Bosch je započeo testove na putevima s dva kombija sa vodikovim gorivnim ćelijama, s ciljem prikupljanja detaljnih podataka za daljnji razvoj ovog alternativnog pogonskog sistema, kako se izvještava u saopštenju.
Predsjednik područja Mobility Solutions u Boschu, Markus Heyn, istaknuo je potencijal gorive ćelije, što ukazuje na to da ova tehnologija omogućava “široku autonomiju i kratko vrijeme punjenja gorivom, što čini duga putovanja ekonomičnija”. Heyn komentira cilj ovih testova: “Sa oba kombija širimo naše razumijevanje sistema i pokazujemo da gorivna ćelija može biti i pogodan rješenje za laka komercijalna vozila.”
Programeri su uspjeli koristiti Boschove komponente u skoro cijelom sistemu gorivnih ćelija. Bosch je partner u ovom projektu sa ABT eLine, koji je projektovao i transformisao vozila zajedno sa Bosch Inženjeringom. Kombi vozila se mogu testirati na probnoj stazi u IAA Transportu u Hannoveru, Njemačka.
Programeri su uspjeli koristiti Boschove komponente u gotovo cijelom sistemu gorivnih ćelija. Tako, struktura gorivnih ćelija se sastoji od steka, modula za hranjenje anoda koji uključuje ubrizgavač vodika i ventilator za recikulaciju, elektronsku kontrolnu jedinicu, električni zračni kompresor, komponente za sistem skladištenja vodika i veliki broj senzora se koriste.
Kombi se mogu voziti do 540 kilometara i potpuno se dopunjaju gorivom za šest minuta.Tehnička osnova oba vozila su komercijalno dostupni kombi koji se vode samo na električnu energiju. Baterije, uključujući periferije, zamijenjene su gorivnom ćelijom, pet spremnika za skladištenje za ukupno više od 10 kilograma vodika, i manjom litij-ionom baterijom.
ABT eLine je prilagodio rashladni sistem, sistem za kontrolu vozila i električni sistem. Sa svoje strane, Bosch je dizajnirao sistem gorivnih ćelija, integrisao ga u vozilo zajedno sa sistemom za skladištenje vodika i razvio pridruženi kontrolni sistem. Nakon zahtjevanih tehničkih ispitivanja, vozila su dobila zvanično odobrenje za upotrebu na putevima.
Za sada je poznato da se vozila mogu voziti do 540 kilometara i da se u potpunosti dopune gorivom za šest minuta. Zato Bosch vjeruje da, u budućnosti, gorivna ćelija može biti dobar dodatak električnom pogonu na bazi baterija za menadžere flote. (izvor:https://www.rutadeltransporte.com/)
