za teška vozila, koji predlažu cilj od 100% za prodaju autobusa sa nultim…

Troškovi uvođenja Euro 7 u kamione mnogo su veći nego što je Brisel pretpostavio

Prema procenama Evropske komisije, Euro 7 standard je trebalo da obuhvati dodatne troškove od 400 do 2700 evra u zavisnosti od tipa vozila. Nemačko Ministarstvo saobraćaja odlučilo je da to proveri. Proračuni Nijemaca jasno se razlikuju od pretpostavki Bruxellesa. Prema proračunima Federalnog ministarstva saobraćaja, troškovi povezani sa uvođenjem novog standarda emisije Euro 7 mnogo su…

Helrom dobija 15 miliona evra od BMDV-a

Helrom GmbH koristi tržišno spremnu i globalno patentiranu tehnologiju teretnih vagona sa kojom se sve vrste kamionskih prikolica mogu brzo i bez utovara terminala železnicom. Karavan Helrom predstavlja pravi proboj za prebacivanje teretnog saobraćaja na železnicu, a time i za postizanje klimatskih ciljeva. Tržišno pokretanje vagona Helrom sada finansira Federalno ministarstvo za digitalne poslove i…

Evropa istražuje potencijal za vozila na solarni pogon!

Međunarodni javno-privatni konzorcijum istražiće u kojoj meri vozila na solarni pogon doprinose prelasku na potpuno električnu mobilnost u EU. Partnerstvo se zove SolarMoves i, pored TNO-a, uključuje Fraunhofer institut za solarne energetske sisteme ISE, Sono Motors i IM Efficiency. Pilot projekat se sprovodi u ime Generalnog direktorata Evropske komisije za mobilnost i transport (DG MOVE).…

Evropa želi da sve granice budu otvorene za LHV (25,25 m)!

Evropska komisija radi na izmjeni važeće evropske direktive o težinama i mjerama cestovnog transporta. Promena znači da će dozvoljena ukupna težina od 44 tone postati evropski standard i da će LHV dužine 25,25 metara moći da se vozi u svim evropskim zemljama. To je saopštila španska organizacija za drumski saobraćaj Fenadismer. Usklađivanje nacionalnih propisa prema jednakim…

Evropa zabranila prodaju kombija bez nulte emisija CO2 od 2035. godine!

Brisel ostavlja otvorena vrata za vozila koja imaju motore sa unutrašnjim sagorevanjem, sve dok ne zagađuju. Zabrana prodaje kombija bez nulte emisije u Evropskoj uniji od 2035. godine već je odlučena jer su Evropski parlament i Savet EU već odvojeno odobrili taj cilj. Na plenarnoj sednici Evropskog parlamenta u utorak je zapečaćen kraj zagađujućih kombija sa 340 glasova za, 279…