LOGISTIKA.ba | 2. novembar 2026.
Njemačka, jedna od najrazvijenijih evropskih ekonomija i ključnih tranzitnih država međunarodnog drumskog transporta, nalazi se tek na 21. mjestu među 23 evropske zemlje prema ocjenama korisnika odmorišta. Poljska je na prvom mjestu, dok Slovenija i Hrvatska ostvaruju znatno bolje rezultate od Njemačke.
Rezultati evropskog istraživanja, zasnovanog na više od sedam miliona korisničkih ocjena, otvaraju važno pitanje: koliko evropska transportna infrastruktura zaista odgovara potrebama profesionalnih vozača?
NJEMAČKA – 21. MJESTO U EVROPI
Prema istraživanju The European Motorway Stop Index, Njemačka je ostvarila medijalnu ocjenu od svega 3,82 od mogućih pet bodova.
Slabije rezultate ostvarile su samo Italija i Belgija.
Posebno zabrinjava podatak da se čak 33% pritužbi na njemačka odmorišta odnosi na toalete i sanitarne uslove, dok evropski prosjek iznosi 22,6%.
Riječ je o značajnom pokazatelju nezadovoljstva korisnika, među kojima su i profesionalni vozači teretnih vozila.
EVROPSKA LISTA – KO IMA NAJBOLJE OCIJENJENA ODMORIŠTA?
| Pozicija | Država | Ocjena |
|---|---|---|
| 1. | 🇵🇱 Poljska | 4,30 |
| 2. | 🇱🇹 Litvanija | 4,28 |
| 3. | 🇸🇰 Slovačka | 4,27 |
| 4. | 🇷🇴 Rumunija | 4,26 |
| 5. | 🇦🇹 Austrija | 4,24 |
| 6. | 🇸🇮 Slovenija | 4,24 |
| 7. | 🇭🇷 Hrvatska | 4,21 |
| 8. | 🇭🇺 Mađarska | 4,15 |
| 9. | 🇨🇿 Češka | 4,14 |
| 14. | 🇨🇭 Švajcarska | 4,05 |
| 18. | 🇫🇷 Francuska | 3,91 |
| 21. | 🇩🇪 Njemačka | 3,82 |
| 22. | 🇮🇹 Italija | 3,79 |
| 23. | 🇧🇪 Belgija | 3,78 |
Zanimljivo je da države centralne i istočne Evrope zauzimaju vodeće pozicije, dok se nekoliko najvećih zapadnoevropskih ekonomija nalazi pri dnu liste.
Generaldirektion für Nationalstraßen und Autobahnen – Niederlassung Lublin
POLJSKA POKAZUJE DA JE MOGUĆE BOLJE
Poljska zauzima prvo mjesto sa ocjenom 4,30.
Čak šest od deset najbolje ocijenjenih evropskih odmorišta nalazi se u Poljskoj.
Najbolje ocijenjeno odmorište je MOP Rudnik Zachód, na brzoj saobraćajnici S19, sa ocjenom 4,72.
Istraživanje pokazuje da veliki komercijalni objekti nisu uvijek presudni za zadovoljstvo korisnika.
Čistoća, funkcionalni toaleti, uredan prostor i osnovne usluge često su važniji od velikog broja dodatnih sadržaja.
ŠTA NAJVIŠE SMETA KORISNICIMA EVROPSKIH ODMORIŠTA?
Analiza više od 300.000 pisanih recenzija pokazuje sljedeće:
| Problem | Udio u negativnim komentarima |
|---|---|
| Sanitarni čvorovi i toaleti | 22,6% |
| Osoblje i kvalitet usluga | 13,8% |
| Cijene | 10,1% |
| Opšta čistoća | 9,3% |
| Sigurnost | 5,7% |
| Parking | 5,6% |
| Gorivo i punjenje vozila | 3,7% |
| Tuševi | 3,5% |
Ovi rezultati potvrđuju koliko su osnovni higijenski i uslužni standardi značajni za korisnike evropske putne infrastrukture.
