Da li su vozači izvan EU jedina nada za transportnu krizu? IRU studija otvara suštinsko pitanje evropske logističke održivosti

Evropska komisija je objavila sveobuhvatnu studiju IRU-a o zapošljavanju i integraciji vozača iz trećih zemalja. Dokument ne samo da potvrđuje razmjere krize, već otvara i ozbiljnu raspravu o budućnosti evropskih lanaca snabdijevanja. Brojka je jasna: 500.000 nepopunjenih radnih mjesta u drumskom transportu EU. To više nije privremeni poremećaj – to je strukturni problem. Demografija kao…

Leo Express uvodi Talgo kompozicije 2026: Širenje mreže u Centralnoj Evropi

Međunarodni privatni željeznički operater Leo Express najavio je ulazak u putnički saobraćaj novih Talgo kompozicija tokom prve polovine 2026. godine u Češkoj i Slovačkoj, uz paralelno širenje na Poljsku i Njemačku. Ovaj potez označava novu fazu liberalizacije dugolinijskog željezničkog tržišta u regionu. Leo Express Talgo train © Leo Express Tehničke karakteristike Talgo kompozicija Nove kompozicije…

Uvid u proces obuke vozača za evropsko tržište Model Novalife Skills kao primjer sistemske pripreme profesionalnih vozača

U savremenoj logistici pouzdanost nije rezultat improvizacije. Ona je rezultat strukturirane pripreme koja počinje mnogo prije nego što vozilo izađe na evropske puteve. Za kompanije koje posluju širom EU, kvalitet vozača ne mjeri se samo sposobnošću upravljanja vozilom, već i: razumijevanjem evropskih propisa poštovanjem procedura i dokumentacije sposobnošću donošenja odluka pod pritiskom disciplinom u vezi…

EU uvodi carinu od 3 € na e-commerce pošiljke od 1. jula 2026. Kraj oslobađanja ispod 150 € – šta to znači za logistiku i tržište?

Evropska unija od 1. jula 2026. godine ukida carinsku olakšicu za pošiljke vrijednosti ispod 150 € iz zemalja van EU. U prelaznom periodu (2026–2028) uvodi se fiksna carina od 3 € po artiklu u pošiljci. Ova odluka predstavlja jednu od najznačajnijih izmjena u oblasti e-commerce logistike u posljednjih deset godina. Šta se mijenja? Do sada…

Davos 2026: Logistika u centru globalne konkurentnosti Infrastruktura, carinski procesi i strateško upravljanje lancima snabdijevanja

Autor: Prof. dr Velibor Peulić Na Svjetskom ekonomskom forumu u Davosu 2026. logistika je prvi put nedvosmisleno pozicionirana kao jedan od ključnih stubova globalne konkurentnosti. Global Trade Observatory Annual Outlook Report 2026, predstavljen od strane DP World, zasnovan na odgovorima više od 3.500 rukovodilaca iz oblasti logistike i upravljanja lancima snabdijevanja, potvrđuje duboku promjenu paradigme.…

Azija–EU pomorski koridor 2026 Kapaciteti, neizvjesnost i kako učiniti transport planabilnim

Pomorski transport između Azije i Evrope ostaje najvažnija arterija globalne trgovine. Više od 70% robe u kontejnerskom prometu između dva kontinenta i dalje se odvija morskim putem. Ipak, 2026. godina donosi tržište u kojem kapacitet postoji – ali pouzdanost nije zagarantovana. Nakon perioda ekstremne volatilnosti 2020–2023, tržište se stabilizovalo u cjenovnom smislu, ali operativna predvidivost…

NJEMAČKA – 500 NOVIH LKW PARKING MJESTA Sachsen-Anhalt jača tranzitne koridore do 2030. godine

Njemačka pokrajina Sachsen-Anhalt planira izgradnju oko 500 novih parking mjesta za teretna vozila do 2030. godine duž ključnih autoputeva. Riječ je o strateškom potezu na jednom od najvažnijih evropskih tranzitnih pravaca između Zapadne i Istočne Evrope. Projekat obuhvata nove i proširene parking zone duž: A2 (Ruhr – Berlin – Poljska) A9 (Berlin – Južna Njemačka…

ITALIJA – “DECRETO BOLLETTE” 5 milijardi € pomoći za energiju: šta znači za logistiku i industriju 2026?

Italijanska Vlada je 18. februara 2026. usvojila tzv. “Decreto bollette”, paket mjera vrijedan više od 5 milijardi eura, usmjeren na smanjenje troškova električne energije i gasa za domaćinstva i preduzeća. Pored jačanja socijalnih mjera, dekret sadrži konkretne intervencije za privredu: smanjenje sistemskih troškova na računu, direktne subvencije, podršku dugoročnim energetskim ugovorima (PPA), intervencije na tržištu…