Kina planira temeljnu reformu logistike i teretnog saobraćaja u fokusu petogodišnjeg plana 2026–2030!

Kina planira temeljnu reformu logistike i teretnog saobraćaja Integrisana, inteligentna i zelena logistika u fokusu petogodišnjeg plana 2026–2030 Komunistička partija Kine objavila je 23. oktobra 2025. godine saopštenje povodom plenuma Centralnog komiteta, u kojem su predstavljene osnovne smjernice novog petogodišnjeg plana za period 2026–2030. Iako će konačna verzija plana biti usvojena u martu 2026. godine, već…

ŠTA DRUMSKE PREVOZNIKE ČEKA U 2026. GODINI EU regulativa, rast troškova i specifični izazovi BiH i Zapadnog Balkana!

Godina 2026. za drumske prevoznike u Evropi donosi kombinaciju regulatornog pritiska, rasta troškova i ubrzane digitalizacije, ali za prevoznike iz Bosne i Hercegovine i Zapadnog Balkana ona nosi i dodatni sloj sistemskih prepreka koje direktno ugrožavaju pravo na rad i konkurentnost sektora. KRITIČNA TAČKA: pravilo 90/180 – udar na pravo na rad Rast troškova –…

EU: Pregleda najvažnijih tema i trendova koje očekuju drumske prevoznike u 2026. godini!

Pregleda najvažnijih tema i trendova koje očekuju drumske prevoznike u 2026. godini — posebno relevantnih za EU, Zapadni Balkan i regionalne prevoznike, sa fokusom na troškove poslovanja, regulative, emisije, digitalizaciju i tržišne uslove  Troškovi cestarina i operativni troškovi rastu Austrija uvodi novi sistem cestarina koji povećava troškove prijevoznicima, posebno onima koji koriste koridore sjever-jug. Danska…

Medway započinje željezničke operacije u Francuskoj

MSC dodatno integriše željeznicu u svoj evropski logistički lanac Željeznička kompanija Medway, koja posluje pod kontrolom MSC grupe, zvanično je započela operacije na francuskom tržištu uspostavljanjem željezničke veze za transport sirovina između Caffiersa i Dunkirka. Ovim korakom Medway nastavlja širenje svoje evropske mreže, koja je već aktivna u devet zemalja, sa snažnim prisustvom na Pirinejskom…

DUSS željeznički terminal u Ulmu udvostručuje kapacitet – ključni intermodalni čvor juga Njemačke

Ulm, Njemačka – decembar 2025.Drugi modul intermodalnog željezničkog terminala DUSS Ulm, smještenog u saveznoj pokrajini Baden-Württemberg, biće otvoren 2027. godine. Projekat proširenja je u poodmakloj fazi i omogućiće udvostručenje godišnjeg kapaciteta, sa dosadašnjih 120.000 na čak 300.000 intermodalnih jedinica. Ovim proširenjem Ulm dodatno učvršćuje svoju poziciju jednog od najvažnijih čvorišta kombinovanog transporta u južnoj Njemačkoj,…

ITALIJA: Uredba o 590 miliona evra za drumski saobraćaj

Gazzetta objavljuje Uredbu o 590 miliona evra za drumski saobraćaj Italijanski drumski prevoz priprema se da dobije važnu injekciju likvidnosti za modernizaciju voznog parka, mera za koju se očekuje da uskladi sektor sa izazovnim ciljevima dekarbonizacije koje nameće Evropska unija. Međuresornom uredbom od 24. oktobra 2025. godine, objavljenom u Službenom glasniku od 11. decembra, Ministarstvo saobraćaja je,…

ITALIJA: Ministarstvo saobraćaja pripremilo Uredbu o zabrani kamiona 2026

Ministarstvo saobraćaja pripremilo je Uredbu o zabrani prometa industrijskih vozila ukupne mase veće od 7,5 tona u 2026. godini, čiji kalendar prenosi časopis Tir Nacionalnog registra drumskih prevoznika. Za sada se smatra nezvaničnim, jer za konačnu i pravnu verziju moramo sačekati njegovo širenje od strane ministarstva i njegovo objavljivanje u Službenom glasniku. Na osnovu onoga što je…

TRANZITNI KORIDORI KROZ MAĐARSKU OD 01.01.2026.

Nova pravila, obavezne rute i povećan nadzor nad tranzitom Od 1. januara 2026. godine Republika Mađarska uvodi strožiji režim korištenja tranzitnih koridora za teretna vozila u međunarodnom drumskom prevozu, posebno za vozila u tranzitu između Zapadnog Balkana i država Evropske unije. Ove mjere dio su šire politike: rasterećenja lokalne putne infrastrukture, smanjenja emisija, jačanja fiskalne…

Analiza: Hakerski napadi na prevozničke kompanije – rastući bezbjednosni rizik u lancima snabdijevanja Zapadnog Balkana

Analizom rada na terenu, kao i na osnovu informacija prikupljenih od prevozničkih kompanija, špeditera i logističkih operatera, može se sa visokim stepenom pouzdanosti utvrditi da je u toku intenzivan talas hakerskih napada usmjerenih na transportni i logistički sektor, pri čemu su kompanije sa prostora Zapadnog Balkana posebno ranjive. 1. Obrazac napada – kako se krade…

Rizici sankcija u transportu: zašto je danas pogođen svaki lanac snabdijevanja!

Poljska slijedi primjer Njemačke, gdje je trenutno u toku oko 6.000 krivičnih postupaka povezanih s kršenjem sankcija prema Rusiji i Bjelorusiji. I u Poljskoj raste broj zaplijenjene robe i pojačanih carinskih kontrola, a rizici od sankcija više ne pogađaju samo velike izvoznike – danas su obuhvaćeni svi segmenti lanca snabdijevanja. Mnogi privrednici i dalje pogrešno…