PROFESIONALNI VOZAČI – ODMOR NIJE LUKSUZ, NEGO USLOV SIGURNOSTI
Za profesionalne vozače odmor predstavlja zakonsku obavezu, ali i osnovni preduslov sigurnog obavljanja transportnih operacija.
Evropska pravila precizno regulišu vrijeme upravljanja vozilom, pauze i periode odmora.
Međutim, postavlja se pitanje:
Da li infrastruktura na kojoj profesionalni vozači ostvaruju svoje pravo na odmor odgovara zahtjevima koje evropski propisi postavljaju pred transportni sektor?
Kvalitet odmora zavisi i od dostupnosti:
- Sigurnih parking-mjesta za teretna vozila.
- Čistih i funkcionalnih sanitarnih prostorija.
- Tuševa i prostora za ličnu higijenu.
- Pristupa pitkoj vodi i osnovnim uslugama.
- Osvjetljenja, nadzora i zaštite vozila i tereta.
- Odgovarajućih uslova za boravak tokom obaveznih pauza.
Istraživanje se zasniva na ocjenama svih korisnika odmorišta, a ne isključivo profesionalnih vozača. Zato ga treba posmatrati kao pokazatelj opšteg zadovoljstva infrastrukturom, a ne kao posebno istraživanje uslova za teretna vozila.
LOGISTIKA.ba: SIGURNOST VOZAČA I TERETA MORA BITI PRIORITET
Kvalitet odmorišta neposredno je povezan sa organizacijom međunarodnog drumskog transporta.
Nedostatak odgovarajućih parking-kapaciteta i sigurnih odmorišta može povećati operativne rizike, posebno na najopterećenijim evropskim transportnim koridorima.
Za prevoznike iz Bosne i Hercegovine, koji svakodnevno koriste evropsku putnu mrežu, posebno su značajni transportni pravci kroz Hrvatsku, Sloveniju, Austriju, Njemačku, Italiju i zemlje Beneluksa.
U okviru tematske serije „SIGURNOST U LOGISTICI 2026“, LOGISTIKA.ba ukazuje na potrebu da se sigurnost transporta posmatra kao jedinstven sistem koji obuhvata:
Profesionalnog vozača – vozilo – teret – transportnu infrastrukturu – logističke procese.
Sigurno odmorište nije samo mjesto za zaustavljanje vozila. Ono je sastavni dio sigurnog i pouzdanog lanca snabdijevanja.
ZAKLJUČAK: EVROPA MORA ULAGATI U KVALITET ODMORA PROFESIONALNIH VOZAČA
Rezultati istraživanja pokazuju da razvijenost nacionalne ekonomije ne garantuje i visoko zadovoljstvo korisnika odmorišta.
Poljska, Litvanija, Slovačka i Rumunija ostvarile su najbolje rezultate, dok Njemačka, Italija i Belgija zauzimaju posljednje pozicije.
Evropska transportna politika ne može se zasnivati samo na propisima, ograničenjima i kontrolama.
Profesionalni vozači imaju obavezu da poštuju pravila o vremenu vožnje i odmora, ali moraju imati i odgovarajuće infrastrukturne uslove da te obaveze ispune na siguran i dostojanstven način.
LOGISTIKA.ba poručuje:
„SIGURAN VOZAČ – SIGURAN TERET – SIGURAN TRANSPORT. KVALITETAN ODMOR NIJE PRIVILEGIJA, NEGO PREDUSLOV SIGURNOSTI!“
Izvor: Trans.info, 2.11.2026, prema istraživanju The European Motorway Stop Index, Czechvignette.cz.
Metodologija: Više od sedam miliona Google ocjena, 5.363 odmorišta u 26 evropskih država. Rang-lista država obuhvata 23 zemlje koje su ispunile kriterijume istraživanja.
Obrada i regionalni osvrt: LOGISTIKA.ba
Tematska serija: SIGURNOST U LOGISTICI 2026
